Çin GT sezonu başladı, Uno Racing Team Cumartesi günü Şanghay'da sınıf şampiyonluğunu kazandı

Çin GT Çin Süper Otomobil Şampiyonası'nın yıllık açılış maçı 26 Nisan'da Şanghay Uluslararası Pisti'nde resmen başladı. Uno Racing Team'in iki Audi R8 LMS GT3 Evo II aracı, cumartesi günü yapılan yarışın ilk turunda güçlü bir rekabet sergiledi. Ünlü moda markası EVISU'nun desteklediği 85 numaralı "EVISU Cowboy" aracı yarışın ikinci yarısında kontra atak yaptı. GT3 Am kategorisi şampiyonluğunu Pan Junlin ve Wang Yibo birlikte kazandı!

Parlak pembe renge boyanmış 98 numaralı araç, üst düzey rakiplerinin bulunduğu GT3 Pro-Am klasmanında kararlılıkla ilerledi. Rio ve Anson Chen ilk turu sınıflarında beşinci olarak tamamladılar.

Cuma günü yapılan antrenman seansında Wang Yibo ve Pan Junlin, 85 numaralı aracı birlikte sürerek 20'den fazla tur antrenmanı gerçekleştirdiler. Pist koşullarına aşinalık kazanırken, aynı zamanda aracın performans ayarları için de çok miktarda referans verisi sağladılar. 98 numaralı aracı paylaşan Rio ve Chen Yechong da antrenmanlarda önemli pist mesafeleri kat ederek, sıralama turları ve yarışlar için tam hazırlık yaptılar.

Cumartesi günü saat 11:20'de China GT Shanghai Station'ın sıralama turları resmen başladı. Her takımın pilotları Q1 ve Q2'de ikişer adet 15 dakikalık tek tur yarışına katılacak. Şanghay Uluslararası Pisti'nde cumartesi sabahı hava güneşliydi, hava sıcaklığı sadece 22 santigrat dereceydi. Bu, aracın ısı dağılımı ve lastik yönetimi için uygun olacak ve her sürücünün tek turluk sprint yapması için uygun koşullar sağlayacaktı.

Uno Racing Team'in iki araçlık kadrosu Q1 startının ardından sıralama turlarına hızlı bir giriş yaptı. Wang Yibo, 85 numaralı "EVISU Cowboy" aracını kullandı ve oldukça istikrarlı bir performans sergiledi. 15 dakikalık eleme turunu başarıyla tamamladı. Aynı zamanda son sprintte tek turda 2 saniyeden fazla zaman iyileştirmesi sağladı ve GT3 Am kategorisinde yedinci sırada yer aldı. 98 numaralı araçta Uno Racing'in baş sürücüsü Rio, ilk hızlı turda 2:01'lik dereceyi aşarak güçlü bir performans sergiledi. Rio daha sonra hızını artırmak için elinden geleni yaptı ve 2:01.001'lik kişisel rekorunu kırarak ilk 10'a girdi, ayrıca GT3 Pro-Am kategorisinde yedinci oldu. Ne yazık ki her iki Q1 pilotu da hafta sonunun kişisel en hızlı zamanını kıramadı.

2. çeyrekte Pan Junlin, 85 numaralı aracın kokpitine girerek ikinci sıralama turlarında rakipleriyle mücadele etti. Uno Racing'in uzun süreli ortağı, çeşitli spor otomobil yarışlarına katılarak edindiği sürüş deneyimini 15 dakikalık pist zamanında sonuna kadar değerlendirdi ve 2:01.735'lik derecesiyle kişisel en hızlı tur zamanını koşan ilk isim oldu. Ardından Pan Junlin mükemmel bir kondisyonla sonucu tekrar tazeledi ve derecesini 2:01.239'a çıkardı. Ne yazık ki o turda dört tekerleğin limitin altında kalması nedeniyle sonuç iptal edildi. İkinci turda ancak dokuzuncu olabildi ve GT3 Am kategorisinde ise 2:01.641'lik ikinci en hızlı tur derecesiyle üçüncü olabildi. İlk kez ulusal GT yarışına katılan Chen Yechong, 98 numaralı aracı kullanarak antrenman etabında istikrarlı performansını sürdürdü ve tur zamanını giderek geliştirdi. Son yarışta kişisel en hızlı tur zamanını 2:02.106'lık derecesiyle geçerek, yarışta 12., GT3 Pro-Am kategorisinde ise 6. oldu.

Öğle yemeği molasının ardından Çin GT Şanghay Açılış Yarışı'nın ilk ayağı saat 16:45'te resmen başladı. Gantry'deki beş kırmızı ışığın sönmesiyle birlikte 26 araç tam gaz 1. Viraj'a doğru ilerledi ve yarış resmen başladı. İlk etapta 98 numaralı aracı kullanan Rio, startta hızlı bir reaksiyon gösterdi ve start sonrasında önündeki araçları sürekli geride bırakarak iki sıralık bir ilerleme kaydetti. 85 numaralı araçta start alan Wang Yibo, istikrarlı bir performans sergileyerek GT3 Am kategorisinde yedinci sıradaki yerini korudu.

Arka kampta birden fazla araç arasında yaşanan çarpışmalar nedeniyle güvenlik aracı devreye girdi ve pistte araçlar arasındaki fark daraldı. Yarışın yeniden başlamasının ardından Rio, mükemmel sürüş ritmiyle genel klasmanda sekizinci, GT3 Pro-Am kategorisinde ise yedinci sıradaki yerini korudu. Wang Yibo da iyi bir performans sergiledi. Yarışın kaotik ritminde, bir yandan yarış hızını koruyup önündeki araçla aynı tempoda yarışabilmek için elinden geleni yaparken, bir yandan da aracı korumaya, kazalardan kaçınmaya ve aracı sağlam bir şekilde bir sonraki takım arkadaşına teslim etmeye konsantre olması gerekiyordu.

Yarışın yarısına gelindiğinde pit penceresi açıldı. Takımın yarış öncesi belirlediği stratejiye göre, 85 numaralı aracı bakım alanına ilk olarak Wang Yibo sürerken, Pan Junlin ise sonraki yarışı araç kullanarak tamamladı. Rio pistte kalmayı ve daha iyi bir pist pozisyonu elde etmek için daha fazla koşmayı seçti. Pit stop aralığının sonunda 98 numaralı araç pit stopu tamamladı ve Chen Yechong ilk etabına başlamak üzere kokpite girdi.

Piste girdikten sonra Pan Junlin'in gaza basması ile 85 numaralı araç da pozisyon olarak birçok gelişme kaydederek genel klasmanda ilk 10'a, GT3 Am kategorisinde ise ikinciliğe yükseldi. 98 numaralı araçta Chen Yesong pitten çıktıktan sonra beşinci sıraya yerleşti. Daha sonra Chen Yesong arkasındaki birçok araç tarafından sert bir şekilde saldırıya uğradı, ancak Chen Yesong yine de çok iyi bir yarış hızı sürdürdü.

Yarışın son etabına girilirken güvenlik aracı takımlar arasındaki farkı bir kez daha daralttı ve yarışı 10 dakikadan daha kısa süren bir sprint yarışına dönüştürdü. Yeşil bayrak geri verildikten sonra Pan Junlin mükemmel yarış hızını yakalamaya devam etti. Aynı zamanda önündeki araçlarla girdiği mücadeleden de yararlanarak çok sayıda harika sollama gerçekleştirdi. Son anda Am grubunda zirveye yükseldi ve yarış sonuna kadar liderliğini korudu. Sonuçta Wang Yibo ve Pan Junlin'in kullandığı 85 numaralı "EVISU Cowboy" aracı GT3 Am kategorisinde bitiş çizgisini birinci olarak geçti. Çin GT yıllık açılış yarışında iki pilot da iyi bir başlangıç yaparak başarılı oldu!

Yarışın sonunda 98 numaralı araç zorlu bir mücadeleyle karşılaştı. Pozisyon mücadelesi verirken Chen Yesong diğer araçlar tarafından itildi ve pistin dışına doğru gitmek zorunda kaldı. Sıralaması düşmesine rağmen, bu sert hücum ve savunma Chen Yesong'un çok araçlı mücadelelerde değerli deneyimler biriktirmesini de sağladı. Sonuç olarak Rio ve Chen Yechong 98 numaralı araçla GT3 Pro-Am kategorisinde beşinci oldu.

China GT Shanghai açılışının ilk turu başarıyla tamamlandı. Uno Racing Takımı grup birinciliğini elde ederek sezonu şampiyonlukla açtı. Takım, bu gece yarışın ilk turunu gözden geçirecek ve pazar günü yapılacak ikinci turda dört sürücünün ilk sıralara yerleşmesini garantilemek için aracı aktif bir şekilde hazırlayacak. Yarın takımın muhteşem performansını merakla bekleyelim!

China GT Çin Süper Otomobil Şampiyonası

Şanghay İstasyonu (1. Tur) Programı

Pazar, 27 Nisan
10:40-11:40 Yarışın 2. turu (55 dakika + 1 tur)