Resultados oficiales de la clase NLS Light (NLS4) 2025

La ronda NLS Light del 5 de julio de 2025 en Nürburgring Nordschleife contó con una variada parrilla de turismos, coches GT4 y monomarcas Porsche. Si bien fue de menor escala en comparación con las principales carreras de la NLS, el evento ofreció batallas competitivas en más de diez categorías.

Resúmenes de Clases Seleccionadas

AT3

• Ganador: Max Kruse Racing – VW Golf GTI Clubsport (#76, Otto Nico / Hochwind Timo), 27 vueltas en 4:06:46.144.
• No clasificado: VW Golf GTI Clubsport (#19, Leuchter / Hammel) tras 24 vueltas; Audi RS3 (#333, Lenz / Preisig) tras 20 vueltas.

BMW 325i

• Ganador: BMW 325i (#112, Ardelt / Oepen), 23 vueltas en 4:06:44.094.
• 2.º: BMW 325i (#101, Fischer / Winter / Hausmeier), +45.343s.
• 3.º: BMW 325i (#122, Radermacher / Brennecke), +6:13.561.

BMW M2 CS

• Ganador: BMW M2 CS Racing (#899, Leyherr / Becker), 18 vueltas en 4:15:16.823.
• Único inscrito en la categoría.

BMW M240i

• Ganador: GITI Tire Motorsport by WS Racing (#665, Pirrone / Ullrich / Steffens), 25 vueltas en 4:12:43.422.
• Podio: Adrenalin Motorsport (#1) P2, Adrenalin Motorsport (#652) P3.
• Cuarto puesto: BMW M240i (#666), dos vueltas por detrás.

CUP3

• Ganador: Schmickler Performance powered by Ravenol (#950, Baumann / Schmickler), 27 vueltas en 4:11:27.937.

• Batallas reñidas con Berwanger / Kohlhaas (#966) y Linden / Braun (#955).

• Abandonos notables: Adrenalin Motorsport (#940), Renazzo Motorsport (#945).

SP7

• Ganador: Schmickler Performance powered by Ravenol (#88, Wawer / Wawer / Rönnefarth), 26 vueltas.

• 2.º: Porsche Cayman GT4 CS (#80, Reinbold / Hochberger), +5:09.280.

SP8T

• Ganador: Plusline Motorsport BMW M4 GT4 (#155, Gresek / Gresek), 27 vueltas.

• 2.º: Toyota Supra GT4 (#170, Kotaka / Koyama), +25.802 s.

• 3.er: GITI Tire Motorsport by WS Racing BMW M4 GT4 (#146, Schreiner / Schall). - 4.º: AV Racing by BLACK FALCON BMW M4 GT4 (n.º 162, Holt / Ogburn / Stripling).

• Abandono: Schmickler Performance BMW M4 GT4 (n.º 151).

SP3T

• Ganador: Goroyan RT by Sharky-Racing Audi RS3 TCR (n.º 321, Lohn / Steiger / Siegert), 24 vueltas.
• Abandono: Audi TT (n.º 311).
• No pudo terminar: Mitsubishi Lancer CT9A (n.º 324).

TCR

• Ganador: Goroyan RT by Sharky-Racing Audi RS3 (n.º 777, Brink / Mavlanov / Kvitka), 27 vueltas.
• 2.º: Seat Cupra TCR (n.º 808, Wulf / Steibel / Grunert), 23 vueltas.

V5

• Ganador: Adrenalin Motorsport Porsche Cayman (#444, familia Korn / Thommel), 24 vueltas.
• Podio: Porsche Cayman (#448) P2, MSC Adenau Porsche Cayman (#445) P3.
• Cuarto: Porsche Cayman (#452).

V6

• Ganador: Schmickler Performance Porsche 911 (#400, Heuchemer / Heuchemer), 25 vueltas.
• 2º: MSC Adenau Porsche Cayman (#410), +35.998s.
• 3º: Porsche 911 (#417), 21 vueltas.
• Un DNS (Porsche 911 #414).

VT2-RWD

• Ganador: Toyota Supra de Manheller Racing (#515, Barth / Jöcker / Jöcker), 24 vueltas.
• Sorg Rennsport BMW 330i (#504) y Adrenalin Motorsport BMW 330i (#501) completaron el podio.
• Retiradas destacadas: BMW F30 (#516), GITI Tire BMW 330i (#502).

Puntos clave

• La CUP3 ofreció las luchas más reñidas, con varios Porsche Cayman GT4 con minutos de diferencia.
• La SP8T presentó una gran variedad, con coches BMW, Toyota y Porsche GT4.
• Las categorías de turismos (SP3T, TCR, VT2) añadieron profundidad con la participación de Audi RS3 TCR, Seat Cupra y Toyota Supra. Varios abandonos en AT3, CUP3, SP3, SP8T y VT2 pusieron de manifiesto el desafío de resistencia, incluso en la serie Light.

Resumen

La ronda NLS Light de julio de 2025 demostró la capacidad de la Nürburgring Langstrecken-Serie para ofrecer una plataforma competitiva para equipos semiprofesionales y amateurs. Con una diversidad de categorías que abarca desde monomarcas Porsche hasta BMW Cups y turismos de base, el evento combinó variedad, participación internacional y el desafío característico del Nordschleife.