2025 चीन एंड्योरेंस चैम्पियनशिप (सीईसी) राष्ट्रीय कप 1600-2000 तकनीकी विनियम V1

चीन ऑटोमोबाइल और मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन द्वारा तैयार 2025 सीईसी नेशनल कप 1600-2000 तकनीकी विनियम V1, चीन एंड्योरेंस चैम्पियनशिप नेशनल कप के 1600 और 2000 समूहों के लिए तकनीकी आवश्यकताओं और नियमों को विस्तार से निर्दिष्ट करता है। निम्नलिखित परिभाषाओं, भाग लेने वाले वाहनों के लिए बुनियादी आवश्यकताओं, संशोधन विनिर्देशों, सुरक्षा मानकों आदि का सारांश है:

1. बुनियादी परिभाषा और प्रवेश सीमा

1. प्रोटोटाइप कार परिभाषा
   यह एक बड़े पैमाने पर उत्पादित यात्री कार होनी चाहिए तथा लगातार 12 महीनों के भीतर कम से कम 2,500 इकाइयों का उत्पादन होना चाहिए।
2. निषिद्ध मॉडल
   फॉर्मूला कारें, बिना हार्डटॉप वाली कारें, असेंबल्ड स्टील फ्रेम कारें, तथा सेंट्रल स्टीयरिंग व्हील वाली कारें (जब तक कि आयोजन समिति द्वारा अनुमोदित न हो)।
3. मूलभूत वाहन संरचना
   • कम से कम ड्राइवर के दरवाजे और सह-पायलट के दरवाजे, चार पहिया लेआउट (फ्रंट व्हील स्टीयरिंग) से सुसज्जित।
   • पावर यूनिट के रूप में केवल एक आंतरिक दहन इंजन की अनुमति है, जिसे "2018 घरेलू ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता बड़े पैमाने पर उत्पादन वाहन सुरक्षा संशोधन नियम" का अनुपालन करना होगा।

2. वाहन कोर पैरामीटर और संशोधन प्रतिबंध

1. भार सीमा

• काउंटरवेट आवश्यकताएँ: न्यूनतम वजन एक काउंटरवेट बॉक्स के माध्यम से प्राप्त किया जाना चाहिए, जो ≥4 8.8-ग्रेड बोल्ट (व्यास ≥10 मिमी) का उपयोग करके कॉकपिट या सामान डिब्बे के नीचे तय किया जाता है, जिसका संपर्क क्षेत्र ≥40 सेमी² होता है।

2. इंजन नियम

• सेवन और विस्थापन: स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड, 4 सिलेंडर तक; 1600 समूह विस्थापन ≤ 1600cc, 2000 समूह विस्थापन ≤ 2000cc (2000cc से अधिक K श्रृंखला के लिए विशेष प्रतिबंधों की आवश्यकता होती है)।
• गति सीमा:
  • 1600 समूह: अधिकतम 8500 आरपीएम;
  • 2000 समूह: ≤2000cc अधिकतम 8300 आरपीएम, >2000cc अधिकतम 7700 आरपीएम (आयोजन समिति इसे समायोजित कर सकती है)।
• वायु अवरोधक:
  • 50 मिमी के अधिकतम आंतरिक व्यास के साथ 1600 समूह;
  • 2000 सीसी मानक इंजन 70 मिमी है, के श्रृंखला उच्च प्रदर्शन इंजन 54 मिमी है (2000 सीसी से अधिक 52 मिमी है)।
• कोई संशोधन नहीं: फ़ायरवॉल में कोई संशोधन नहीं, टाइटेनियम/मैग्नीशियम/सिरेमिक सामग्री का उपयोग नहीं (जब तक कि फैक्टरी सुसज्जित न हो)।

3. प्रसारण प्रणाली

• ट्रांसमिशन: केवल मैनुअल ट्रांसमिशन की अनुमति है, अनुक्रमिक ट्रांसमिशन का उपयोग किया जा सकता है (सिम्युलेटेड अनुक्रमिक गियर शिफ्टिंग को अनुक्रमिक माना जाता है), अधिकतम 6 फॉरवर्ड गियर, रिवर्स गियर होना चाहिए।
• क्लच: अधिकतम 2 क्लच प्लेट, घर्षण प्लेट का बाहरी व्यास ≥ 183 मिमी, कार्बन सामग्री निषिद्ध।
• डिफरेंशियल: केवल यांत्रिक डिफरेंशियल की अनुमति है, और रियर ड्राइव को स्नेहन तेल शीतलन प्रणाली से सुसज्जित किया जा सकता है।

3. सुरक्षा मानक और अनिवार्य कॉन्फ़िगरेशन

1. रोल केज और सीटें
   • 2018 घरेलू ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता उत्पादन वाहन सुरक्षा संशोधन नियमों का पालन करना चाहिए, सीट को एफआईए प्रमाणित होना चाहिए (8855-1999 या 8862-2009 मानक), और बढ़ते ब्रैकेट सामग्री की मोटाई ≥3 मिमी (स्टील) या ≥5 मिमी (एल्यूमीनियम) होनी चाहिए।
   • सीट बेल्ट को FIA 8853-2016 के अनुरूप होना चाहिए और 5-पॉइंट सीट बेल्ट से सुसज्जित होना चाहिए।
2. अग्नि शमन प्रणाली
   • 2 किग्रा से अधिक वजन का सूखा पाउडर अग्निशामक यंत्र (अग्नि सुरक्षा 3सी प्रमाणीकरण) अवश्य स्थापित किया जाना चाहिए, तथा एफआईए-प्रमाणित अग्निशामक प्रणाली की सिफारिश की जाती है (तकनीकी सूची संख्या 16/52/97)।
3. सुरक्षा जाल
   • ड्राइवर की तरफ की खिड़की पर सुरक्षात्मक जाल लगाया जाना चाहिए। सामग्री गैर-ज्वलनशील है, जाल का आकार 25×25 मिमी -60×60 मिमी है, रोल पिंजरे पर तय किया गया है और एक हाथ से रिलीज डिवाइस (रंग कोड नारंगी / लाल है) से सुसज्जित है।
4. विद्युत और ईंधन सुरक्षा
   • तारों का संयोजन अग्निरोधी सामग्री से बना होना चाहिए, बैटरी को धातु के सहारे से जोड़ा जाना चाहिए, तथा कॉकपिट में बैटरी को वेंटिलेशन वाहिनी से सुसज्जित किया जाना चाहिए।
   • ईंधन टैंक FIA-अनुमोदित (FT3/FT5, आदि) होना चाहिए, रोल केज के बी-पिलर के पीछे स्थापित होना चाहिए, तथा ईंधन भरने का पोर्ट वाहन के बाहर स्थित होना चाहिए तथा बॉडी से बाहर नहीं निकलना चाहिए।

चौथा, बॉडी और चेसिस संशोधन विनिर्देश

1. उपस्थिति प्रतिबंध
   • 1600 समूह की अधिकतम चौड़ाई 1850 मिमी है, और 2000 समूह की 1920 मिमी है; इसमें चारों ओर के घेरे और पीछे के पंख जोड़ने की अनुमति है, लेकिन पीछे के पंख की ऊंचाई छत से अधिक नहीं होनी चाहिए, और चौड़ाई शरीर से अधिक नहीं होनी चाहिए। स्पॉइलर और स्पाइक संरचनाएं निषिद्ध हैं।
   • इंजन गार्ड धातु से बना होना चाहिए (मोटाई ≥ 5 मिमी) और इसका उपयोग वायुगतिकीय घटक के रूप में नहीं किया जा सकता है।
2. सस्पेंशन और ब्रेकिंग
   • निलंबन प्रणाली को संशोधित किया जा सकता है, लेकिन स्टीयरिंग गियर में बड़े पैमाने पर उत्पादित भागों का उपयोग किया जाना चाहिए और इलेक्ट्रॉनिक पावर स्टीयरिंग पंप को कॉकपिट में स्थापित नहीं किया जाना चाहिए।
   • ब्रेक सिस्टम कैलीपर्स, डिस्क और प्लेट्स को बदलने की अनुमति देता है, लेकिन ABS सिस्टम को हटाने की आवश्यकता होती है। आगे और पीछे के ब्रेकिंग बल वितरण को केवल यांत्रिक लीवर या स्प्रिंग प्रीलोड वितरण वाल्व के माध्यम से समायोजित करने की अनुमति है।
3. पहिए और टायर
   • 15 इंच × 8J तक के पहियों के 1600 सेट (4/5 स्क्रू), 17 इंच × 9J तक के पहियों के 2000 सेट (केवल 5 स्क्रू); अतिरिक्त टायर और टायर दबाव विनियमन प्रणाली निषिद्ध हैं।

वी. अन्य महत्वपूर्ण नियम

1. डेटा और संचार
   रिमोट कंट्रोल डेटा ट्रांसमिशन निषिद्ध है, केवल टीम और ड्राइवर रेडियो संचार की अनुमति है, और ऑन-बोर्ड डेटा रिकॉर्डिंग सिस्टम में एक्सेलेरोमीटर नहीं हो सकता है।
2. निषिद्ध वस्तुएं
   वाहन को ठंडा करने के लिए बर्फ/सूखी बर्फ का उपयोग (चालक के व्यक्तिगत शीतलन के अलावा) निषिद्ध है।
3. ग्राउंड क्लीयरेंस
   जब कोई ड्राइवर न हो और टायर का दबाव 1.6 बार हो, तो न्यूनतम ग्राउंड क्लीयरेंस 80 मिमी है, जिसे हर समय बनाए रखना होगा।

छठी. संदर्भ मानक और आयोजन समिति प्राधिकरण

• कोर "2018 घरेलू ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता उत्पादन वाहन सुरक्षा संशोधन नियम" को संदर्भित करता है। आयोजन समिति को वास्तविक परिस्थितियों के अनुसार वाहन के वजन, गति और प्रतिबंधक आकार जैसे मापदंडों को समायोजित करने का अधिकार है, और पूरक नियम लागू होंगे।
• सभी संशोधनों को नियमों का पालन करना होगा। जिन संशोधनों की स्पष्ट रूप से अनुमति नहीं है, वे निषिद्ध हैं, तथा संशोधनों का उपयोग अन्य प्रतिबंधों को दरकिनार करने के लिए नहीं किया जा सकता।