Rückblick 2024 – Auf dem Weg nach oben interpretiert Pointer Racing den Weg des Fortschritts

Die Shell Helix FIA Formel 4 China Meisterschaft 2024 war Zeuge des kontinuierlichen Fortschritts vieler starker Teams. Seit dem Einstieg in den Wettbewerb in der Saison 2020 hat sich Pointer Racing schnell zu einem starken Team im Formelbereich entwickelt.

In der vergangenen Saison gaben Shi Ke, Zhang Siqi und Mickey ihr Debüt bei Pointer Racing, während Wu Chenjie und Huang Weibo mit ihrer Liebe zur Formel 1 ebenfalls mit dem Team vorankamen.

Umfassendes Verständnis und sorgfältige Planung

Pointer Racing stellte sich der Herausforderung des Auftaktrennens in Shanghai mit Wu Chenjie und Mickey, und Wu Chenjie schloss beide Runden des Wettbewerbs erfolgreich ab. Nach einem Fehler in der ersten Runde belegte Mitch in der zweiten Runde den zehnten Platz und sicherte sich seine ersten Punkte des Turniers sowie die Auszeichnung als bester Rookie. Auch Mickeys Leistung hinterließ beim Team einen tiefen Eindruck: „(Mickey) hatte im Qualifying ein sehr gutes Tempo. Obwohl er aufgrund eines Fehlers am Samstag vom Ende der Startaufstellung starten musste, jagte er die ganze Zeit und wurde Zehnter, was ein gutes Ergebnis war.“

Beim Weiterreisen nach Chengdu bewältigten Shi Ke, Zhang Siqi und Wu Chenjie gemeinsam den Tianfu International Circuit, der erstmals in den Rennplan aufgenommen wurde. In der dritten Runde belegten Zhang Siqi und Wu Chenjie den ersten und zweiten Platz in der Challenge-Gruppe. Shi Ke und Zhang Siqi belegten in der fünften Runde erneut die ersten beiden Plätze in der Gruppe.

Erwähnenswert ist, dass Zhang Siqi ein Formula-Student-Fahrer war und diese Erfahrung auch eine solide Grundlage für seine Leistung im F4-Formelrennen bildete: „(Zhang Siqi) hat ein gutes Verständnis für die Eigenschaften von Formelfahrzeugen und die Erfahrung mit der Formula Student hat ihm auch während des Rennwochenendes sehr geholfen. Obwohl es sein erstes Mal war, dass er an einem so hochrangigen Formelrennen teilnahm, zeigte er sowohl im Qualifying als auch im Rennen eine gute Leistung und sammelte auch sehr wertvolle Erfahrungen.“

Mit ihrer Ankunft auf dem Ningbo International Circuit fügten Wu Chenjie und Shi Ke dem Team zwei weitere Gruppenmeisterschaften hinzu. Wu Chenjie ist der Meinung, dass er im ersten Jahr des Einsatzes des neuen Autos eine großartige Saison gehabt hat. Wu Chenjies Liebe zur Formel 1 beeindruckte auch Pointer Racing: „Er hat uns gegenüber oft erwähnt, dass er Rennen mag und liebt. (Wu Chenjie) hat viel Kraft und Geschwindigkeit. Obwohl er in dieser Saison keine umwerfenden Ergebnisse erzielt hat, sind wir entschlossen, im Jahr 2025 erneut um gute Ergebnisse zu kämpfen und unser gemeinsames Ziel zu erreichen.“

Bei ihrer Rückkehr zum Shanghai International Circuit gewannen Shi Ke und Huang Weibo eine CFGP-Gruppenmeisterschaft bzw. eine Challenge Cup-Meisterschaft für das Team. Shi Ke steht im Laufe der Saison vor vielen Herausforderungen und Veränderungen: „Als ehemaliger TCR-Langstreckenrennfahrer steht Shi Ke vor einer neuen Herausforderung, wenn er im Cockpit eines Formel-1-Autos sitzt. Es ist nicht nur eine Änderung des Fahrstils, sondern auch eine enorme Änderung des Fahrrhythmus während des Rennens. Aus Sicht der Rennstrategie gibt es einen großen Unterschied in der Fahrweise zwischen Sprintrennen und Langstreckenrennen. Sprintrennen haben kürzere Fahrzeiten, was von den Fahrern eine schnellere absolute Rundenzeit und weniger Fehler erfordert. Gleichzeitig müssen sie auch proaktiver nach Möglichkeiten suchen, wenn sie sich für einen Angriff entscheiden.“

Pointer Racing analysierte weiter: „Shi Ke hat in kürzester Zeit den Fahrstil gefunden, der zur Formel und zum Fahrrhythmus des Rennens passt. Dies ist untrennbar mit seinem Studium der Details verbunden. Die vielen Zusammenfassungen mit dem Team nach dem täglichen Training und den Wettkämpfen halfen ihm, sich schnell an den Fahrrhythmus des Autos und den Rhythmus des Rennens anzupassen. An den wenigen Rennen, an denen er dieses Jahr teilgenommen hat, ist nicht schwer zu erkennen, dass er große Fortschritte gemacht und auch die Ziele erreicht hat, die sich das Team zu Beginn gesetzt hat.“

Huang Weibo, der in der Saison 2023 eine herausragende Leistung zeigte, wird in der Saison 2024 mehr Verantwortung im Team übernehmen: „Als Vollzeitfahrer des Teams liegen die Aufgaben von Huang Weibo nicht nur auf dem Feld, sondern auch außerhalb des Feldes. Er liefert nicht nur Fahranalysen und Feedback, sondern hilft seinen Teamkollegen auch, während seiner Wettkampfpause ihre mentale Stärke aufzubauen. Die Vorschläge, die er gibt, helfen allen, weiter voranzukommen.“

Huang Weibo hat in Sachen Fahrzeugtuning und Datentests wichtige Beiträge für das Team geleistet: „Die Zusammenfassung nach jeder Anpassung hat dem Team geholfen, eine bessere Tuning-Richtung zu finden, und hat uns auch dabei geholfen, viele Fahrwerksdaten zu testen. Seine Erfahrung und sein Feedback werden für den Fortschritt des Teams von wertvollem Nutzen sein.“

Gemeinsam für Spitzenleistungen

Das Shanghai-Rennen im September war auch für Pointer Racing der denkwürdigste Stopp dieser Saison: „Der vierte Stopp in Shanghai hat beim Team einen tiefen Eindruck hinterlassen. Das Team hat während der Sommerpause viele neue Versuche unternommen und nicht nur Einstellungen gefunden, die besser zu den Fahrern passen, sondern auch mehr darüber gelernt, wie man die Leistung der Reifen ausschöpfen kann, was uns auch ermöglicht hat, in Shanghai gute Ergebnisse zu erzielen. Shi Ke hat im Namen des Teams die Meisterschaft in der CFGP-Kategorie gewonnen, was die treibende Kraft war, die uns inspiriert hat, weiterzumachen.“

Mit Blick auf die Saison 2024 ist Pointer Racing davon überzeugt, dass das Team seine Ziele erreicht hat und führt die Leistung des Teams auf die Zusammenarbeit des Teams zurück: „Im Allgemeinen haben wir in diesem Jahr das Gesamtziel unseres Plans erreicht. Dies spiegelt sich nicht nur in den Ergebnissen wider, sondern auch in der Zusammenarbeit des Teams. Alle Mitglieder haben eine klare Arbeitsteilung, um Hindernisse zu überwinden und die Ergebnisse innerhalb einer begrenzten Zeit zu maximieren. Wir hoffen, dieses Jahr als neuen Ausgangspunkt nutzen und weiter vorankommen zu können.“

Auch Pointer Racing sieht den Herausforderungen der neuen Saison mit festem Glauben entgegen und setzt den Unternehmungsgeist des Teams fort: „Niemand mag das Gefühl des Sieges nicht, und das ist auch unser Ziel. Die Saison 2025 wird noch eine große Herausforderung. Wir müssen auf der bestehenden Basis weiter ausholen, was auch bedeutet, dass die Anforderungen an das Team höher sein werden.“ Wie wird Pointer Racing in der neuen Saison abschneiden? Warten wir es gemeinsam ab!

F4, Formel 4, ist ein 2014 vom Internationalen Automobilverband ins Leben gerufenes Formelrennen. Jugendliche ab 15 Jahren können nach einem Formel-Training am Wettbewerb teilnehmen. Das Ziel des F4-Formel-Events besteht darin, die Lücke zwischen Kartsport und F3 zu schließen und jungen Fahrern einen Aufstiegspfad vom Kartsport in die F4, dann in die F3, F2 und schließlich in die F1 zu ebnen. Die 2015 gegründete Shell Helix FIA Formel 4 China Championship ist eine vom Internationalen Automobilverband autorisierte Formelserie in China. Die Meisterschaft wird von der China Automobile and Motorcycle Sports Federation ausgerichtet, exklusiv von Mingtai Racing Sports Co., Ltd. betrieben und gefördert und exklusiv von Shell Helix gesponsert. Ziel ist es, mehr junge Fahrer für die Teilnahme an Weltklasse-Events wie der F1 auszubilden.