Medzinárodný okruh v Sepangu: Maják moderného motoristického športu

Medzinárodný okruh Sepang, ktorý sa nachádza v srdci Malajzie, je kľúčovým miestom v komunite motoristického športu od svojho vzniku. Okruh bol otvorený v roku 1998 a bol navrhnutý s ohľadom na budúcnosť pretekov a stanovil nové štandardy pre moderné okruhy Grand Prix. Vďaka svojmu inovatívnemu dizajnu a najmodernejšiemu vybaveniu sa rýchlo stal obľúbeným medzi vodičmi aj fanúšikmi.

VÍZIA POKROKU

Túto dráhu vytvoril vtedajší predseda vlády Malajzie Dr Mahathir Mohamad, ktorý ju považoval za kľúčovú súčasť transformácie Malajzie na industrializovaný národ. V rámci projektu Multimedia Super Corridor bude trať slúžiť ako symbol odhodlania Malajzie k technologickému pokroku a inováciám. Návrh trate bol zverený nemeckému architektovi Hermannovi Tilkeovi, ktorý sa preslávil najmä svojím návrhom slučky A1, ktorý navrhol trať, ktorá bola náročná a zároveň príjemná pre divákov.

SVEDECTVO TECHNIKY

Okruh Sepang má 15 zákrut a 8 roviniek, s minimálnou šírkou 16 metrov, ktorú možno v určitých úsekoch rozšíriť až na 20 metrov, čo poskytuje dostatok príležitostí na predbiehanie. Usporiadanie trate bolo inšpirované miestnym prostredím, vrátane tribún pokrytých baldachýnom podobným palmovým listom, čo je kývnutie na bohaté plantáže palmového oleja v tejto oblasti. Trať pojme 130 000 divákov, z toho 30 000 na jedinečnej hlavnej tribúne s dvojitým čelom, čo je dôkazom rozsahu vízie, ktorá bola uvedená do života.

Od Formuly 1 po MotoGP

Medzinárodný okruh v Sepangu, pôvodne postavený ako hostiteľ Formuly 1, neskôr presunul svoje zameranie na dvojkolesové športy a stal sa domovom malajzijských MotoGP. Náročné usporiadanie trate, ktoré kombinuje vysokorýchlostné rovinky a technické zákruty, naďalej testuje odvahu najlepších svetových jazdcov.

S VETROM A DAŽĎOM

Nepredvídateľné tropické počasie v Sepangu je jednou z vecí, vďaka ktorým sú tu preteky také vzrušujúce. Trať prešla v posledných rokoch rozsiahlou úpravou povrchu v reakcii na záplavy, ktoré historicky ovplyvnili niektoré udalosti. Napriek týmto zlepšeniam zostáva trať vystavená monzúnovým dažďom a úpalu veľkou výzvou pre vodičov a autá.

DEDICTVO INOVÁCIÍ

Medzinárodný okruh Sepang bol pred dokončením oslavovaný ako najlepší okruh na svete vďaka významným vládnym investíciám a najmodernejším zariadeniam. Bola to jedna z prvých tratí, ktorá implementovala CCTV kamery a živé sledovanie áut, čím sa vytvoril precedens pre kontrolu pretekov a bezpečnosť.

K BUDÚCNOSTI

Napriek zníženému záujmu vlády o trať bola trať v roku 2016 vylepšená, keď ju obnovila talianska traťová poradenská spoločnosť Dromo srl. Nový povrch je navrhnutý tak, aby poskytoval lepšiu priľnavosť v mokrých podmienkach a niekoľko výbehových zón bolo vylepšených kvôli bezpečnosti. Rekonfigurácia záverečnej zákruty má za cieľ zlepšiť odvodnenie, čo je zásadné hľadisko, pretože trať sa nachádza v oblasti náchylnej na silné dažde.

Posun v centre pozornosti

V posledných rokoch sa vedenie okruhu rozhodlo sústrediť na sériu MotoGP a World Superbike, ktoré sa ukázali ako obľúbené podujatia. Rozhodnutie neobnoviť pretekársku zmluvu Formuly 1 po roku 2017 ovplyvnili rastúce poplatky za hosťovanie a klesajúci počet divákov. Homologizácia okruhu FIA Grade One vypršala v roku 2020, najmä kvôli pandémii koronavírusu, ale možnosť opätovnej homologizácie zostáva.

SEPANG TOUR

Pre tých, ktorí túžia zažiť vzrušenie z medzinárodného okruhu v Sepangu, sú k dispozícii virtuálne prehliadky a interaktívne zážitky, ktoré poskytujú jedinečný pohľad na toto ikonické miesto pretekov. Či už prostredníctvom virtuálnej jazdy alebo skúmania mapy trate, fanúšikovia sa môžu ponoriť do sveta Sepangu a oceniť zložitosť tohto legendárneho okruhu.