Douglas Peterson

Douglas Peterson είναι ένας εξαιρετικά επιτυχημένος Αμερικανός οδηγός αγώνων με μια καριέρα που εκτείνεται σε αρκετές δεκαετίες. Γεννημένος στο Pontiac, Michigan, το 1950, το πάθος του Peterson για τους αγώνες άναψε νωρίς, τροφοδοτούμενο από τη συμμετοχή του πατέρα του στους αγώνες short track. Ενώ αρχικά επικεντρώθηκε στην ανάπτυξη της οικογενειακής του μεταποιητικής επιχείρησης, ο Peterson εισήλθε στους αγώνες δρόμου στις αρχές της δεκαετίας του '90.

Η καριέρα του Peterson περιλαμβάνει επιτεύγματα σε διάφορες αγωνιστικές σειρές. Επέτυχε επιτυχία στο Skip Barber Series και στο Star-Formula Mazda Series, διεκδικώντας το SCCA National Championship Runoffs στο Mid-Ohio το 2004. Ο Peterson συμμετείχε επίσης στο North American Ferrari 360 Modena Challenge Series, εξασφαλίζοντας επτά νίκες σε εννέα αγώνες και τερματίζοντας δεύτερος στο πρωτάθλημα της σεζόν. Ωστόσο, βρήκε ένα σπίτι στο Trans Am Series, κερδίζοντας το Trans Am TA championship το 2013 και το 2014. Το 2013, ο Peterson συμμετείχε στον 24 Hours of Daytona οδηγώντας ένα Dodge Viper.

Πέρα από την οδήγηση, ο Peterson είναι ο συνιδρυτής της Comptech Racing (που ιδρύθηκε το 1979), η οποία προμήθευε κινητήρες που πέτυχαν πολυάριθμα τερματισμούς στο βάθρο για ομάδες όπως οι Chip Ganassi Racing και Rahal Letterman Racing κατά τη διάρκεια της εποχής της ανοιχτής κατασκευής κινητήρων στο IndyCar. Η Comptech-prepared Acura κυριάρχησε επίσης στον ανταγωνισμό IMSA τη δεκαετία του 1990. Η Comptech κατασκεύασε επίσης τον κινητήρα του Juan Pablo Montoya που κέρδισε το Indy 500 του 2000 και προμήθευσε κινητήρες για δέκα από τα τριάντα τρία αυτοκίνητα που έτρεχαν στην εκδήλωση εκείνης της χρονιάς. Πιο πρόσφατα, ο Peterson σχημάτισε τη δική του ομάδα, Peterson Racing 3-Dimensional Services Group, η οποία κέρδισε το Trans Am TA2 championship τόσο το 2018 όσο και το 2021.