Regolamento tecnico V1 della Coppa Nazionale 1600-2000 del Campionato Cinese Endurance (CEC) 2025

Notizie e annunci Cina 16 maggio

Il Regolamento tecnico V1 della Coppa nazionale CEC 1600-2000 del 2025, elaborato dalla Federazione cinese degli sport automobilistici e motociclistici, specifica in dettaglio i requisiti tecnici e le regole per i gruppi 1600 e 2000 della Coppa nazionale del campionato cinese di endurance. Di seguito è riportato un riepilogo delle definizioni, dei requisiti di base per i veicoli partecipanti, delle specifiche delle modifiche, degli standard di sicurezza, ecc.:

1. Definizione di base e soglia di ingresso

  1. Definizione di prototipo di auto
    Deve trattarsi di un'autovettura prodotta in serie, con una produzione di almeno 2.500 unità nell'arco di 12 mesi consecutivi.
  2. Modelli proibiti
    Auto da corsa, auto senza hardtop, auto con telaio in acciaio assemblato, auto con volante centrale (salvo approvazione del Comitato Organizzatore).
  3. Struttura base del veicolo
    • Almeno dotato di portiera lato guida e portiera lato copilota, trazione integrale (anteriore sterzante).
    • Come propulsore è consentito un solo motore a combustione interna, che deve essere conforme alle "Norme di modifica della sicurezza dei veicoli di produzione per le competizioni automobilistiche nazionali del 2018".

2. Parametri fondamentali del veicolo e restrizioni di modifica

1. Limite di peso

| Gruppo | Tipo di unità | Peso base (kg) | Aumento del peso del cambio sequenziale (kg) | Aumento del peso del motore ad alte prestazioni (kg) | Aumento del peso della coppa secca (kg) |
|------------|----------|--|-----------------------|-----------------------|----------------------|
| 1600 set | Trazione anteriore | 900 | +20 (920) | K20/K24/F20 ecc. +60 | +20 |
| | Trazione posteriore | 930 | +20 (950) | - | - |
| 2000 set | Trazione anteriore | 1030 | +20 (1050) | K20/F20 ecc. +60 | +30 |
| | Trazione posteriore | 1050 | +20 (1070) | - | - |

  • Requisiti del contrappeso: Il peso minimo deve essere raggiunto tramite una scatola del contrappeso, fissata al fondo dell'abitacolo o del vano bagagli utilizzando ≥4 bulloni di grado 8.8 (diametro ≥10 mm) con un'area di contatto ≥40 cm².

2. Regole del motore

  • Aspirazione e cilindrata: aspirato naturalmente, fino a 4 cilindri; Cilindrata del gruppo 1600 ≤ 1600 cc, cilindrata del gruppo 2000 ≤ 2000 cc (la serie K oltre i 2000 cc richiede restrizioni speciali).
  • Limite di velocità:
    • Gruppo 1600: massimo 8500 giri/min;
    • Gruppo 2000: ≤2000cc, massimo 8300 giri/min; >2000cc, massimo 7700 giri/min (soggetto a modifiche da parte del comitato organizzatore).
  • Limitatore d'aria:
    • 1600 gruppi con diametro interno massimo di 50mm;
    • Il motore standard da 2000 cc è da 70 mm, il motore ad alte prestazioni della serie K è da 54 mm (oltre i 2000 cc è da 52 mm).
  • NESSUNA MODIFICA: Nessuna modifica al firewall, nessun utilizzo di materiali in titanio/magnesio/ceramica (a meno che non siano in dotazione in fabbrica).

3. Sistema di trasmissione

  • Trasmissione: è consentita solo la trasmissione manuale, è possibile utilizzare la trasmissione sequenziale (il cambio sequenziale simulato è considerato sequenziale), massimo 6 marce avanti, obbligatoria la retromarcia.
  • Frizione: Massimo 2 dischi frizione, diametro esterno del disco di attrito ≥ 183 mm, materiale in carbonio vietato.
  • Differenziale: Sono ammessi solo differenziali meccanici e la trazione posteriore può essere dotata di un sistema di raffreddamento dell'olio lubrificante.

3. Standard di sicurezza e configurazione obbligatoria

  1. Roll cage e sedili
    • Deve essere conforme alle norme 2018 sulle modifiche alla sicurezza dei veicoli da competizione automobilistica nazionale, il sedile deve essere certificato FIA (standard 8855-1999 o 8862-2009) e lo spessore del materiale della staffa di montaggio deve essere ≥3 mm (acciaio) o ≥5 mm (alluminio).
    • Le cinture di sicurezza devono essere conformi alla norma FIA 8853-2016 ed essere dotate di cinture di sicurezza a 5 punti.
  2. Sistema di estinzione incendi
    • Deve essere installato un estintore a polvere secca ≥ 2 kg (certificazione antincendio 3C) e si raccomanda un sistema di estinzione incendi certificato FIA (Elenco Tecnico N°16/52/97).
  3. Rete di protezione
    • È obbligatorio installare una rete di protezione sul finestrino lato conducente. Il materiale è ignifugo, le dimensioni delle maglie sono 25×25mm-60×60mm, fissate alla gabbia di sicurezza e dotate di un dispositivo di sgancio con una sola mano (il codice colore è arancione/rosso).
  4. Sicurezza elettrica e del carburante
    • Il cablaggio deve essere realizzato con materiali ignifughi, la batteria deve essere fissata a un supporto metallico e la batteria nell'abitacolo deve essere dotata di un condotto di ventilazione.
    • Il serbatoio del carburante deve essere omologato FIA (FT3/FT5, ecc.), installato dietro il montante B della gabbia di sicurezza e la porta di rifornimento deve essere posizionata all'esterno del veicolo e non sporgere dalla carrozzeria.

Quarto, specifiche di modifica della carrozzeria e del telaio

  1. Restrizioni di aspetto
    • La larghezza massima del gruppo 1600 è 1850 mm, mentre quella del gruppo 2000 è 1920 mm; è consentito aggiungere modanature e alettoni posteriori, ma l'altezza dell'alettone posteriore non deve superare il tetto e la larghezza non deve superare la carrozzeria. Sono vietati spoiler e strutture appuntite.
    • Il paramotore deve essere in metallo (spessore ≥ 5 mm) e non può essere utilizzato come componente aerodinamico.
  2. Sospensioni e frenata
    • Il sistema di sospensioni può essere modificato, ma il sistema di sterzo deve utilizzare parti prodotte in serie e la pompa di potenza elettronica non deve essere installata nell'abitacolo.
    • L'impianto frenante consente la sostituzione di pinze, dischi e piastre, ma è necessario rimuovere il sistema ABS. La distribuzione della forza frenante anteriore e posteriore può essere regolata solo tramite una leva meccanica o una valvola di distribuzione del precarico della molla.
  3. Ruote e pneumatici
    • 1600 set di cerchi fino a 15 pollici × 8J (4/5 viti), 2000 set di cerchi fino a 17 pollici × 9J (solo 5 viti); sono vietati i pneumatici di scorta e i sistemi di regolazione della pressione degli pneumatici.

V. Altre regole importanti

  1. Dati e comunicazioni
    È vietata la trasmissione dei dati tramite telecomando, è consentita solo la comunicazione radio tra il team e il pilota e il sistema di registrazione dei dati di bordo non può disporre di un accelerometro.
  2. Articoli proibiti
    È vietato l'uso di ghiaccio/ghiaccio secco per raffreddare il veicolo (ad eccezione del raffreddamento personale del conducente).
  3. Altezza da terra
    In assenza di conducente e con la pressione degli pneumatici pari a 1,6 bar, l'altezza minima da terra è di 80 mm, valore che deve essere mantenuto in ogni momento.

VI. Standard di riferimento e autorità del comitato organizzatore

  • Il nucleo si riferisce alle "Norme di modifica della sicurezza dei veicoli di produzione per le competizioni automobilistiche nazionali del 2018". Il comitato organizzatore ha il diritto di adattare parametri quali il peso del veicolo, la velocità e le dimensioni del limitatore in base alle condizioni effettive, prevarranno le norme supplementari.
  • Tutte le modifiche devono essere conformi alle regole. Sono vietate le modifiche non esplicitamente consentite e le modifiche non possono essere utilizzate per eludere altre restrizioni.

Allegati