Toyota GAZOO Racing China legger opp til 2025 SRO GT CUP

I 2025-sesongen innledet asiatiske GT-arrangementer en ny målestokk - SRO GT Cup startet offisielt. Som verdens anerkjente ledende GT-racingorganisasjon har Stephane Ratel Organization Motor Sport Group (SRO Racing Group) etablert flere kategorier som GT3 og GT4, og har formulert tilsvarende konkurranseregler og BoP-system. 2025 SRO GT Cup vil fokusere på det kinesiske markedet, og dekke baner av høy standard som Shanghai International Circuit, Beijing Street Circuit og Macau Guia Circuit. Den vil også bli avduket som en offisiell støttebegivenhet for F1 Chinese Grand Prix, og vil bli knyttet til den globale GT World Challenge, med dens innflytelse utstrålende til Europa, Amerika og Australia.

I denne svært etterlengtede sesongen har TOYOTA GAZOO Racing China gjort en sterk debut takket være den enestående ytelsen til sine sjåfører og den utmerkede ytelsen til racerbilen GR SUPRA GT4 EVO. Teamet følger GRs filosofi om å "ta motorsport som utgangspunkt for å bygge bedre biler" og er avhengig av GRs globale konkurranseerfaring for kontinuerlig å optimalisere biltuning og taktiske strategier.

I 2025 SRO GT CUP Shanghai Station vil TOYOTA GAZOO Racing China sende flere racerbiler for å delta i konkurransen. Blant dem kjører #33 offisiell sjåfør Han Lichao GR SUPRA GT4 EVO2, #21 Wang Hao og #803 Cao Qikuan kjører GR SUPRA GT4 EVO, og #7 Yu Rao kjører GR SUPRA GT4. Det er verdt å nevne at Wang Hao, Cao Qikuan og Yu Rao presenterte mange spennende dueller i 2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup enhetlige reglementsløp.

TOYOTA GAZOO Racing China vil bruke SRO GT CUP som sin scene for å utfordre pallen, konkurrere om GT4-produsentens globale rangeringspoeng og hjelpe GR til å toppe merkevarelisten. Samtidig vil teamet fortsette tradisjonen med teknologitransformasjon "fra bane til vei", mate tilbake løpsdataene til utviklingen av masseproduserte kjøretøy og gi forbrukerne en mer utmerket kjøreopplevelse.