Douglas Peterson

Si Douglas Peterson ay isang lubos na mahusay na Amerikanong drayber ng karera na may karera na sumasaklaw sa ilang dekada. Ipinanganak sa Pontiac, Michigan, noong 1950, ang hilig ni Peterson sa karera ay nagsimula nang maaga, na pinasimulan ng paglahok ng kanyang ama sa short track racing. Habang una nang nakatuon sa pagpapalago ng negosyo ng kanyang pamilya sa pagmamanupaktura, pumasok si Peterson sa road racing noong unang bahagi ng dekada 90.

Kasama sa karera ni Peterson ang mga nakamit sa iba't ibang serye ng karera. Nagtagumpay siya sa Skip Barber Series at sa Star-Formula Mazda Series, na inaangkin ang SCCA National Championship Runoffs sa Mid-Ohio noong 2004. Nakipagkumpitensya rin si Peterson sa North American Ferrari 360 Modena Challenge Series, na nakakuha ng pitong panalo sa siyam na karera at nagtapos sa pangalawa sa kampeonato ng season. Gayunpaman, nakahanap siya ng tahanan sa Trans Am Series, na nanalo sa Trans Am TA championship noong 2013 at 2014. Noong 2013, lumahok si Peterson sa 24 Hours of Daytona na nagmamaneho ng Dodge Viper.

Bukod sa pagmamaneho, si Peterson ay ang co-founder ng Comptech Racing (nabuo noong 1979), na nagbigay ng mga makina na nakamit ang maraming podium finish para sa mga koponan tulad ng Chip Ganassi Racing at Rahal Letterman Racing sa panahon ng open engine-building era sa IndyCar. Dominado rin ng Comptech-prepared Acura ang kompetisyon ng IMSA noong dekada 1990. Binuo rin ng Comptech ang 2000 Indy 500-winning engine ni Juan Pablo Montoya, at nagbigay ng mga makina para sa sampu sa tatlumpu't tatlong kotse na tumatakbo sa kaganapan ng taong iyon. Kamakailan lamang, binuo ni Peterson ang kanyang sariling koponan, ang Peterson Racing 3-Dimensional Services Group, na nanalo sa Trans Am TA2 championship noong 2018 at 2021.