Toyota GAZOO Racing China bereidt zich voor op SRO GT CUP 2025

In het seizoen van 2025 luidden de Aziatische GT-evenementen een nieuwe mijlpaal in: de SRO GT Cup ging officieel van start. Als wereldwijd erkende toonaangevende GT-raceorganisatie heeft Stephane Ratel Organisation Motor Sport Group (SRO Racing Group) meerdere categorieën zoals GT3 en GT4 in het leven geroepen en bijbehorende wedstrijdregels en een BoP-systeem geformuleerd. De SRO GT Cup van 2025 zal zich richten op de Chinese markt en zal circuits van hoge kwaliteit bestrijken, zoals het Shanghai International Circuit, Beijing Street Circuit en Macau Guia Circuit. Het zal ook worden onthuld als een officieel ondersteunend evenement voor de F1 Chinese Grand Prix en zal worden gekoppeld aan de wereldwijde GT World Challenge, met zijn invloed die uitstraalt naar Europa, Amerika en Australië.

In dit langverwachte seizoen heeft TOYOTA GAZOO Racing China een sterk debuut gemaakt dankzij de uitstekende prestaties van haar coureurs en de uitstekende prestaties van de GR SUPRA GT4 EVO-racewagen. Het team houdt vast aan de filosofie van GR om "de autosport als uitgangspunt te nemen om betere auto's te bouwen" en vertrouwt op de wereldwijde competitie-ervaring van GR om voortdurend de auto-afstelling en tactische strategieën te optimaliseren.

Voor de SRO GT CUP Shanghai Station 2025 zal TOYOTA GAZOO Racing China meerdere raceauto's inzetten. Onder hen bestuurt #33 officiële coureur Han Lichao de GR SUPRA GT4 EVO2, #21 Wang Hao en #803 Cao Qikuan besturen de GR SUPRA GT4 EVO, en #7 Yu Rao bestuurt de GR SUPRA GT4. Het is vermeldenswaard dat Wang Hao, Cao Qikuan en Yu Rao in de TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup-race van 2024 een aantal spannende duels lieten zien.

TOYOTA GAZOO Racing China gebruikt de SRO GT CUP als podium om het podium te bemachtigen, te strijden om punten voor de wereldwijde GT4-fabrikantenranglijst en GR te helpen de top van de merkenlijst te bereiken. Tegelijkertijd zal het team de traditie van technologische transformatie 'van circuit naar weg' voortzetten, de racegegevens terugkoppelen naar de ontwikkeling van massaal geproduceerde voertuigen en consumenten een nog betere rijervaring bieden.