مراجعة عام سباقات نوريس: رحلة سريعة ومثيرة لتحقيق الأحلام

في موسم 2024 من بطولة الصين لسباق السيارات للمحترفين، تم الترحيب بـ "الطالب في السنة الثانية" Norris Racing. تعاون "توأم Norris Racing" Chen Zhiwei وChen Jinliang مرة أخرى للتنافس في بطولة TCR China. ومن الجدير بالذكر أن الموسم الجديد من بطولة TCR الصين مليء باللاعبين المتميزين، مع وجود العديد من فرق المصنعين والسائقين المحترفين هنا، مما يجعلها ساحة معركة للاستراتيجيين. في مواجهة بيئة تنافسية شرسة، يتطلع سائقا فريق Norris Racing إلى صقل أنفسهما وتطوير مهارات القيادة الأكثر تطوراً والعقلية التنافسية.

في موسم 2024، كان فريق Norris Racing يبذل قصارى جهده منذ افتتاح الموسم، وكان أداء كلا السائقين أكثر راحة مقارنة بالعام السابق. لقد قاتلوا طوال الطريق وأظهروا روحهم القتالية العنيدة. أخيرًا، في نهاية الموسم، في سباق تشوتشو، تمكن السائقان من تحقيق إنجازاتهما أثناء المنافسة مع أفضل لاعبي العالم. فاز تشين جين ليانغ بكأس نادي السائقين، كما حصل الفريق أيضًا على كأس بطولة كأس النادي للفرق. بفضل العمل الجاد لسائقيها وتعاون فريقها وروحها المغامرة، تركت Norris Racing بصمة عميقة في مجال CTCC وأصبحت تدريجيًا قوة صلبة لا يمكن الاستهانة بها.

مباراة تشوتشو الافتتاحية تفتتح الموسم المثير

أبرز معالم محطة R1 هونان تشوتشو

كانت حلبة تشوتشو الدولية في شهر مايو بمثابة مسرح ساخن، حيث فتحت الستار على افتتاح موسم CTCC. قام السائقان تشين تشيوي وتشين جين ليانغ من فريق نوريس ريسينغ بأول ظهور لهما خلف عجلة القيادة في سيارة السباق هوندا سيفيك FK7 TYPE R TCR المحدثة. في السباق الأول، أصبح الحفاظ على القدرة التنافسية مع تحقيق نتائج أكثر استقرارًا وتحسين ترتيب الفريق ونقاطه الأهداف الأساسية لـ Chen Zhiwei وChen Jinliang. في اليوم النهائي للجولة الثانية، امتلأ المضمار بالدخان. ورغم أن تشين تشيويه وتشين جين ليانغ وقعا في حوادث على المضمار أثناء الاشتباك، إلا أنهما اعتمدا على هدوئهما لإكمال السباق بوتيرتهما الخاصة. ومن بينهم، فاز تشين جين ليانغ بالمركز الخامس في هذه الجولة وفاز تشين تشيوي بالمركز الثامن.

لا يعد هذا السباق الافتتاحي في تشوتشو مجرد اختبار لفريق نوريس ريسينغ، بل يعد أيضًا فرصة ثمينة لهم لتجميع الخبرة وجمع البيانات، ووضع أساس متين للسباقات اللاحقة.

محطة شنغهاي، معنويات عالية

أبرز معالم محطة R2 شنغهاي جيادينغ

مع مرور الوقت، استقبلت حلبة شنغهاي الدولية في شهر يونيو/حزيران المعركة الشرسة في السباق الثاني من موسم بطولة شنغهاي للسيارات السياحية. بطولة TCR الصين مليئة بالمواقف المتغيرة باستمرار، مثل لعبة الشطرنج الغادرة. في الجولة الأولى، وقعت حوادث متكررة على المسار، وتم تعطيل إيقاع السائقين بشكل وحشي. ومع ذلك، ظل تشين تشيوي هادئًا وسط الفوضى، حيث بدأ من المركز الثامن عشر وعبور خط النهاية في المركز الثالث عشر، وحصل على نقاط حصل عليها بشق الأنفس. على النقيض من ذلك، لم يحالف الحظ تشين جين ليانغ، حيث عانى من حوادث على المضمار في الجولتين، ولسوء الحظ فشل في إنهاء السباق. غالبًا ما تلهم الشدائد روحًا قتالية قوية. أصبح تشين تشيوي مرة أخرى بمثابة نور الأمل للفريق في الجولة الثانية. أنهى السباق بنجاح وحصل على النقاط مرة أخرى. بالنسبة لـ تشين تشيويه، هذا الإنجاز ليس مجرد اعتراف بقدراته الشخصية، بل إنه أيضًا يجمع خبرة غنية لمسابقاته اللاحقة.

بعد السباق، قدم فريق نوريس ريسينغ ملخصًا شاملاً. في مثل هذه المنافسات عالية المستوى والشدة، تعتبر كل مباراة فرصة ثمينة للتدريب. ورغم الصعوبات والعقبات التي واجهناها، إلا أن الروح القتالية وروح الفريق التي أظهرها الفريق ككل تستحق التقدير.

محطة شاوشينغ كيكياو، الجنرالات الجدد سيصنعون التاريخ

أبرز معالم محطة شاوشينغ كيكياو R3

في شهر أغسطس/آب، في محطة تشجيانغ شاوشينغ كيكياو، كان مضمار تشجيانغ الدولي للسكك الحديدية مثل فرن ساخن تحت حرارة الشمس الحارقة. إن درجات الحرارة المرتفعة للغاية التي تجاوزت 40 درجة مئوية لعدة أيام متتالية جلبت تحديات شاقة للياقة البدنية للسائقين، وتركيزهم، وموثوقية واستقرار السيارات.

عاد بطل سباق الجائزة الكبرى في ماكاو، تشانغ بوشانغ، الذي مثل فريق نوريس رايسينغ لأول مرة في بطولة TCR الصين، إلى سباق السيارات السياحية الوطني بعد عدة سنوات. وكانت هذه أيضًا أول مرة يقود فيها سيارة TCR على هذا المسار غير المألوف. بمساعدة اختبارات القيادة قبل السباق وجلسات التدريب، أصبح تشانغ ييشانغ تدريجياً على دراية بالمسار والسيارة. في النهائي، تنافس مع خصومه حتى النهاية. وعلى الرغم من تراجعه من المركز الثاني إلى الثالث في المجموعة في نهاية السباق بسبب تآكل الإطارات، إلا أنه فاز بالمركز الثالث في كأس النادي في الجولة الأولى من محطة شاوشينغ كيكياو للفريق، مما أدى إلى أول تاريخ لمنصة التتويج منذ مشاركة نوريس ريسينغ في أعلى مجموعة من CTCC.

سمح السباق في محطة شاوشينغ كيكياو للجميع برؤية الإمكانات غير المحدودة لفريق نوريس ريسينغ وقوة وروح القتال لدى السائقين، كما جعل الجميع يتطلعون إلى الأداء اللاحق للفريق في السباق.

حلبة نينغبو الدولية، جهود متواصلة

أبرز معالم محطة R4 تشجيانغ نينغبو

في سبتمبر/أيلول، في حلبة نينغبو الدولية، كانت درجات الحرارة المرتفعة تحرق المضمار مثل النار المشتعلة. وكانت درجة حرارة المضمار التي اقتربت من 60 درجة تشكل تحديًا خطيرًا للأداء الميكانيكي للسيارة. ومع ذلك، كان تشين جين ليانغ بمثابة المحارب الذي يمكنه تحمل درجات الحرارة المرتفعة. فقد قاد السيارة رقم 27 بهدوء في منافسة مليئة بالمنافسين الأقوياء، وفاز أخيرًا بالمركز الخامس في المجموعة والمركز العاشر في الترتيب العام، ليحصد نقاطًا ثمينة للفريق. بعد السباق، قال تشين جين ليانغ: "كانت هذه هي المرة الأولى التي أتسابق فيها على هذا المضمار في نينغبو. كان المضمار أكثر تعقيدًا وتحديًا مما كنت أتخيل. ومع ذلك، واصلت تعديل سرعتي وقاتلت بشراسة مع خصومي. اكتسبت الكثير من الخبرة، وخاصة في التحكم في أداء السيارة في درجات الحرارة المرتفعة. هذا أعطاني فهمًا أعمق لتحديات السباق".

من خلال السباق في نينغبو، تشجيانغ، رأى الجميع روح التقدم المستمر والعمل الجاد لدى تشين جين ليانغ وفريق نوريس ريسينغ، وأظهروا بشكل كامل الإمكانات غير المحدودة ومساحة النمو لدى تشين جين ليانغ باعتباره سائقًا ممتازًا.

أسبوع تشوتشو الدولي لرياضة السيارات المليء بالشغف

أبرز معالم محطة R5 هونان تشوتشو

أسبوع تشوتشو الدولي لرياضة السيارات في شهر أكتوبر يشبه كرنفال السباق الكبير. تتجمع هنا ستة أحداث رئيسية بما في ذلك جولة TCR World Tour وFIA Automobile World Tour، حيث يجتمع أبطال العالم والسائقون الصينيون معًا لملاحقة حدود السرعة في هذه الأرض العاطفية.

مرة أخرى، حط فريق Norris Racing رحاله على حلبة Zhuzhou الدولية. كان حلم Chen Zhiwei وChen Jinliang هو تحدي الأحداث العالمية ذات المستوى العالمي بهدف واضح - جمع الخبرة والبيانات. في الجولة الأولى من النهائي يوم السبت، هطلت أمطار غزيرة وتحول المسار على الفور إلى محيط. كان السباق مليئًا بالصعود والهبوط. اتخذ مدير فريق نوريس رايسينغ قرارًا حاسمًا ودعا السائقين إلى التوقف في حظائر الصيانة وتغيير إطارات المطر عبر الراديو. كان تشين جين ليانغ متشككًا في البداية بشأن التغيير إلى إطارات المطر، لكنه في النهاية امتثل للتعليمات. بعد تغيير إطارات المطر، تمكن تشين جين ليانغ من العودة إلى المضمار بقوة أكبر. وبالاعتماد على معرفته بمسار تشوتشو ومزايا إطارات المطر على الطرق المبللة، واصل التفوق على السيارات الأخرى في الميدان التي كانت لا تزال تستخدم الإطارات الجافة. وبفضل عمله الجاد، فاز أخيرًا ببطولة كأس السائقين للنادي. وفي الوقت نفسه، نجح تشين تشيويه أيضًا في إكمال السباق بنجاح. وعمل السائقان معًا للفوز بالجولة الأولى من بطولة كأس النادي للفريق، ليعيدا كتابة تاريخ الفريق مرة أخرى.

وقال تشين جين ليانغ بعد السباق إن السباق في ظل مثل هذه الظروف الجوية المعقدة كان بمثابة المعمودية، حيث اكتسب عددًا لا يحصى من الخبرات القيمة وكان مليئًا بالتوقعات لمواصلة التمتع بالسرعة والعاطفة في عالم السباق في المستقبل.

بالإضافة إلى ذلك، وضع فريق Norris Racing قدمه أيضًا في ساحة معركة Sports Cup في هذا السباق، حيث أرسل سيارة Honda Civic FK2 TCR (#29 Lu Weiqi/Deng Haobin) للمشاركة في مجموعة Sports Cup TCR، وسيارة Honda Civic (#113 Lei Zhiliang/Wu Jiajie) للمشاركة في مجموعة Sports Cup A-1.

ومن بينهم السيارة رقم 113 التي قدمت أداء متميزا وحصلت على المركز الثالث في الجولة الأولى والمركز الثاني في الجولة الثانية. ونتيجة لذلك، فاز سائقا السيارة رقم 113، لي تشيليانغ/وو جياجيه، أيضًا بالمركز الثالث في بطولة كأس الرياضة السنوية للفئة A-1.

عند النظر إلى هذا الموسم المليء بالتحديات والمجد، فقد شهد فريق نوريس ريسينغ درجات الحرارة المرتفعة ومعمودية الرياح والأمطار، كما تمكن السائقون من المضي قدمًا في مواجهة النكسات والثقة المتراكمة في النصر. سواء كانوا يواجهون ظروف المسار غير المتوقعة أو منافسين أقوياء للغاية، فإنهم يحافظون دائمًا على شغفهم الناري بالسباق وروح القتال التي لا تقهر. من خلال عملية تجميع الخبرة والبيانات بشكل مستمر، اكتسب الفريق نقاطًا قيمة وترك سلسلة من البصمات الصلبة والعميقة في ساحة CTCC. بالنظر إلى المستقبل، سيواصل Norris Racing الركض نحو قمم أعلى ومواصلة كتابة الفصل الرائع من السرعة والعاطفة في Norris Racing.