Norris Racing의 한 해 리뷰: 빠르고 격렬한 꿈을 쫓는 여정

CTCC 중국 자동차 서킷 프로 리그 2024 시즌에 "2학년" 노리스 레이싱이 환영을 받았습니다. "노리스 레이싱 쌍둥이" 천즈웨이와 천진량이 다시 한 번 손을 잡고 TCR 중국 챔피언십에 참가했습니다. TCR 중국 챔피언십의 새로운 시즌에는 톱 플레이어들이 참여하고, 많은 제조업체 팀과 프로 드라이버가 참여하여 전략가들의 경쟁이 벌어지는 장소가 될 것이라는 점을 언급할 가치가 있습니다. 이처럼 치열한 경쟁 환경에 직면하여, 노리스 레이싱의 두 드라이버는 자신을 다듬고 더욱 정교한 운전 기술과 경쟁적 사고방식을 개발하고자 하는 열망과 결의를 갖고 있습니다.

2024년 시즌, 노리스 레이싱은 시즌 오프닝부터 전력을 다했으며, 두 드라이버의 성적은 전년보다 더욱 편안해졌습니다. 그들은 끝까지 싸웠고, 강인한 투지를 보여주었습니다. 마침내 시즌 마지막 주저우 레이스에서 두 드라이버는 세계 최고의 선수들과 경쟁하면서 스스로를 돌파했습니다. 진진량은 클럽 드라이버 컵을 차지했고 팀은 클럽 컵 팀 챔피언십 트로피도 차지했습니다. 노리스 레이싱은 운전자들의 노고, 팀의 협력, 진취적인 정신으로 CTCC 분야에 깊은 족적을 남겼으며 점차 과소평가할 수 없는 견고한 세력으로 성장했습니다.

주저우 개막전으로 흥미진진한 시즌 시작

R1 후난 주저우 역 하이라이트

5월 주저우 인터내셔널 서킷은 마치 뜨거운 무대와도 같았으며 CTCC 시즌 오프닝을 위한 막을 열었습니다. 노리스 레이싱의 드라이버인 천즈웨이와 천진량이 업그레이드된 혼다 시빅 FK7 TYPE R TCR 레이싱카를 타고 데뷔했습니다. 첫 번째 경기에서는 더욱 안정적인 결과로 경쟁력을 유지하고, 팀의 랭킹과 포인트를 향상시키는 것이 진즈웨이와 진진량의 주요 목표가 되었습니다. 2라운드 마지막 날, 트랙은 연기로 가득 찼습니다. 천즈웨이와 천진량은 난투에서 트랙 사고에 갇혔지만, 차분한 정신력으로 자신의 페이스로 이벤트를 완료했습니다. 이 중 진진량은 이번 라운드에서 5위를 차지하였고, 진즈웨이는 8위를 차지했습니다.

이번 주저우 오프닝 레이스는 노리스 레이싱에게 시험대일 뿐만 아니라, 경험을 쌓고 데이터를 수집하여 이후 레이스를 위한 튼튼한 기반을 마련할 수 있는 귀중한 기회이기도 합니다.

상하이역, 사기가 높다

R2 상하이 지아딩 역 하이라이트

시간이 흐르면서, 6월의 상하이 인터내셔널 서킷에서는 CTCC 시즌 두 번째 레이스의 치열한 경쟁이 시작되었습니다. TCR 중국 챔피언십은 마치 위험한 체스 게임처럼 끊임없이 변화하는 상황으로 가득 차 있습니다. 첫 번째 라운드에서는 트랙에서 사고가 잦았고 운전자들의 리듬이 무자비하게 깨졌습니다. 하지만 천즈웨이는 혼란 속에서도 침착함을 유지하며, 18위에서 출발해 결국 13위로 결승선을 통과해 힘들게 얻은 점수를 획득했습니다. 반면, 천진량은 불운하게도 두 라운드 모두 트랙 사고를 당했고, 불행히도 경기를 끝내지 못했습니다. 역경은 종종 강한 투지를 불러일으킨다. Chen Zhiwei는 2라운드에서 다시 한번 팀의 희망의 빛이 되었다. 그는 경주를 성공적으로 마쳤고 다시 포인트를 획득했다. 진즈웨이에게 이러한 성과는 그의 개인적인 능력에 대한 인정일 뿐만 아니라, 이후의 대회를 위한 풍부한 경험을 축적한 셈입니다.

경기가 끝난 후, 노리스 레이싱은 포괄적인 요약을 제공했습니다. 이렇게 높은 수준과 강도의 경쟁에서 각 경기는 훈련에 귀중한 기회입니다. 많은 어려움과 좌절을 겪었지만, 팀 전체가 보여준 투지와 팀 정신은 인정받을 만합니다.

사오싱커교역, 새로운 장군들이 역사를 창조한다

R3 사오싱 케차오 역 하이라이트

8월, 저장성 사오싱의 커차오 경기장에서 열린 저장 국제 서킷은 뜨거운 열기 속의 용광로와 같았습니다. 여러 날 연속으로 40℃를 넘는 극심한 고온 날씨는 운전자의 신체적 건강, 집중력, 그리고 자동차의 신뢰성과 안정성에 힘든 문제를 안겨주었습니다.

노리스 레이싱을 대표하여 TCR 차이나 챔피언십에 처음으로 출전하는 마카오 그랑프리 챔피언 장보상은 수년 만에 국가 투어링카 레이스에 복귀한다. 또한 이 낯선 트랙에서 TCR 차량을 운전하는 것은 이번이 처음이다. 레이스 전 시운전과 연습 세션의 도움으로 장이상은 점차 트랙과 차량에 익숙해졌습니다. 결승에서 그는 끝까지 상대들과 싸웠다. 타이어 마모로 레이스 마지막에 그룹 2위에서 3위로 떨어졌지만, 그는 여전히 팀을 위해 샤오싱 커차오 스테이션 1라운드에서 클럽 컵 3위를 차지했고, 노리스 레이싱이 CTCC 최고 그룹에 참여한 이래 첫 번째 포디엄 역사를 만들었다.

사오싱 커차오 역에서 열린 경주는 모든 사람에게 노리스 레이싱의 무한한 잠재력과 드라이버의 힘과 투지를 보여 주었으며, 또한 경주에서 팀의 후속 성과에 대한 기대감을 갖게 했습니다.

닝보 국제 서킷, 계속 노력하다

R4 저장 닝보 역 하이라이트

9월, 닝보 인터내셔널 서킷에서 고온이 트랙을 맹렬한 불처럼 구웠습니다. 60도에 가까운 트랙 온도는 자동차의 기계적 성능에 심각한 도전이 되었습니다. 하지만 진진량은 고온을 견뎌낼 수 있는 전사와 같았다. 그는 정상급 경쟁자들로 가득 찬 경쟁에서 27호차를 차분하게 운전했고, 마침내 그룹에서 5위, 전체에서 10위를 차지하며 팀에 귀중한 포인트를 획득했다. 경기 후, 천진량은 "닝보에서 이 트랙에서 경주하는 건 처음이었습니다. 트랙은 제가 상상했던 것보다 더 복잡하고 도전적이었습니다. 하지만 저는 페이스를 계속 조절하고 경쟁자들과 치열하게 싸웠습니다. 특히 고온에서 차량 성능을 제어하는 데 많은 경험을 얻었습니다. 이를 통해 경주의 어려움에 대해 더 깊이 이해할 수 있었습니다."라고 말했습니다.

저장성 닝보에서 열린 경기를 통해 모든 사람은 진진량과 노리스 레이싱의 끊임없는 발전과 노력의 정신을 보았으며, 우수한 드라이버로서 진진량의 무한한 잠재력과 성장 가능성을 충분히 보여주었습니다.

열정이 타오르는 주저우 국제 모터스포츠 위크

R5 후난 주저우 역 하이라이트

10월의 주저우 국제 모터스포츠 주간은 마치 웅장한 레이싱 카니발과 같습니다. TCR 월드 투어, FIA 자동차 월드 투어 등 6대 주요 이벤트가 모이는 곳으로, 세계 챔피언과 중국 드라이버들이 모여 이 열정적인 땅에서 속도의 한계를 겨루는 곳입니다.

노리스 레이싱은 다시 주저우 인터내셔널 서킷에 발을 들였습니다. 첸 지웨이와 첸 진량은 명확한 목표, 즉 경험과 데이터를 수집하는 것을 목표로 세계적 수준의 이벤트에 도전하는 꿈을 꾸었습니다. 토요일 결승전 1라운드에서는 폭우가 쏟아졌고 트랙은 순식간에 바다로 변했습니다. 경주는 기복이 심했습니다. Norris Racing 팀의 매니저는 단호한 결정을 내리고 운전자들에게 피트 스탑을 하고 라디오를 통해 레인 타이어로 바꾸라고 했습니다. 천진량은 처음에는 레인 타이어로 바꾸는 것에 회의적이었지만 결국 지시를 따랐습니다. 레인 타이어로 바꾼 후, Chen Jinliang은 더 큰 파워로 트랙으로 돌아올 수 있었습니다. 그는 주저우 트랙에 대한 지식과 젖은 도로에서 레인 타이어의 이점을 활용하여 여전히 마른 타이어를 사용하고 있는 필드의 다른 차량을 계속 앞지르며 달렸습니다. 그는 열심히 노력한 끝에 마침내 클럽 드라이버스 컵 챔피언십에서 우승했습니다. 동시에, 첸지웨이도 레이스를 성공적으로 마쳤습니다. 두 드라이버는 협력하여 클럽 컵 팀 챔피언십 트로피의 첫 번째 라운드에서 우승하여 다시 한 번 팀의 역사를 다시 썼습니다.

경기 후 천진량은 이렇게 복잡한 기상 조건에서 경주하는 것은 마치 세례와도 같았다며, 이를 통해 수많은 귀중한 경험을 얻었고, 앞으로도 경주 세계에서 속도와 열정을 계속 누릴 수 있기를 기대한다고 말했습니다.

또한, 노리스 레이싱도 이번 레이스에서 스포츠 컵 전장에 발을 들였는데, 혼다 시빅 FK2 TCR 차량(#29 루 웨이치/덩 하오빈)을 스포츠 컵 TCR 그룹에 참가시키고, 혼다 시빅 차량(#113 레이 지량/우 지아지에)을 스포츠 컵 A-1 그룹에 참가시켰습니다.

이 중 113호 차량은 뛰어난 성적을 거두어 1라운드에서 3위, 2라운드에서 2위를 차지했습니다. 이로써 113번 차량의 두 드라이버, 레이즈량/우지애는 스포츠컵 A-1부문 연간 드라이버에서도 3위를 차지했습니다.

도전과 영광으로 가득했던 이번 시즌을 회고해보면, 노리스 레이싱은 뜨거운 열기와 바람과 비의 혹독한 시련을 겪었고, 드라이버들 역시 좌절에 맞서 전진하며 승리에 대한 자신감을 쌓았습니다. 예측할 수 없는 트랙 상황이나 매우 강력한 경쟁자와 마주하더라도, 그들은 항상 경주에 대한 뜨거운 열정과 굴하지 않는 투지를 유지합니다. 팀은 끊임없이 경험과 데이터를 축적하는 과정에서 귀중한 포인트를 얻었으며 CTCC 분야에서 견고하고 깊은 발자취를 남겼습니다. 노리스 레이싱은 미래를 내다보면서 더 높은 정점을 향해 계속 질주하고 노리스 레이싱의 속도와 열정에 관한 웅장한 장을 계속해서 써 내려갈 것입니다.