Oficiální kalendář TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 byl oficiálně zveřejněn
Novinky a oznámení Čína Mezinárodní okruh Ningbo 3 dubna
Oficiální harmonogram 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup byl oficiálně zveřejněn a nová sezóna přinese vzrušující závodní svátek.
Přípravy na akci byly zahájeny oficiálním testem na mezinárodním okruhu Ningbo od 18. do 20. dubna, který položil dobrý základ pro následující soutěže. Od 16. do 18. května se na Shanghai International Circuit uskuteční úvodní závod, kdy se GR86 Cup utká s China GT Championship. Silná konfrontace musí přinést špičkový vizuální dopad na publikum.
Ve dnech 21. až 22. června se akce vrátila na mezinárodní okruh Ningbo, aby zahájila nelítostnou konkurenci ve druhém kole. Od 26. do 28. září se závod přesune na mezinárodní okruh Tianjin V1, kde se vášnivě utká s Northern Touring Car Race. Od 24. do 26. října odemknou GR86 Cup a CEC China Endurance Championship zbrusu nový mezinárodní okruh Wuhan.
Od 5. do 7. prosince bude mezinárodní okruh Zhuhai (TBD) také hostit závěrečnou bitvu této akce. Po celou sezónu představí GR86 Cup automobilovým fanouškům střet rychlosti a vášně na tratích v Ningbo, Šanghaji, Tianjinu, Wuhanu, Zhuhai a dalších místech a předvede jedinečné kouzlo motoristického sportu.
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup vytvořil TOYOTA GAZOO Racing China. Dodržuje zásady bezpečné soutěže a fair play a poskytuje profesionální, přísné a efektivní řízení bezpečnosti, což umožňuje každému závodnímu nadšenci užít si závod.
Soutěž využívá závodní vůz TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup a funkcionář poskytuje pneumatiky, benzín, brzdové kotouče a brzdové destičky pro všechna zúčastněná vozidla. Vůz je vybaven 2,4litrovým atmosférickým motorem. Elite Group (MT) používá 6-stupňovou manuální převodovku vylepšenou GR, zatímco Excellence Group (AT) používá 6-stupňovou automatickou převodovku s pádly.
Specifikace závodního vozu (částečné) - Originální model: GR86 - Výkon: 2,4L/6AT pádlo nebo 6MT (253 hp ECU program) - Bezpečnost: FIA standardní ochranná klec / závodní sedadlo / 6-bodový bezpečnostní pás / poloautomatický hasicí přístroj - Tlumiče: KW v3 custom 2cestné tlumiče - Brzdový kotouč 7 CP (zadní brzda 4CP) 4CP přední:18 /brzdové destičky: DIXCEL TGR China GR86 cup custom verze - Podvozek: Přizpůsobená závodní výztuha - Výfukový systém: Celoprofilový závodní výfuk z titanové slitiny - Kola: Racing kovaný 17'' 7,5J - Pneumatika: Sailun 210/620 - 17 Nová sezóna právě začíná, TOYOTA a nový pohár Racing se dívá vpřed do Číny!
