Rückblick 2024 |. Pointer Racing klettert nach oben und erklärt den Weg zum Fortschritt

Die Shell Helix FIA Formula 4 China Championship 2024 war Zeuge der kontinuierlichen Fortschritte vieler leistungsstarker Teams. Pointer Racing hat sich seit seinem Beitritt zum Wettbewerb in der Saison 2020 schnell zu einer starken Kraft im Formelbereich entwickelt.

In der vergangenen Saison gaben Shi Ke, Zhang Siqi und Mickey ihr Debüt bei Pointer Racing. Auch Wu Chenjie und Huang Weibo brachten das Team mit ihrer Liebe zur Formel voran.

Integriert, Schritt für Schritt

Pointer Racing meisterte die Herausforderung des Shanghai-Auftakts mit der Aufstellung von Wu Chenjie und Mickey, die die beiden Runden der Veranstaltung erfolgreich abschlossen. Nach einem Fehler in der ersten Runde belegte Mickey in der zweiten Runde den zehnten Platz und sicherte sich damit die ersten Punkte des Events und die Auszeichnung „Rookie of the Year“. Mickeys Leistung hinterließ auch beim Team einen tiefen Eindruck: „(Mitch) hatte im Qualifying eine sehr gute Geschwindigkeit. Obwohl sein Fehler am Samstag dazu führte, dass er am Sonntag nur von unten starten konnte, jagte er die ganze Zeit und landete auf dem 10. Platz.“ Sai hat auch ein gutes Ergebnis hinterlassen.“

Beim Umzug nach Chengdu traten Shi Ke, Zhang Siqi und Wu Chenjie gemeinsam am Tianfu International Circuit an, der zum ersten Mal auf dem Programm stand. Zhang Siqi und Wu Chenjie gewannen in der dritten Runde die Meisterschaft und wurden Zweiter. Shi Ke und Zhang Siqi belegten in der fünften Runde erneut die ersten beiden Plätze.

Erwähnenswert ist, dass Zhang Siqi einst Formel-Student-Fahrer war und diese Erfahrung auch eine solide Grundlage für seine Leistung in der F4-Formel legte: „(Zhang Siqi) hat ein gutes Verständnis für die Fahrzeugeigenschaften der Formel und seine Erfahrung.“ Auch in der Formula Student hat es ihm am Rennwochenende sehr geholfen. Obwohl es seine erste Teilnahme an einem so hochkarätigen Formelwettbewerb war, zeigte er sowohl im Qualifying als auch im Rennen gute Leistungen und sammelte auch sehr wertvolle Erfahrungen. "

Als Wu Chenjie und Shi Ke zum Ningbo International Circuit kamen, fügten sie dem Team zwei weitere Klassenmeisterschaften hinzu. Nach Meinung von Wu Chenjie hatte er im ersten Jahr des neuen Autos eine großartige Saison. Wu Chenjies Liebe zu Formeln beeindruckte auch Pointer Racing: „Er hat uns gegenüber oft seine Liebe zum Rennsport erwähnt. (Wu Chenjie) hat eine gute Kraft und Geschwindigkeit, obwohl er in der diesjährigen Saison keine besonders überragenden Ergebnisse erzielte, also sind wir entschlossen, herauszufordern.“ Auch im Jahr 2025 wollen wir unsere Leistung steigern und unsere gemeinsamen Ziele erreichen.“

Shi Ke und Huang Weibo kehrten zum Shanghai International Circuit zurück und gewannen jeweils eine CFGP-Klassenmeisterschaft und eine Challenge Cup-Meisterschaft für das Team. Shi Ke stand im Laufe der Saison vor vielen Herausforderungen und Veränderungen: „Shi Ke ist ein ehemaliger TCR-Langstreckenrennfahrer. Für ihn ist das Sitzen im Formel-Cockpit eine ganz neue Herausforderung, nicht nur der Wechsel des Fahrmodus, sondern auch des Fahrrhythmus in der.“ Man kann sagen, dass es sich bei der Veränderung um eine große Veränderung handelt Hinsichtlich der Rennstrategie gibt es einen großen Unterschied in der Fahrweise zwischen Sprintrennen und Langstreckenrennen. Die Fahrzeit bei Sprintrennen ist kürzer und der Fahrer muss in Bezug auf die absolute Rundengeschwindigkeit schneller sein und weniger Fehler machen Gleichzeitig müssen wir proaktiver nach Möglichkeiten in unseren Offensiventscheidungen suchen.“

Pointer Racing analysierte weiter: „Shi Ke brauchte sehr kurze Zeit, um einen für die Formel geeigneten Fahrstil und einen Fahrrhythmus für das Rennen zu finden. Dies ist untrennbar mit seinem Studium der Details verbunden. Er hat viele Dinge schnell zusammengefasst.“ „Es hat ihm geholfen, sich an den Fahrrhythmus dieses Autos und den Rhythmus des Rennens zu gewöhnen. An den wenigen Rennen, an denen er in diesem Jahr teilgenommen hat, ist leicht zu erkennen, dass er große Fortschritte gemacht hat, und er hat auch die vom Team gesteckten Ziele erreicht.

Huang Weibo, der in der Saison 2023 eine glänzende Leistung gezeigt hat, wird in der Saison 2024 wichtigere Aufgaben für das Team übernehmen: „Als Vollzeitfahrer des Teams besteht Huang Weibos Aufgabe nicht nur darin, viele Aufgaben auf und zu übernehmen „Abseits des Feldes, nicht nur beim Fahren.“

Huang Weibo hat im Hinblick auf Fahrzeugtuning und Datentests wichtige Beiträge für das Team geleistet: „Die Zusammenfassung nach jeder Anpassung ermöglicht es dem Team, eine bessere Abstimmungsrichtung zu finden, und es testet außerdem eine große Menge an Fahrwerksdaten für uns. Seine Erfahrung und.“ Feedback wird für den Fortschritt des Teams von großem Wert sein.“

Arbeiten Sie zusammen und streben Sie nach der Spitze

Auch für Pointer Racing war die Shanghai-Station im September der unvergesslichste Stopp der Saison: „Die vierte Station in Shanghai hinterließ einen tiefen Eindruck beim Team. Während der gesamten Sommerpause unternahm das Team viele neue Versuche. Es fand nicht nur.“ Die Einstellung ist für den Fahrer besser geeignet und macht es auch klarer, wie man die Leistung der Reifen nutzen kann. Dadurch konnten wir im Namen des Teams auch beim Großen Preis von Shanghai gute Ergebnisse erzielen , was uns immer ermutigt hat, weiterzumachen.

Rückblickend auf die Saison 2024 ist Pointer Racing davon überzeugt, dass das Team die gesetzten Ziele erreicht hat, und führt die Ergebnisse des Teams auf die gemeinsame Zusammenarbeit des Teams zurück: „Im Allgemeinen haben wir das Gesamtziel unseres Plans für dieses Jahr erreicht, nicht nur.“ In Bezug auf die Ergebnisse, aber auch in der Tat ist die Zusammenarbeit des Teams ein wesentlicher Bestandteil, um Hindernisse zu überwinden und die Wirkung innerhalb der begrenzten Zeit zu maximieren Ausgangspunkt und weiter voranschreiten.

Auch Pointer Racing bleibt angesichts der Herausforderungen der neuen Saison fest davon überzeugt und setzt den unternehmerischen Ansatz des Teams fort: „Niemand mag das Gefühl zu gewinnen, und das ist auch unser Ziel. Die Saison 2025 ist immer noch eine große Herausforderung, und wir müssen.“ Mehr aus dem bestehenden Fundament herausholen, was auch bedeutet, dass die Anforderungen an das Team höher sein werden. „Wie wird Pointer Racing in der neuen Saison abschneiden?“ Lassen Sie uns gemeinsam abwarten und schauen!

F4, Formel Vier, ist ein Formelrennen, das 2014 vom Internationalen Automobilverband ins Leben gerufen wurde. Jugendliche über 15 Jahre können nach Abschluss eines Formeltrainings teilnehmen. Das F4-Formelrennen zielt darauf ab, die Lücke zwischen Kartsport und F3 zu schließen und einen Aufstiegsweg für junge Fahrer vom Kartsport über F4 zu F3, F2 und schließlich in die F1 zu schaffen. Die 2015 gegründete Shell Helix FIA Formula 4 China Championship ist eine vom Internationalen Automobilverband autorisierte Formelserie in China. Die Meisterschaft wird von der China Automobile and Motorcycle Sports Federation ausgerichtet, exklusiv von Mingtai Motorsports Co., Ltd. betrieben und gefördert und exklusiv von Shell Helix gesponsert. Ziel ist es, mehr junge Fahrer für die Teilnahme an den Top-Events der Welt wie der Formel 1 zu gewinnen .