Обзор года в гонках Norris Racing: быстрое и яростное путешествие в погоне за мечтой

В сезоне 2024 года профессиональной лиги CTCC China Automobile Circuit приветствовали «второкурсника» Norris Racing. «Близнецы Norris Racing» Чэнь Живэй и Чэнь Цзиньлян снова объединили усилия, чтобы посоревноваться в чемпионате TCR China. Стоит отметить, что в новом сезоне чемпионата TCR China Championship принимают участие ведущие игроки, в нем принимают участие многие команды производителей и профессиональные гонщики, что делает его полем битвы для стратегов. Столкнувшись с такой жесткой конкурентной средой, два гонщика команды Norris Racing полны решимости и желания отточить свое мастерство и развить более сложные навыки вождения и соревновательный менталитет.

В сезоне 2024 года команда Norris Racing выложилась по полной с самого начала сезона, и выступления обоих гонщиков оказались более комфортными, чем в предыдущем году. Они сражались до конца и продемонстрировали свой стойкий боевой дух. Наконец, в конце сезона, на гонке в Чжучжоу, оба гонщика превзошли самих себя, соревнуясь с лучшими игроками мира. Чэнь Цзиньлян выиграл Кубок гонщиков клуба, а команда также увезла домой трофей чемпионата командного кубка клуба. Благодаря упорному труду своих водителей, слаженной работе команды и предприимчивому духу команда Norris Racing оставила глубокий след в истории CTCC и постепенно превратилась в мощную силу, которую нельзя недооценивать.

Открытие Чжучжоу открывает захватывающий сезон

R1 Хунань Чжучжоу Станция Основные моменты

В мае международный автодром Чжучжоу стал настоящей сценой, открывшей занавес для открытия сезона CTCC. Пилоты Norris Racing Чэнь Чживэй и Чэнь Цзиньлян дебютировали за рулем модернизированного гоночного автомобиля Honda Civic FK7 TYPE R TCR. В первой гонке основными целями Чэнь Живэя и Чэнь Цзиньляна стали сохранение конкурентоспособности за счет более стабильных результатов, а также улучшение рейтинга команды и набранных очков. На втором этапе финального дня трасса была заполнена дымом. Хотя Чэнь Живэй и Чэнь Цзиньлян попали в аварию на трассе в стычке, они положились на свой хладнокровный настрой, чтобы завершить гонку в своем собственном темпе. Среди них Чэнь Цзиньлян занял 5-е место в этом туре, а Чэнь Чживэй занял 8-е место.

Эта стартовая гонка в Чжучжоу — не только испытание для Norris Racing, но и ценная возможность накопить опыт и собрать данные, заложив прочную основу для последующих гонок.

Шанхайский вокзал, высокий моральный дух

R2 Шанхайская станция Цзядин: основные моменты

Со временем на международном автодроме Шанхая в июне разгорелась ожесточенная борьба второй гонки сезона CTCC. Чемпионат TCR China полон постоянно меняющихся ситуаций, словно коварная шахматная партия. В первом раунде на трассе часто случались аварии, и ритм гонщиков безжалостно сбивался. Однако Чэнь Живэй сохранял спокойствие среди хаоса, стартовав с 18-го места и в итоге пересек финишную черту на 13-м месте, заработав с трудом заработанные очки. Чэнь Цзиньляну, напротив, не повезло: он попал в аварию на трассе в обоих раундах и, к сожалению, не смог финишировать. Невзгоды часто вдохновляют сильный боевой дух. Чэнь Живэй снова стал лучом надежды команды во втором туре. Он успешно завершил гонку и снова заработал очки. Для Чэнь Живэя это достижение стало не только признанием его личных способностей, но и приобретением богатого опыта для последующих соревнований.

После гонки компания Norris Racing дала подробный отчет. В таких высокоуровневых и высокоинтенсивных соревнованиях каждая игра — это ценная возможность для тренировки. Хотя мы столкнулись со многими трудностями и неудачами, боевой дух и командный дух, проявленные командой в целом, достойны признания.

Станция Шаосин Кэцяо, новые генералы будут творить историю

R3 Shaoxing Keqiao Station Основные моменты

В августе на станции Кэцяо в Шаосине, провинция Чжэцзян, международный автодром Чжэцзян был подобен раскаленной печи под палящим солнцем. Экстремально высокая температура, превышающая 40℃ в течение многих дней подряд, стала серьезным испытанием для физической подготовки водителей, концентрации внимания, а также надежности и устойчивости автомобилей.

Чемпион Гран-при Макао Чжан Бошан, впервые представлявший команду Norris Racing в чемпионате TCR China, вернулся в национальную гонку туринговых автомобилей после нескольких лет. Это также был его первый опыт управления автомобилем TCR на этой незнакомой трассе. Благодаря предгоночным тест-драйвам и тренировкам Чжан Ишан постепенно освоился с трассой и автомобилем. В финале он боролся со своими соперниками до конца. Хотя он упал со второго на третье место в группе в конце гонки из-за износа шин, он все равно выиграл третье место в Club Cup в первом раунде Shaoxing Keqiao Station для команды, создав первый подиум в истории с тех пор, как Norris Racing участвовала в высшей группе CTCC.

Гонка на станции Шаосин Кэцяо позволила всем увидеть безграничный потенциал Norris Racing, силу и боевой дух гонщиков, а также вселила в всех новые надежды относительно последующих выступлений команды в гонке.

Ningbo International Circuit, продолжение усилий

R4 Zhejiang Ningbo Station Основные моменты

В сентябре на Ningbo International Circuit высокая температура обжигала трассу, словно бушующий огонь. Температура трассы, приближающаяся к 60 градусам, представляла собой серьезную проблему для механических характеристик автомобиля. Однако Чэнь Цзиньлян был подобен воину, который мог выдерживать высокие температуры. Он спокойно вел машину № 27 в соревновании, полном сильнейших соперников, и в итоге занял пятое место в группе и десятое место в общем зачете, заработав ценные очки для команды. После гонки Чэнь Цзиньлян сказал: «Это был мой первый опыт участия в гонках на этой трассе в Нинбо. Трасса оказалась сложнее и напряженнее, чем я себе представлял. Однако я продолжал корректировать темп и яростно боролся с соперниками. Я приобрел большой опыт, особенно в управлении характеристиками автомобиля при высоких температурах. Это дало мне более глубокое понимание трудностей гонок».

В ходе гонки в Нинбо, провинция Чжэцзян, все увидели дух постоянного прогресса и упорного труда Чэнь Цзиньляна и команды Norris Racing, а также в полной мере продемонстрировали неограниченный потенциал и пространство для роста Чэнь Цзиньляна как превосходного гонщика.

Страсти пылают на Международной неделе автоспорта в Чжучжоу

R5 Хунань Чжучжоу Станция Основные моменты

Международная неделя автоспорта в Чжучжоу в октябре похожа на грандиозный гоночный карнавал. Здесь проходят шесть крупных мероприятий, включая TCR World Tour и FIA Automobile World Tour, где чемпионы мира и китайские гонщики собираются вместе, чтобы побороться за предел скорости в этой страстной стране.

Команда Norris Racing снова вышла на международный автодром Чжучжоу. Чэнь Живэй и Чэнь Цзиньлян мечтали о соревнованиях мирового уровня с четкой целью — собрать опыт и данные. В первом раунде финала в субботу лил сильный дождь, и трасса мгновенно превратилась в океан. Гонка была полна взлетов и падений. Менеджер команды Norris Racing принял решительное решение и по радио призвал гонщиков заехать на пит-стоп и сменить шины на дождевые. Чэнь Цзиньлян изначально скептически отнесся к идее замены шин на дождевые, но в конечном итоге выполнил указания. После смены шин на дождевые Чэнь Цзиньлян смог вернуться на трассу с еще большей мощностью. Опираясь на свое знакомство с трассой Чжучжоу и преимущества дождевых шин на мокрых дорогах, он продолжил превосходить другие автомобили на поле, которые все еще использовали сухие шины. Благодаря своему упорному труду он наконец выиграл чемпионат клубного гоночного кубка. В то же время Чэнь Живэй также успешно завершил гонку. Два гонщика работали вместе, чтобы выиграть первый раунд кубка командного чемпионата Club Cup, в очередной раз переписав историю команды.

После гонки Чэнь Цзиньлян сказал, что гонки в таких сложных погодных условиях были для него словно крещение, в ходе которого он приобрел бесчисленное множество ценного опыта и был полон ожиданий, что и в будущем продолжит наслаждаться скоростью и страстью в мире гонок.

Кроме того, команда Norris Racing также вступила в борьбу за Sports Cup в этой гонке, отправив автомобиль Honda Civic FK2 TCR (#29 Лу Вэйци/Дэн Хаобинь) для участия в группе Sports Cup TCR, а также автомобиль Honda Civic (#113 Лэй Чжилян/У Цзяцзе) для участия в группе Sports Cup A-1.

Среди них автомобиль под номером 113 показал выдающиеся результаты, заняв третье место в первом туре и второе место во втором туре. В результате двое водителей автомобиля под номером 113, Лэй Чжилян/У Цзяцзе, также заняли третье место в ежегодном зачете гонщиков Sports Cup категории A-1.

Оглядываясь назад на этот сезон, полный испытаний и славы, можно сказать, что команда Norris Racing пережила и палящую жару, и ветер, и дождь, а гонщики продолжали идти вперед, несмотря на неудачи, и набирались уверенности в победе. Независимо от того, сталкиваются ли они с непредсказуемыми условиями на трассе или чрезвычайно сильными соперниками, они всегда сохраняют пламенную страсть к гонкам и неукротимый боевой дух. В процессе постоянного накопления опыта и данных команда набрала ценные очки и оставила ряд прочных и глубоких следов на арене CTCC. Заглядывая в будущее, Norris Racing продолжит стремительный рост к новым вершинам и продолжит писать великолепную главу о скорости и страсти Norris Racing.