Douglas Peterson

Douglas Peterson est un pilote de course américain très accompli avec une carrière s'étendant sur plusieurs décennies. Né à Pontiac, Michigan, en 1950, la passion de Peterson pour la course s'est enflammée tôt, alimentée par l'implication de son père dans les courses sur piste courte. Bien qu'initialement concentré sur le développement de l'entreprise manufacturière de sa famille, Peterson s'est lancé dans la course sur route au début des années 90.

La carrière de Peterson comprend des réalisations dans diverses séries de courses. Il a connu le succès dans la Skip Barber Series et la Star-Formula Mazda Series, remportant le SCCA National Championship Runoffs à Mid-Ohio en 2004. Peterson a également participé à la North American Ferrari 360 Modena Challenge Series, remportant sept victoires en neuf courses et terminant deuxième au championnat de la saison. Cependant, il a trouvé sa place dans la Trans Am Series, remportant le championnat Trans Am TA en 2013 et 2014. En 2013, Peterson a participé aux 24 Heures de Daytona au volant d'une Dodge Viper.

Au-delà du pilotage, Peterson est le co-fondateur de Comptech Racing (fondée en 1979), qui a fourni des moteurs qui ont réalisé de nombreux podiums pour des équipes telles que Chip Ganassi Racing et Rahal Letterman Racing pendant l'ère de la construction de moteurs ouverte en IndyCar. Les Acura préparées par Comptech ont également dominé la compétition IMSA dans les années 1990. Comptech a également construit le moteur vainqueur de l'Indy 500 2000 de Juan Pablo Montoya et a fourni des moteurs pour dix des trente-trois voitures participant à l'événement de cette année-là. Plus récemment, Peterson a formé sa propre équipe, Peterson Racing 3-Dimensional Services Group, qui a remporté le championnat Trans Am TA2 en 2018 et 2021.