Toyota GAZOO Racing China, 2025 SRO GT CUP에 출전

2025년 시즌에는 아시아 GT 이벤트에 새로운 기준이 마련되었습니다. SRO GT 컵이 공식적으로 시작되었습니다. 세계적으로 인정받는 선두적인 GT 레이싱 조직인 스테판 라텔 모터 스포츠 그룹(SRO 레이싱 그룹)은 GT3, GT4 등 여러 카테고리를 확립하고, 해당 경쟁 규칙과 BoP 시스템을 공식화했습니다. 2025 SRO GT 컵은 상하이 인터내셔널 서킷, 베이징 스트리트 서킷, 마카오 기아 서킷과 같은 고급 트랙을 포함하여 중국 시장에 초점을 맞출 것입니다. 또한 F1 중국 그랑프리의 공식 지원 이벤트로 공개될 예정이며, 글로벌 GT 월드 챌린지와 연계되어 유럽, 미국, 호주로 영향력을 확대할 것입니다.

많은 기대를 모았던 이번 시즌에 TOYOTA GAZOO Racing China는 드라이버들의 뛰어난 성적과 GR SUPRA GT4 EVO 레이싱카의 뛰어난 성능 덕분에 강력한 데뷔를 했습니다. 이 팀은 "더 나은 자동차를 만드는 출발점으로 모터스포츠를 취한다"는 GR의 철학을 고수하고 GR의 글로벌 경쟁 경험을 활용하여 자동차 튜닝 및 전술적 전략을 지속적으로 최적화하고 있습니다.

2025년 SRO GT CUP 상하이 스테이션에 TOYOTA GAZOO Racing China는 여러 대의 레이싱 카를 보내 경쟁에 참가할 예정입니다. 이 중 #33 공식 드라이버 한리차오는 GR SUPRA GT4 EVO2를 운전하고, #21 왕하오와 #803 차오치쿠안은 GR SUPRA GT4 EVO를 운전하고, #7 유라오는 GR SUPRA GT4를 운전합니다. 왕하오, 차오치쿠안, 유라오가 2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 통합 규정 경주에서 여러 차례 흥미진진한 경쟁을 펼쳤다는 점도 언급할 가치가 있습니다.

TOYOTA GAZOO Racing China는 SRO GT CUP을 무대로 포디엄에 오르고, GT4 제조업체의 글로벌 랭킹 포인트를 놓고 경쟁하며 GR이 브랜드 목록에서 정상에 오르도록 도울 것입니다. 동시에 팀은 "트랙에서 도로로" 기술 혁신의 전통을 이어가고, 경쟁 데이터를 통해 대량 생산 차량의 연구 개발을 피드백하며, 소비자에게 더욱 우수한 운전 경험을 제공할 것입니다.