فريق Rowe BMW يتوج بطلاً لسباق نوربورغرينغ 24 ساعة لعام 2025 بعد الدراما والعقوبة
الأخبار والإعلانات ألمانيا حلبة نوربورغرينغ للجائزة الكبرى 23 يونيو
نوربورغ، ألمانيا - ٢٢ يونيو ٢٠٢٥ - في ختام مثير لسباق أداك رافينول ٢٤ ساعة نوربورغرينغ الثالث والخمسين، حقق فريق #٩٨ ROWE Racing BMW M4 GT3 Evo الفوز بعد عقوبة دراماتيكية بعد السباق، أدت إلى تراجع سيارة بورشه #٩١١ مانثي إي إم إيه من المركز الأول إلى الثاني. يمثل هذا الفوز لفريق BMW فوزه الحادي والعشرين في سباق التحمل الكلاسيكي، وهو الأول له منذ عام ٢٠٢٠.
🏆 التصنيف النهائي: دراما على منصة التتويج
- #٩١١ مانثي إي إم إيه بورشه ٩١١ جي تي ٣ آر (٩٩٢) - بقيادة كيفن إستر، وأيهانجان غوفين، وتوماس برينينغ - عبر خط النهاية أولاً، متقدماً بفارق ٢٢.١٩٠ ثانية. ومع ذلك، فإن عقوبة الـ 100 ثانية التي تلقاها بسبب اصطدام بين إستر وسيارة أستون مارتن GT4 أثناء اللفة، أدت إلى تراجعه إلى المركز الثاني.
- ونتيجةً لذلك، صعد فريق #98 ROWE Racing BMW، بقيادة السائقين كيلفن فان دير لينده، وأوغوستو فارفوس، وجيسي كرون، ورافاييل مارسييلو، إلى منصة التتويج، محققًا فوزًا رسميًا بفارق دقيقة و17 ثانية.
- احتلت سيارة بورشه Dinamic GT المركز الثالث، مكملةً منصة التتويج بعد جولة خالية من الحوادث إلى حد كبير.
🧯 لحظات حاسمة ونقاط تحول
- العلم الأحمر قبل السباق: تسبب انقطاع التيار الكهربائي في منطقة الصيانة بعد 90 دقيقة من بدء السباق في رفع العلم الأحمر لمدة ساعتين - وهو انقطاع نادر أدى إلى تغيير استراتيجيات الصيانة.
٢. حادث في وقت متأخر من السباق: أثناء تجاوز سيارة دور أستون مارتن GT4 رقم ١٧٩، أدى اصطدام إستر إلى انقلابها - وهو حادث تم تصويره بالكاميرا وتمت معاقبته بعد السباق.
٣. تحذير نهائي حاسم: انغلقت منطقة تباطؤ خلال الساعات الأخيرة، مما سمح لسيارة بورشه باستعادة مركزها على الحلبة قبل أن يدخل فريق ROWE BMW إلى منطقة الصيانة قبل لفة واحدة - ولكن في النهاية، حسمت العقوبة النتيجة.
--
🚗 أداء مميز
-
فريق ROWE Racing (رقم ٩٨ BMW): أداءٌ رائع في الثبات والاستراتيجية. احتفل فان دير لينده، وفارفوس، وكرون، ومارسيلو بفوزهم الأول في نوربورغرينغ، حيث حقق مارسيلو وكرون انتصارهما الأول في سباق ٢٤ ساعة الكلاسيكي بالتساوي؛ بينما حقق فارفوس فوزه الثاني (الأول منذ ٢٠١٠)، بينما حقق فان دير لينده فوزه الثالث في نوربورغرينغ.
-
مانثي إي إم إيه بورشه (رقم 911): أظهروا سرعةً مهيمنةً وتصدروا معظم السباق. سجّل الثلاثي إستر، وغوفن، وبريينينغ واحدةً من أسرع اللفات - 8:12.532 - على الرغم من العقوبة النهائية.
-
ديناميك جي تي بورشه: أنهوا السباق في المركز الثالث، مستفيدين من أداءٍ أنظف وسلّس، وثباتٍ استراتيجيٍّ في ظلّ ظروفٍ فوضوية.
📊 النتائج الرسمية للسباق (المراكز الثلاثة الأولى إجمالاً)
| المركز | رقم السيارة | الفريق | السائقون | ملاحظات |
|---|---|---|---|---|
| 1 | #98 | فريق رو ريسينغ بي إم دبليو إم 4 جي تي 3 | فان دير لينده، فارفوس، كرون، مارسيلو | فازوا بعد العقوبة |
| ٢ (المركز الأول على الطريق) | #٩١١ | مانثي إي إم إيه بورشه ٩١١ جي تي ٣ | إستر، غوفن، بريينينغ | تم تخفيض ترتيبهم بسبب عقوبة ١٠٠ ثانية |
| ٣ | — | ديناميك جي تي بورشه ٩١١ جي تي ٣ | كايرولي، بوس، ستورم، هارتلوغ | أداء نظيف، منصة تتويج كاملة |
--
✍️ اقتباسات من الفائزين
رافائيلي مارسيلو (ROWE):
"الفوز هنا استثنائي. قدم الفريق أداءً مثاليًا. هذا يؤكد إرث بي إم دبليو في نوربورغرينغ."
كيلفن فان دير لينده:
"هذا الفوز يعني الكثير - إنه فوزنا الثالث هنا، ولكنه يبدو وكأنه الأول."
كيفن إستر (بورشه، احتجاجًا):
"سيطرنا على الحلبة. نحترم الحكام، على الرغم من أن العقوبة كلفتنا غاليًا."
📌 ما هو التالي
- استئناف الحكام: قدمت مانثي إي إم إيه احتجاجًا رسميًا؛ وقد لا يزال التصنيف النهائي قيد المراجعة.
- بي إم دبليو تُنافس بقوة في بطولة تحدي جي تي إنتركونتيننتال: تُعزز هذه النتيجة موقع بي إم دبليو في تصنيفات تحدي جي تي إنتركونتيننتال - ويتجه الزخم الآن نحو فريق رو ريسينغ.
- إرث سباقات التحمل: بالنسبة لبي إم دبليو، يُمثل هذا عودة بعد خمس سنوات؛ وبالنسبة لسائقي رو ريسينغ، يُعد هذا إنجازًا يُحدد مسيرتهم المهنية على حلبة نوردشلايفه.
--
سيُذكر سباق نوربورغرينغ 24 ساعة لعام 2025 ليس فقط لعودة بي إم دبليو إلى المجد، ولكن أيضًا لتقلباته العاطفية - من تأخيرات العلم الأحمر والمخاطرات الاستراتيجية إلى قرار مثير للجدل بعد السباق غيّر مجرى التاريخ.
