Jimmy Eriksson

Jimmy Eriksson, né le 14 mars 1991, est un pilote automobile suédois avec une expérience diversifiée dans diverses catégories de sport automobile. Il a commencé sa carrière de karting en 2005 et a rapidement gravi les échelons, remportant le Championnat suédois de Formule Yamaha en 2008. Ce succès précoce a ouvert la voie à sa transition vers la course automobile en 2009, où il a rejoint la Motopark Academy dans la Formula Renault 2.0 Northern European Cup. Eriksson a démontré son potentiel en remportant une course sur le circuit d'Alastaro et en terminant seizième au classement général du championnat. Il a encore élargi son expérience en participant à des courses sélectionnées en Formula Renault 2.0 NEZ, Formula Renault 2.0 Sweden et Eurocup Formula Renault 2.0.

En 2010, Eriksson est passé au Championnat allemand de Formule 3, toujours avec la Motopark Academy, et a terminé sixième au classement des points. L'année suivante, il a participé à la Formula 3 Euro Series. Un retour au Championnat allemand de Formule 3 en 2012 s'est avéré très fructueux, puisqu'il a remporté le titre de champion avec huit victoires impressionnantes et dix-sept podiums. Eriksson a continué à gravir les échelons du sport automobile, en participant à la GP3 Series puis à la GP2 Series, démontrant ainsi son ambition et sa capacité d'adaptation.

Au-delà des monoplaces, Eriksson s'est également aventuré dans les courses GT. En 2017, il a rejoint HTP Motorsport pour piloter une Mercedes-AMG GT3 dans la Blancpain GT Series Sprint Cup. En partenariat avec Dominik Baumann, il a obtenu une cinquième place à Misano et une septième place en Hongrie. Plus récemment, en 2024, Eriksson a participé à la série STCC Electrified, remportant plusieurs victoires à Mantorp et Knutstorp. Tout au long de sa carrière, Jimmy Eriksson a démontré un engagement envers la course et la capacité de réussir dans différentes disciplines de course.