Le calendrier officiel 2025 de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup a été officiellement publié
Nouvelles et annonces Chine Circuit international de Ningbo 3 avril
Le calendrier officiel de la TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 a été officiellement publié et la nouvelle saison apportera un festin de course passionnant.
Les préparatifs de l'événement ont débuté avec le test officiel sur le circuit international de Ningbo du 18 au 20 avril, ce qui a jeté de bonnes bases pour les compétitions ultérieures. Du 16 au 18 mai, le circuit international de Shanghai accueillera la course d'ouverture, où la Coupe GR86 affrontera le championnat GT de Chine. La forte concurrence est vouée à apporter un impact visuel de premier ordre au public.
Les 21 et 22 juin, l'événement est revenu sur le circuit international de Ningbo pour lancer la compétition féroce du deuxième tour. Du 26 au 28 septembre, la course se déplacera sur le circuit international V1 de Tianjin, où elle rivalisera avec passion avec la Northern Touring Car Race. Du 24 au 26 octobre, la GR86 Cup et le CEC China Endurance Championship ouvriront le tout nouveau circuit international de Wuhan.
Du 5 au 7 décembre, le circuit international de Zhuhai (à déterminer) accueillera également la bataille finale de l'événement. Tout au long de la saison, la GR86 Cup présentera la collision de la vitesse et de la passion aux fans de voitures sur les pistes de Ningbo, Shanghai, Tianjin, Wuhan, Zhuhai et d'autres endroits, mettant en valeur le charme unique du sport automobile.
La TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup est créée par TOYOTA GAZOO Racing China. Il adhère aux principes de compétition sûre et de fair-play, et fournit une gestion de la sécurité professionnelle, rigoureuse et efficace, permettant à chaque passionné de course de profiter de la course.
La compétition utilise la voiture de course TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup, et l'officiel fournit les pneus, l'essence, les disques de frein et les plaquettes de frein pour tous les véhicules participants. La voiture est équipée d'un moteur atmosphérique de 2,4 litres. Le groupe Elite (MT) utilise une transmission manuelle à 6 vitesses améliorée par GR, tandis que le groupe Excellence (AT) utilise une transmission automatique à 6 vitesses avec palettes.
Spécifications des voitures de course (partielles)
- Modèle d'origine : GR86
- Puissance : 2,4 L/6AT palettes ou 6MT (programme ECU 253 ch)
- Sécurité : arceau de sécurité standard FIA / siège de course / ceinture de sécurité 6 points / extincteur semi-automatique
- Amortisseurs : Amortisseurs KW v3 custom 2 voies
- Étriers de frein : AP Racing (avant : CP9448 / arrière : CP5317)
- Disque de frein/plaquette de frein : DIXCEL TGR China GR86 cup version personnalisée
- Châssis : Renfort de course personnalisé
- Système d'échappement : Échappement de course pleine section en alliage de titane
- Roues : Racing forgées 17'' 7.5J
- Pneu : Sailun 210/620 - 17
La nouvelle saison est sur le point de démarrer, TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup a hâte de se lancer dans un nouveau voyage avec vous !
