सेपांग इंटरनेशनल सर्किट: आधुनिक मोटरस्पोर्ट का एक प्रकाश स्तंभ

मलेशिया के हृदय में स्थित सेपांग इंटरनेशनल सर्किट अपनी स्थापना के बाद से ही मोटरस्पोर्ट्स समुदाय में एक प्रमुख स्थल रहा है। 1998 में खोले गए इस सर्किट को रेसिंग के भविष्य को ध्यान में रखकर डिजाइन किया गया था और इसने आधुनिक ग्रैंड प्रिक्स सर्किट के लिए नए मानक स्थापित किए। अपने अभिनव डिजाइन और अत्याधुनिक सुविधाओं के कारण यह शीघ्र ही ड्राइवरों और प्रशंसकों के बीच पसंदीदा बन गयी।

प्रगति का विजन

यह ट्रैक मलेशिया के तत्कालीन प्रधानमंत्री डॉ. महाथिर मोहम्मद के दिमाग की उपज था, जिन्होंने इसे मलेशिया के औद्योगिक राष्ट्र में परिवर्तन के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में देखा था। मल्टीमीडिया सुपर कॉरिडोर परियोजना के हिस्से के रूप में, यह ट्रैक तकनीकी उन्नति और नवाचार के प्रति मलेशिया की प्रतिबद्धता का प्रतीक होगा। ट्रैक के डिजाइन का काम जर्मन वास्तुकार हरमन टिल्के को सौंपा गया, जो ए1 लूप के डिजाइन के लिए जाने जाते हैं, जिन्होंने एक ऐसा ट्रैक डिजाइन किया जो चुनौतीपूर्ण और दर्शकों के अनुकूल दोनों था।

इंजीनियरिंग का प्रमाण

सेपांग सर्किट में 15 मोड़ और 8 सीधे रास्ते हैं, जिनकी न्यूनतम चौड़ाई 16 मीटर है, जिसे कुछ भागों में 20 मीटर तक बढ़ाया जा सकता है, जिससे ओवरटेकिंग के पर्याप्त अवसर मिलते हैं। ट्रैक का लेआउट स्थानीय पर्यावरण से प्रेरित है, जिसमें ताड़ के पत्तों जैसी छतरियों से ढके ग्रैंडस्टैंड शामिल हैं, जो क्षेत्र में प्रचुर मात्रा में ताड़ के तेल के बागानों का प्रतीक है। इस ट्रैक पर 130,000 दर्शक बैठ सकते हैं, जिनमें से 30,000 दर्शक अद्वितीय दोहरे-सामने वाले मुख्य ग्रैंडस्टैंड में बैठ सकते हैं, जो इस परिकल्पना के पैमाने का प्रमाण है जिसे साकार किया गया है।

फॉर्मूला 1 से मोटोजीपी तक

मूल रूप से फॉर्मूला 1 की मेजबानी के लिए निर्मित, सेपांग इंटरनेशनल सर्किट ने बाद में अपना ध्यान दोपहिया खेलों पर केंद्रित कर लिया और मलेशियाई मोटोजीपी का घर बन गया। ट्रैक का चुनौतीपूर्ण लेआउट, जिसमें उच्च गति वाले सीधे रास्ते और तकनीकी कोने शामिल हैं, दुनिया के सर्वश्रेष्ठ ड्राइवरों की क्षमता का परीक्षण करता रहता है।

हवा और बारिश के साथ

सेपांग का अप्रत्याशित उष्णकटिबंधीय मौसम उन चीजों में से एक है जो यहां रेसिंग को इतना रोमांचक बनाता है। हाल के वर्षों में बाढ़ के कारण ट्रैक का व्यापक स्तर पर पुनर्निर्माण किया गया है, जिससे ऐतिहासिक रूप से कुछ कार्यक्रम प्रभावित हुए हैं। इन सुधारों के बावजूद, मानसून की बारिश और भीषण गर्मी के कारण यह ट्रैक ड्राइवरों और कारों के लिए एक बड़ी चुनौती बना हुआ है।

नवाचार की विरासत

सेपांग इंटरनेशनल सर्किट को इसके पूरा होने से पहले ही दुनिया में सर्वश्रेष्ठ सर्किट के रूप में सराहा गया था, जिसका श्रेय महत्वपूर्ण सरकारी निवेश और अत्याधुनिक सुविधाओं को जाता है। यह सीसीटीवी कैमरे और कारों की लाइव ट्रैकिंग को लागू करने वाले पहले ट्रैकों में से एक था, जिसने रेस नियंत्रण और सुरक्षा के लिए एक मिसाल कायम की।

भविष्य की ओर

ट्रैक में सरकार की कम रुचि के बावजूद, 2016 में ट्रैक में सुधार किया गया जब इसे इतालवी ट्रैक कंसल्टेंसी ड्रोमो एसआरएल द्वारा फिर से तैयार किया गया। नई सतह को गीली परिस्थितियों में बेहतर पकड़ प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, तथा सुरक्षा के लिए कई रन-ऑफ क्षेत्रों को उन्नत किया गया है। अंतिम मोड़ का पुनर्निर्माण जल निकासी में सुधार के लिए किया गया है, जो एक महत्वपूर्ण विचार है, क्योंकि यह ट्रैक भारी वर्षा वाले क्षेत्र में स्थित है।

फोकस में बदलाव

हाल के वर्षों में सर्किट प्रबंधन ने मोटोजीपी और विश्व सुपरबाइक श्रृंखला पर ध्यान केंद्रित करने का निर्णय लिया है, जो लोकप्रिय आयोजन साबित हुए हैं। फॉर्मूला वन के रेसिंग अनुबंध को 2017 से आगे नवीनीकृत न करने का निर्णय बढ़ती मेजबानी फीस और घटती दर्शक संख्या से प्रभावित था। सर्किट का एफआईए ग्रेड वन होमोलोगेशन 2020 में समाप्त हो गया, जिसका मुख्य कारण कोरोनावायरस महामारी थी, लेकिन पुनः होमोलोगेशन की संभावना बनी हुई है।

सेपांग टूर

सेपांग इंटरनेशनल सर्किट के रोमांच का अनुभव करने के इच्छुक लोगों के लिए, वर्चुअल टूर और इंटरैक्टिव अनुभव उपलब्ध हैं, जो इस प्रतिष्ठित रेसिंग स्थल पर एक अनूठा दृष्टिकोण प्रदान करते हैं। चाहे वर्चुअल ड्राइविंग के माध्यम से या ट्रैक मैप की खोज के माध्यम से, प्रशंसक स्वयं को सेपांग की दुनिया में डुबो सकते हैं और इस पौराणिक सर्किट की जटिलता की सराहना कर सकते हैं।