Douglas Peterson

ダグラス・ピーターソンは、数十年にわたるキャリアを持つ、非常に優れたアメリカ人レーシングドライバーです。1950年にミシガン州ポンティアックで生まれたピーターソンは、父親がショートトラックレースに関わっていたことから、幼い頃からレースに情熱を燃やしていました。当初は家族の製造業を成長させることに注力していましたが、90年代初頭にロードレースに参入しました。

ピーターソンのキャリアには、さまざまなレースシリーズでの功績が含まれています。スキップ・バーバー・シリーズやスター・フォーミュラ・マツダ・シリーズで成功を収め、2004年にはミッドオハイオでSCCAナショナル・チャンピオンシップ・ランオフを制しました。また、北米フェラーリ360モデナ・チャレンジ・シリーズにも出場し、9レース中7勝を挙げ、シーズンチャンピオンシップで2位に輝きました。しかし、彼はトランス・アム・シリーズに居場所を見つけ、2013年と2014年にトランス・アムTAチャンピオンシップで優勝しました。2013年、ピーターソンはダッジ・バイパーを運転してデイトナ24時間レースに参加しました。

ドライバーとしての活動以外にも、ピーターソンはComptech Racing（1979年設立）の共同創設者でもあり、インディカーのオープンエンジン製造時代には、チップ・ガナッシ・レーシングやレイホール・レターマン・レーシングなどのチームに数々の表彰台を獲得したエンジンを供給しました。Comptechが製造したアキュラは、1990年代のIMSA競技でも優位に立っていました。Comptechは、2000年のインディ500でファン・パブロ・モントーヤが優勝したエンジンも製造し、その年のイベントに出場した33台のうち10台にエンジンを供給しました。最近では、ピーターソンは自身のチーム、ピーターソン・レーシング3次元サービス・グループを結成し、2018年と2021年の両方でトランス・アムTA2チャンピオンシップを獲得しました。