2025 टीएसएस थाईलैंड सुपर सीरीज़ इवेंट 4 (सेपांग) रेस शेड्यूल
समाचार और घोषणाएँ मलेशिया सेपांग अंतर्राष्ट्रीय सर्किट 19 सितंबर
दिनांक: 18-21 सितंबर 2025
सर्किट: सेपांग इंटरनेशनल सर्किट, मलेशिया
आयोजक: रेसिंग स्पिरिट कंपनी लिमिटेड
कार्यक्रम का प्रकार: सर्किट रेसिंग - मल्टी-क्लास
प्रवेश: निःशुल्क प्रवेश
📌 कार्यक्रम अवलोकन
2025 थाईलैंड सुपर सीरीज़ (TSS) का चौथा राउंड सेपांग इंटरनेशनल सर्किट, मलेशिया में 18 से 21 सितंबर 2025 तक आयोजित किया गया। इस आयोजन में कई श्रेणियों के आधिकारिक राउंड शामिल थे, जिनमें शामिल हैं:
- TSS सुपरकार GT3 / GTM / GT4 / GTC
- सुपर टूरिंग
- GR86 कप मलेशिया सीरीज़
- F4 दक्षिण पूर्व एशिया
कार्यक्रम में सभी श्रेणियों में स्क्रूटिनियरिंग, अभ्यास, क्वालीफाइंग और दौड़ सहित एक बहु-दिवसीय कार्यक्रम का पालन किया गया। सभी सत्र मलेशिया के स्थानीय समय (UTC+8) के अनुसार आयोजित किए गए।
🗓 आधिकारिक कार्यक्रम सारांश
गुरुवार – 18 सितंबर 2025 (प्रशासनिक और स्क्रूटिनियरिंग)
समय | श्रेणी | सत्र | स्थान |
---|---|---|---|
10:00–17:00 | सभी TSS कक्षाएं | व्यवस्थापक पंजीकरण और हस्ताक्षर | पिट बिल्डिंग, व्यवस्थापक कार्यालय |
10:00–18:00 | सभी TSS कक्षाएं | स्क्रूटिनियरिंग | स्क्रूटिनियरिंग बे |
10:00–16:00 | F4 दक्षिण पूर्व एशिया | पंजीकरण | F4 SEA कार्यालय |
16:00–18:00 | F4 दक्षिण पूर्व एशिया | स्क्रूटिनियरिंग | F4 SEA स्क्रूटिनियरिंग |
10:30–11:00 | GR86 कप मलेशिया | ड्राइवर्स ब्रीफिंग | मीडिया सेंटर |
18:00–19:00 | सुपर टूरिंग (केवल कारें) | फोटो शूट | फ्रंट पिट पैडॉक |
18:00–19:00 | सभी श्रेणियां | ट्रैक वॉक | ट्रैक |
शुक्रवार – 19 सितंबर 2025 (अभ्यास और क्वालीफाइंग शुरू)
समय | श्रेणी | सत्र | नोट्स |
---|---|---|---|
09:25–10:15 | F4 SEA | परीक्षण 1 | ट्रैक |
10:25–10:55 | सुपर टूरिंग | मुफ़्त अभ्यास 1 | ट्रैक |
11:05–11:55 | GT3 / GTM / GT4 / GTC | मुफ़्त अभ्यास 1 | ट्रैक |
12:05–12:50 | GR86 कप | मुफ़्त अभ्यास | ट्रैक |
14:20–15:10 | F4 SEA | परीक्षण 2 | ट्रैक |
15:20–15:50 | सुपर टूरिंग | मुफ़्त अभ्यास 2 | ट्रैक |
16:00–16:50 | GT3 / GTM / GT4 / GTC | मुफ़्त अभ्यास 2 | ट्रैक |
17:00–17:30 | F4 SEA | मुफ़्त अभ्यास | ट्रैक |
17:40–18:15 | सुपर टूरिंग | क्वालीफाइंग 1 | ट्रैक |
शनिवार – 20 सितंबर 2025 (क्वालीफाइंग और रेस)
समय | श्रेणी | सत्र | प्रारूप |
---|---|---|---|
09:25–09:40 | F4 SEA | क्वालीफाइंग 1 | ट्रैक |
09:40–09:45 | F4 SEA | ब्रेक | पिट पैडॉक |
09:45–10:00 | F4 SEA | क्वालीफाइंग 2 | ट्रैक |
10:10–10:40 | GR86 कप | क्वालीफाइंग | ट्रैक |
10:50–11:10 | GT4 / GTC | क्वालीफाइंग 1 | ट्रैक |
11:10–11:25 | GT4 / GTC | क्वालीफाइंग 2 | ट्रैक |
11:35–12:10 | GT3 / GTM | क्वालीफाइंग 1 और 2 | ट्रैक |
13:25–14:30 | सुपर टूरिंग | रेस 5 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
14:55–16:00 | GT4 / GTC | रेस 7 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
16:25–16:55 | F4 SEA | रेस 1 (25 मिनट + 1 लैप) | स्टैंडिंग स्टार्ट |
17:20–18:25 | GT3 / GTM | रेस 7 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
रविवार – 21 सितंबर 2025 (अंतिम रेस)
समय | श्रेणी | सत्र | प्रारूप |
---|---|---|---|
09:25–10:10 | F4 SEA | रेस 2 (25 मिनट + 1 लैप) | स्टैंडिंग स्टार्ट |
10:35–11:10 | GR86 कप | रेस 5 (10 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
11:17–12:50 | GT3 / GTM | रेस 8 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
13:55–15:00 | GT4 / GTC | रेस 8 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
15:25–16:30 | सुपर टूरिंग | रेस 6 (60 मिनट + 1 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
16:55–17:30 | GR86 कप | रेस 6 (10 लैप) | रोलिंग स्टार्ट |
17:55–18:25 | F4 SEA | रेस 3 (25 मिनट + 1 लैप) | स्टैंडिंग स्टार्ट |
🏁 श्रेणियाँ और तकनीकी जानकारी
श्रेणी | नोट्स |
---|---|
TSS सुपरकार GT3/GTM | FIA GT3 होमोलोगेशन, BoP लागू |
TSS सुपरकार GT4/GTC | FIA GT4 और कप-स्पेक मशीनरी |
सुपर टूरिंग | संशोधित टूरिंग कारें (क्लास-आधारित) |
GR86 कप मलेशिया | एक-ब्रांड वाली टोयोटा GR86 रेस सीरीज़ |
F4 SEA | FIA फॉर्मूला 4, हैंकूक टायर |
- टायर आपूर्तिकर्ता: पिरेली (GT वर्ग), हैंकूक (F4 SEA)
- BoP प्रबंधन: GT3/GT4 के लिए SRO-शैली
- रेस प्रारूप: प्रत्येक श्रेणी में रोलिंग या स्टैंडिंग स्टार्ट
- पोडियम समारोह: प्रत्येक रेस के बाद मुख्य पोडियम पर आयोजित
📡 प्रसारण और मीडिया
- लाइव प्रसारण प्लेटफ़ॉर्म:
- ट्रू विज़न्स, ट्रूआईडी, पीपीटीवी एचडी 36
- फेसबुक / यूट्यूब / टिकटॉक: थाईलैंड सुपर सीरीज़
- आधिकारिक हैशटैग:
#tssthesuperseriesbybquik
#bquikthailandsuperseries
🔗 संबंधित लिंक
- आधिकारिक वेबसाइट: https://www.thailandsuperseries.net
यह पोस्ट मूल रूप से अंग्रेज़ी में प्रकाशित हुई थी और इसे 51GT3 AI द्वारा वर्तमान भाषा में स्वचालित रूप से अनुवादित किया गया है।