2025 चीन एंड्योरेंस चैम्पियनशिप (सीईसी) राष्ट्रीय कप 1600T तकनीकी विनियम V2

2025 सीईसी नेशनल कप 1600टी तकनीकी विनियम V2 में समूह परिभाषा, वाहन आवश्यकताएं, संशोधन प्रतिबंध, सुरक्षा विनियम और विभिन्न प्रणालियों के तकनीकी मानकों जैसी मुख्य सामग्री शामिल हैं:

1. समूह परिभाषा और वाहन पंजीकरण

1. प्रोटोटाइप वाहन आवश्यकताएँ
   • प्रोटोटाइप वाहन एक बड़े पैमाने पर उत्पादित यात्री कार होनी चाहिए, जिसका उत्पादन लगातार 12 महीनों के भीतर ≥ 2,500 इकाइयों की मात्रा में हो।
   • 1600T श्रेणी में ≤1600T विस्थापन वाले वाहन शामिल हैं और इसके लिए घरेलू और विदेशी कंपनियों से प्राधिकरण की आवश्यकता होती है।
2. पंजीकरण आवश्यकताएँ
   • विशिष्ट प्रक्रिया स्पष्ट नहीं है, लेकिन इस बात पर जोर दिया जाता है कि भाग लेने वाले वाहनों को नियमों का पालन करना होगा और समीक्षा में सफल होना होगा।

2. भाग लेने वाले वाहनों के लिए बुनियादी आवश्यकताएँ

1. संरचनात्मक सीमाएँ
   • इसमें कम से कम एक ड्राइवर दरवाजा और एक सह-पायलट दरवाजा अवश्य होना चाहिए। फॉर्मूला कारें, बिना हार्डटॉप वाली कारें, असेंबल्ड स्टील फ्रेम कारें और सेंट्रल स्टीयरिंग व्हील वाले वाहन प्रतिबंधित हैं (जब तक कि आयोजन समिति द्वारा अनुमोदित न हो)।
   • केवल चार पहिया, फ्रंट व्हील स्टीयरिंग, ड्राइव प्रकार पर कोई प्रतिबंध नहीं, केवल एकल आंतरिक दहन इंजन शक्ति की अनुमति है।
2. अनुपालन जिम्मेदारियां
   • टीमों/व्यक्तियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि उनके वाहन "2018 घरेलू ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता उत्पादन वाहन सुरक्षा संशोधन नियम" और इन तकनीकी विनियमों का अनुपालन करते हैं।

3. संशोधन और सहायक उपकरण प्रतिबंध

1. सामान्य
   • जिन संशोधनों की स्पष्ट रूप से अनुमति नहीं है, वे निषिद्ध हैं और अनुमत संशोधनों के परिणामस्वरूप अनधिकृत संशोधन नहीं होने चाहिए।
   • बोल्ट, नट आदि को समान सामग्री, व्यास और धागे वाले भागों से प्रतिस्थापित किया जा सकता है, जिससे अतिरिक्त लॉकिंग डिवाइस का उपयोग किया जा सकता है।
2. मुख्य संशोधन आइटम
   • इंजन असेंबली: वाणिज्यिक असेंबली को प्रतिस्थापित करने की अनुमति है, लेकिन समूह द्वारा आवश्यक वायु अवरोधक का उपयोग किया जाना चाहिए और मूल वाहन फ़ायरवॉल को संशोधित नहीं किया जाना चाहिए।
   • बॉडी सामग्री: न्यूनतम वाहन भार प्राप्त करने के लिए बॉडी घटक सामग्री में परिवर्तन के लिए अनुमोदन की आवश्यकता होती है।

चौथा, वाहन का वजन और प्रतिभार

• प्रतिभार को कॉकपिट या सामान डिब्बे के निचले भाग में ≥4 8.8-ग्रेड बोल्ट (व्यास ≥10 मिमी) का उपयोग करके, संपर्क क्षेत्र ≥40 सेमी² के साथ तय किया जाना चाहिए, और लीड सील अवलोकनीय होना चाहिए।

वी. सुरक्षा नियम

1. सामान्य सुरक्षा
   • रोल केज, अग्निशामक यंत्र, सीट बेल्ट आदि सहित 2018 घरेलू ऑटोमोबाइल प्रतियोगिता उत्पादन वाहन सुरक्षा संशोधन नियमों का अनुपालन करना होगा।
2. विशेष आवश्यकताएं
   • सीट: इसे FIA प्रमाणित सीट (8855-1999 या 8862-2009 मानक) से प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है, और माउंटिंग ब्रैकेट को ≥3 मिमी स्टील प्लेट या ≥5 मिमी एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्लेट से बना होना चाहिए।
   • सीट बेल्ट: FIA 8853-2016 के अनुरूप होना चाहिए और बकल रिलीज सिस्टम से सुसज्जित होना चाहिए।
   • सुरक्षात्मक जाल: इसे ≥19 मिमी चौड़े बेल्ट के साथ बुना जाना चाहिए, जिसका जाल आकार 25×25 मिमी ~ 60×60 मिमी हो, जो रोल पिंजरे पर लगा हो, तथा इसमें एक हाथ से रिलीज करने का कार्य हो।

छठी. इंजन तकनीकी विनियम

1. मूलभूत मापदंड
   • प्रोटोटाइप इंजन विस्थापन ≤1600cc है, सुपरचार्ज होना चाहिए, सिलेंडरों की संख्या ≤4 है, और संशोधन के बाद विस्थापन सीमित नहीं है।
   • इग्निशन सिस्टम सीमित नहीं है, गति ≤7500 आरपीएम है, और ईसीयू को निरीक्षण के लिए रिकॉर्डिंग मॉड्यूल खोलने की आवश्यकता है।
2. महत्वपूर्ण प्रणालियाँ
   • सेवन और ईंधन: एक वायु अवरोधक स्थापित किया जाना चाहिए (टर्बाइन ब्लेड से स्थिति ≤150 मिमी), ईंधन इंजेक्टरों की संख्या/स्थिति मूल कारखाने के अनुरूप होनी चाहिए, और एक एकल थ्रॉटल की अनुमति है।
   • शीतलन और स्नेहन: शुष्क तेल नाबदान निषिद्ध है, ≥1L तेल-गैस पृथक्करण उपकरण स्थापित किया जाना चाहिए, और तेल फिल्टर काम करना चाहिए।
   • सामग्री प्रतिबंध: टाइटेनियम, मैग्नीशियम और सिरेमिक जैसी सामग्री निषिद्ध हैं, और केवल ग्लास फाइबर और कार्बन फाइबर (एकल परत) को विशिष्ट भागों के लिए अनुमति दी जाती है।

VII. ट्रांसमिशन और सस्पेंशन सिस्टम

1. संचरण
   • मैनुअल/मूल स्वचालित ट्रांसमिशन की अनुमति है, अनुक्रमिक ट्रांसमिशन (≤6 फॉरवर्ड गियर) का उपयोग किया जा सकता है, ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम निषिद्ध है।
2. क्लच और डिफरेंशियल
   • क्लच प्लेट ≤ 2, घर्षण प्लेट बाहरी व्यास ≥ 183 मिमी, कार्बन सामग्री निषिद्ध; अंतर यांत्रिक होना चाहिए.
3. सस्पेंशन और स्टीयरिंग
   • संशोधन की कोई सीमा नहीं है, लेकिन स्टीयरिंग गियर की मूल स्थिति को बरकरार रखा जाना चाहिए, अतिरिक्त घेरे की अनुमति है, और फेंडर को पहियों के ऊपरी हिस्से को ढंकना चाहिए।

8. पहिए, टायर और ब्रेक

1. पहिए और टायर
   • पहिये धातु से बने मोनोकोक ढांचे के होने चाहिए, 17 इंच x 9J तक, प्रति पहिये 5 स्क्रू के साथ; अतिरिक्त टायर और वायु दाब समायोजन प्रणाली निषिद्ध हैं।
2. ब्रेकिंग सिस्टम
   • ब्रेक घटकों को सीमित नहीं किया गया है, एबीएस प्रणाली को हटाने की आवश्यकता है, आगे और पीछे के ब्रेक दबाव वितरण समायोजन की अनुमति है, और ब्रेक लाइनों को सुरक्षा नियमों का पालन करना होगा।

नौवीं. शरीर और इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियाँ

1. शारीरिक परिवर्तन
   • अधिकतम चौड़ाई 1920 मिमी है, और इसे चारों ओर / पीछे विंग (पीछे विंग ऊंचाई ≤ छत, चौड़ाई ≤ शरीर) स्थापित करने की अनुमति है, स्पॉइलर निषिद्ध हैं; पॉलीकार्बोनेट (मोटाई ≥ 3.85 मिमी) का उपयोग खिड़कियों के लिए किया जा सकता है।
2. इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियाँ
   • वायरिंग हार्नेस अग्निरोधी होना चाहिए, बैटरी सुरक्षित रूप से लगी होनी चाहिए, तथा इंजन के अलावा अन्य चार्जिंग डिवाइस निषिद्ध हैं; केवल टीम और ड्राइवर के रेडियो को ही संवाद करने की अनुमति है, तथा वास्तविक समय डेटा संचरण निषिद्ध है।

एक्स। अन्य नियम

• ग्राउंड क्लीयरेंस: जब कोई ड्राइवर न हो और टायर का दबाव 1.6 बार हो तो न्यूनतम ≥80 मिमी।
• ईंधन आपूर्ति प्रणाली: FT3/FT5 सुरक्षा ईंधन टैंक के उपयोग की अनुमति है, और एक रिसाव-प्रूफ त्वरित ईंधन भरने वाला इंटरफ़ेस स्थापित किया जाना चाहिए। ईंधन टैंक की मूल स्थिति में परिवर्तन निषिद्ध है।
• निषिद्ध: शीतलन के लिए बर्फ/सूखी बर्फ का उपयोग (चालक के व्यक्तिगत शीतलन को छोड़कर) और रिमोट कंट्रोल डेटा ट्रांसमिशन (टाइमिंग पल्स ट्रांसमीटर को छोड़कर) निषिद्ध है।

उपरोक्त सामग्री प्रतियोगिता की निष्पक्षता और सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए 1600T समूह रेसिंग कारों की तकनीकी विशिष्टताओं और सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरी तरह से कवर करती है।