चीन जीटी प्री-सीजन वार्म-अप अभ्यास दिवस बारिश में आयोजित किया गया

28 मार्च को, चीन जीटी चीनी सुपरकार चैम्पियनशिप के नए सीज़न के लिए प्री-सीज़न वार्म-अप आधिकारिक तौर पर निंग्बो इंटरनेशनल सर्किट में शुरू हुआ। तेज ठंडी हवा के आने से निंगबो में तापमान में तेजी से गिरावट आई और बारिश जारी रही। हालाँकि, खराब मौसम टीमों के रेसिंग उत्साह को रोक नहीं सका। देश भर से शक्तिशाली टीमें और रेसिंग मास्टर्स फिर से एकत्र हुए और संयुक्त रूप से बारिश में चीनी जीटी रेसिंग के लिए एक नया अध्याय खोला।

चाइना जीटी ने शुक्रवार को तीन निःशुल्क अभ्यास सत्र पूरे किये। ठंडा मौसम, अनियमित वर्षा और अत्यधिक फिसलन भरी सड़क की सतह ने सभी प्रतिभागियों के लिए अत्यधिक चुनौतियां पेश कीं, लेकिन साथ ही यह एक दुर्लभ परीक्षण का अवसर भी था। सभी टीमें और ड्राइवर स्थिरता बनाए रखते हुए प्रगति के लिए प्रयासरत हैं। एक ओर, वे मौसम संबंधी कारकों और ट्रैक पर्यावरण में परिवर्तन पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। दूसरी ओर, वे बड़ी मात्रा में ड्राइविंग माइलेज के माध्यम से वाहन डेटा एकत्र कर रहे हैं और कार ट्यूनिंग को अनुकूलित कर रहे हैं ताकि कल की प्री-सीजन वार्म-अप रेस और आगामी नए सीज़न के लिए एक ठोस आधार तैयार किया जा सके।

610 रेसिंग टीम के जीटी3 के नए खिलाड़ी यू कुआई/जू ज़ेफेंग ने 610 नंबर की ऑडी आर8 एलएमएस जीटी3 ईवीओ II में अभ्यास दिवस पर प्रदर्शन चार्ट में शीर्ष स्थान हासिल किया। टीम ने पहले फ्री प्रैक्टिस सत्र में 1:52.752 पर दिन का सबसे तेज लैप बनाया, और फिर तीसरे फ्री प्रैक्टिस सत्र में फिर से बढ़त बना ली। बाद के चरणों में बारिश तेज हो जाने के कारण, कोई भी अन्य ड्राइवर पहले अभ्यास सत्र के अंत में यू कुआई/जू ज़ेफेंग द्वारा निर्धारित सबसे तेज लैप को चुनौती नहीं दे सका। 610 रेसिंग टीम की एक अन्य टीम, पैन डेंग/यांग शियाओवेई ने भी कई राउंड के टेस्ट रन में अपनी प्रतिस्पर्धी स्थिति और ड्राइविंग लय में लगातार सुधार किया और दूसरे और तीसरे अभ्यास सत्र में चौथा स्थान हासिल किया।

हार्मनी रेसिंग टीम के दो उभरते सितारे ली हान्यू और ओउ ज़ियांग ने उच्चतम श्रेणी में चुनौती पेश करने के लिए टीम बनाई। दोनों ड्राइवरों ने मैदान पर एकमात्र लेम्बोर्गिनी हुराकैन जीटी3 ईवीओ कार चलाई और दूसरे फ्री अभ्यास सत्र में अच्छा प्रदर्शन करते हुए भारी बारिश में 2:04.557 समय के साथ पहला स्थान हासिल किया। तीन अभ्यास सत्रों को मिलाकर, ली हान्यू/ओउ ज़ियांग टीम ने मैदान पर सबसे अधिक टेस्ट लैप पूरे किए, और आज के "आदर्श श्रमिक" बन गए। ये दोनों ड्राइवर आज सबसे तेज GT3 AM संयोजन भी थे।

यूएनओ रेसिंग टीम के फेंग जुन्यू/वांग यिबो की चैंपियन जोड़ी ने एक बार पहले अभ्यास सत्र में अधिकांश समय अच्छे परिणाम हासिल किए। अंत में, दोनों ड्राइवरों ने ट्रेंडी कपड़ों के ब्रांड EVISU के विशेष पेंट वाली नंबर 85 ऑडी GT3 कार को चलाकर दिन का दूसरा सबसे तेज परिणाम हासिल किया। वांग यिबो को अपनी पहली चीन जीटी निंग्बो यात्रा में बारिश की चुनौती का सामना करना पड़ा। अभ्यास सत्र के दौरान, उन्होंने फिसलन भरी सड़क पर आगे बढ़ते हुए खुद को बेहतर बनाने के लिए कड़ी मेहनत की। हालांकि नंबर 85 कार को दूसरे अभ्यास सत्र में एक रोमांचक क्षण का सामना करना पड़ा, लेकिन यूएनओ रेसिंग टीम और उनके चैंपियन फेंग जुन्यू अपने समृद्ध रेसिंग अनुभव का उपयोग करके वांग यिबो को आत्मविश्वास बनाने और बारिश की लड़ाई में प्रगति करने में मदद करेंगे।

जीटी 3 मास्टर्स श्रेणी में, यूपेंग रेसिंग के ड्राइवर शेन जियान ने पहले अभ्यास सत्र में सबसे तेज समय हासिल किया, लेकिन दूसरे और तीसरे अभ्यास सत्र में सर्वश्रेष्ठ समय इनसिपिएंट रेसिंग के ड्राइवर शियाओ मिन ने हासिल किया। यह देखा जा सकता है कि आज के सबसे तेज लैप में दोनों ड्राइवर बराबरी पर थे।

हार्मनी रेसिंग टीम के लुओ काइलुओ/वांग योंगजी ने जीटीएस श्रेणी में चुनौती पेश करने के लिए बीएमडब्ल्यू एम4 जीटी4 चलाया। दोनों ड्राइवरों ने अभ्यास के दौरान लगातार गति बढ़ायी और बार-बार शानदार प्रदर्शन किया। तीन अभ्यास सत्रों के बाद, दोनों ड्राइवरों ने कुल 56 लैप टेस्ट रन दर्ज किए, जिनमें आज का सबसे तेज परिणाम 2:05.553 रहा।

शनिवार को, चाइना जीटी प्री-सीजन वार्म-अप में दो 15-मिनट के क्वालीफाइंग सत्र और एक रेस (38 मिनट + 1 लैप) होगी।

2025 प्री-सीजन
शनिवार, 29 मार्च
10:40-10:55 पहला क्वालीफाइंग राउंड
11:05-11:20 दूसरा क्वालीफाइंग राउंड
15:35-16:50 मुख्य दौड़