China GT:n kauden alkulämmittelypäivä pidettiin sateessa

28. maaliskuuta Kiinan GT Chinese Supercar Championshipin uuden kauden esilämmittely alkoi virallisesti Ningbo International Circuitilla. Voimakkaan kylmän ilman saapuessa lämpötila Ningbossa laski jyrkästi ja sade jatkui. Huono sää ei kuitenkaan voinut pysäyttää joukkueiden kilpa-innostusta. Voimakkaat joukkueet ja kilpailumestarit eri puolilta maata kokoontuivat jälleen ja avasivat yhdessä uuden luvun kiinalaiselle GT-kilpailulle sateessa.

China GT suoritti kolme ilmaista harjoittelua perjantaina. Kylmä sää, vaihteleva sademäärä ja erittäin liukas tienpinta toivat äärimmäisiä haasteita kaikille osallistujille, mutta samalla se oli myös harvinainen testausmahdollisuus. Kaikki joukkueet ja kuljettajat pyrkivät edistymään säilyttäen samalla vakauden. Toisaalta ne keskittyvät säätekijöiden ja rataympäristön muutoksiin. Toisaalta ne myös keräävät ajoneuvotietoja suuren ajokilometrimäärän avulla ja optimoivat auton virityksen luomaan vankan pohjan huomisen esikauden alkulämmittelykilpailulle ja tulevalle uudelle kaudelle.

! Joukkue ajoi päivän nopeimman kierroksen 1.52.752:lla ensimmäisessä vapaassa harjoituksessa ja otti sitten jälleen johtoon kolmannessa vapaaharjoituksessa. Sateen voimistuessa myöhemmissä vaiheissa kukaan muu kuljettaja ei kyennyt haastamaan Yu Kuai/Xu Zefengin nopeinta kierrosta ensimmäisen harjoituksen lopussa. Toinen 610Racing-tiimistä, Pan Deng/Yang Xiaowei, paransi myös jatkuvasti kilpailutilannetaan ja ajorytmiään useissa testiajoissa ja voitti neljännen sijan toisessa ja kolmannessa harjoituksessa.

Harmony Racing -tiimin kaksi nousevaa tähteä Li Hanyu ja Ou Ziyang liittoutuivat haastaakseen korkeimman kategorian. Molemmat kuljettajat ajoivat kentällä ainoaa Lamborghini Huracan GT3 EVO -autoa ja suoriutuivat hyvin toisessa vapaassa harjoituksessa voittaen rankkasateessa ensimmäisen sijan ajalla 2:04.557. Yhdistämällä kolme harjoituskertaa Li Hanyu/Ou Ziyang -tiimi suoritti eniten testikierroksia kentällä ja siitä tuli nykypäivän "mallityöntekijät". Molemmat kuljettajat olivat myös nopein GT3 AM -yhdistelmä tänään.

UNO Racing Teamin Fang Junyun ja Wang Yibon mestariyhdistelmä saavutti kerran hyviä tuloksia suurimmassa osassa ensimmäisiä harjoituksia. Lopulta molemmat kuljettajat ajoivat nro 85 Audi GT3 -autolla, jossa oli trendikkään EVISU-vaatemerkin eksklusiivinen maali ja saavuttivat päivän toiseksi nopeimman tuloksen. Wang Yibo kohtasi sateen testin ensimmäisellä China GT Ningbo -matkallaan. Harjoittelun aikana hän ajoi eteenpäin liukkaalla tiellä ja teki kovasti töitä parantaakseen itseään. Vaikka auto nro 85 kohtasi jännittävän hetken toisessa harjoituksessa, UNO Racing Team ja heidän mestarinsa Fang Junyu käyttävät rikasta kilpailukokemustaan auttaakseen Wang Yiboa rakentamaan itseluottamusta ja edistymään sadetaistelussa.
 GT3 Masters -luokassa Youpeng Racingin kuljettaja Shen Jian saavutti nopeimman ajan ensimmäisessä harjoituksessa, mutta parhaan ajan toisessa ja kolmannessa harjoituksessa oli Incipient Racing -kuljettaja Xiao Min. Voidaan nähdä, että kaksi kuljettajaa olivat tasaiset tämän päivän nopeimmalla kierroksella.

Harmony Racing -tiimin Luo Kailuo/Wang Yongjie ajoi BMW M4 GTS4:n haasteeseen. Molemmat kuljettajat kiihtyivät jatkuvasti harjoituksissa ja tekivät toistuvasti loistavia suorituksia. Kolmen harjoituksen jälkeen molemmat kuljettajat kirjasivat yhteensä 56 kierrosta testiajoja, ja tämän päivän nopein tulos oli 2:05.553.

Lauantaina China GT:n kauden alkulämmittelyssä on kaksi 15 minuutin karsintakierrosta ja yksi kilpailu (38 minuuttia).

2025 Pre-season lauantai 29. maaliskuuta 10:40-10:55 Ensimmäinen karsintakierros 11:05-11:20 Toinen karsintakierros 15:35-16:50 Pääkilpailu