Rowe BMW 车队在经过激烈角逐和处罚后，荣获 2025 年纽博格林 24 小时耐力赛冠军

德国纽堡——2025年6月22日——在第53届ADAC RAVENOL纽博格林24小时耐力赛扣人心弦的决赛中，#98 ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo夺得冠军。此前，911号Manthey EMA保时捷赛车因赛后处罚而从第一名跌落至第二名。宝马的胜利标志着其在这项耐力经典赛中的第21次胜利，也是自2020年以来的首场胜利。

🏆 最终排名：领奖台上的戏剧性

• #911 Manthey EMA保时捷911 GT3 R (992)——由Kevin Estre、Ayhancan Güven和Thomas Preining驾驶——率先冲过终点线，领先22.190秒。然而，由于Estre在绕圈时与一辆阿斯顿·马丁GT4发生碰撞，他们被罚100秒，跌至第二位。
• 最终，由凯尔文·范德林德、奥古斯托·法夫斯、杰西·克罗恩和拉斐尔·马西埃洛组成的98号ROWE Racing BMW车队，以1分17秒的优势正式夺冠。
• 保时捷Dinamic GT赛车获得第三名，在基本没有事故的情况下，最终登上领奖台。

🧯 关键时刻和转折点

1. 赛前红旗：比赛进行到90分钟时，维修区突然断电，触发了长达两小时的红旗——这一罕见的中断事件改变了维修区策略。
2. 比赛后期碰撞：埃斯特雷在绕圈179号多尔阿斯顿·马丁GT4赛车时，与这辆GT4赛车发生碰撞，导致赛车翻滚——这一事件被摄像机拍下，并在赛后受到处罚。
3. 关键的最后警告：在最后几个小时，慢速区关闭，让保时捷在ROWE宝马车队提前一圈进站之前获得了赛道位置——但最终，这一处罚决定了比赛结果。

🚗 杰出表现者

• ROWE车队（98号宝马车队）：展现了大师级的稳定性和策略。范德林德、法夫斯、克罗恩和马塞洛在纽博格林赛道庆祝了他们的首胜，马塞洛和克罗恩同样在这场24小时经典赛中取得了他们的首胜；法夫斯赢得了他的第二个冠军（这是自2010年以来的第一次），而范德林德则赢得了他的第三个纽博格林冠军。 * Manthey EMA 保时捷（911号）：速度领先，大部分时间都保持领先。尽管最终受到处罚，但Estre、Güven和Preining三人组仍然跑出了最快圈速之一——8:12.532。
• Dinamic GT 保时捷：凭借更干净、无故障的驾驶以及在混乱情况下的战略韧性，最终获得第三名。

📊 官方比赛结果（总排名前三）

✍️ Victors 语录

Raffaele Marciello (ROWE):

“在这里获胜意义非凡。车队的表现堪称完美。这再次印证了宝马在纽博格林赛道的辉煌。”

Kelvin van der Linde:

“这场胜利意义非凡——这是我们在这里的第三场胜利，但感觉像是第一次。”

Kevin Estre (保时捷，抗议):

“我们在赛道上占据了主导地位。我们尊重赛事管理员，尽管罚时让我们付出了惨痛的代价。”

📌 后续

• 赛事管理员上诉：欧洲赛车运动协会（EMA）已正式提出抗议；最终排名可能仍在审核中。
• 宝马在洲际GT挑战赛（IGTC）中火力全开：这一结果巩固了宝马在洲际GT挑战赛中的排名——现在，形势转向了ROWE Racing。
• 耐力赛传奇：对于宝马来说，这标志着五年后的回归；对于ROWE Racing的车手来说，这是他们在纽博格林北环赛道职业生涯的一次突破。

2025年纽博格林24小时耐力赛不仅将因宝马重返荣耀而被铭记，还将因其跌宕起伏的情绪而被铭记——从红旗延迟、战略性赌博，到改变历史的争议性赛后裁决。