2025 TOYOTA GAZOO Racing Çin GR86 Kupası Şanghay Açılış Oyunu Hazırlık Sahası
Haberler ve Duyurular Çin Şanghay Uluslararası Pisti 16 Mayıs
Son yarışmada kılıç ustalığı
***Şanghay'daki açılış maçının hazırlıklarını doğrudan aktarın! ***
16-18 Mayıs tarihleri arasında gerçekleşecek 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupası, yeni sezonun açılışını Şanghay Uluslararası Pisti'nde gerçekleştirecek ve burada yeni sezonun yeni kadrosu ilk kez bir araya gelecek. Cuma günü yarış serbest antrenman seansına girdi. Yarışa hazırlanmak için bir grup sürücü piste çıktı. Yılın ilk savaşı başlıyor!
01
Maç için yeni kadro oluşturuldu
2025 sezonunda organizasyona bir kez daha üst düzey sürücüler ve yeni yıldızlar katılıyor. Bu hafta sonu çok sayıda sürücü fikir alışverişinde bulunmak, öğrenmek ve F1 pistinde kendilerini zorlamak için bir araya geldi.
Lifeng Racing, açılış maçında iki ulusal şampiyonluk şampiyonu Lin Lifeng ve He Xiaole'yi yarıştırarak elit grupta (MT grubu) lüks bir kadroyla en büyük onuru hedefliyor. Geçtiğimiz sezonun şampiyonu 610 Racing, kadrosunda Zhao Tong ve Man Kaishuo gibi iki yeni isimden oluşan bir kadroyla hem elit grupta (MT grubu) hem de mükemmel grupta (AT grubu) atak yapıyor. DTM Racing, Zhou Han ve Ren Dazhuang'ın yeni "eski" ortaklığıyla Excellence Group'a (AT Group) meydan okuyor. Prime Racing, Lu Sixiang ve Zhang Zhanhe ile birlikte Excellence Group'ta (AT Group) yeni bir yolculuğa başladı. Huihe Racing'den Yu Rao, bu sezon elit grupta (MT grubu) yarışmaya devam ediyor.
Bu sezon kadroya birkaç yeni yüz katılıyor. Açılış maçında DIXCEL Takımı'nın başında DJ Holdings Group Başkanı Masahiko Iida bulunacak. Güçlü takım LEVEL Motorsport, yarışmaya katılmak üzere Hu Hanzhong, Chen Junfu ve Lu Jianqi'den oluşan üç araçlık bir kadro gönderdi. Luminous takımından Lyon son yarışta ilk kez yarışacak. Leo Racing'den Liu Ran, yarışmak için ünlü otomotiv medya kişiliği Liu Zejin (Liuliu Ge) ile ortaklık kuracak.
02
İlk maç, sıcak hazırlık
Cuma günü Şanghay'ın Jiading kentinde sağanak yağış vardı ve tüm sürücüler karmaşık yol koşulları altında iki serbest antrenman seansını tamamladı. Etkinlik ilk kez Şanghay Uluslararası Pisti'ne geliyor. F1 Çin Grand Prix'sine ev sahipliği yapan Şanghay Uluslararası Pisti, sayısız sürücünün kalbinde bir hız sarayıdır. Bu parkurun ana parkuru 5.451 kilometre uzunluğunda olup Çince "上" karakteri şeklindedir. 16 köşeden oluşmaktadır. Uzun düzlükler ve yüksek hızlı virajlar, aracın performansını ve sürücünün becerilerini zorluyor.
İlk serbest antrenman seansında Lifeng Racing'den Lin Lifeng, Elite Grup'ta (MT Grup) birinci olarak tüm katılımcıların en hızlısı oldu. Luminous Racing Takımı'nın yükselen yıldızı Lyon, Excellence Group'ta (AT Group) birinci oldu ve tüm sıralamalarda ilk üçe girmeyi başardı.
İkinci serbest antrenman seansında LEVEL Motorsport'tan Hu Hanzhong Elite Grup'ta (MT Grup) ve genel klasmanda birinci olurken, 610 Racing'den Man Kaishuo ise Excellence Grup'ta (AT Grup) birinci oldu.
Sürücülerin piste daha aşina olmaları ve becerilerini geliştirmelerine yardımcı olmak amacıyla etkinlikte bu sezon her yarış istasyonunda toplam 2 saatlik açık antrenman seansı eklendi. Perşembe günü yapılan açık antrenman ve Cuma günü yapılan serbest antrenmanın ardından sürücüler, araç özelliklerini daha iyi anladıklarını ve F1 pistinde zengin bir sürüş keyfi yaşadıklarını söylediler. Şimdi Şanghay'daki yarış alanına gelin ve pilotların hazırlıklar hakkındaki düşüncelerini dinleyin.
Lifeng Yarışı Lin Lifeng
Yarışmaya ikinci kez katılıyoruz. Yeni sezon, yeni lastik ve fren tedarikçilerini beraberinde getiriyor. Bu değişikliklere uyum sağlamak, yeni lastiklerin ve frenlerin sınırlarını keşfetmek ve potansiyellerini en üst düzeye çıkarmak için zamana ihtiyacımız var. Şu anda hazırlıklar iyi yönde ilerliyor. Bu araba ile bu pistte yarışmak çok eğlenceli. Yeni sezonda da en büyük onuru hedeflemeye devam edeceğiz ve sürücülerimizin bu yarışta daha fazla puan almasını sabırsızlıkla bekliyoruz.
Takım DIXCEL Iida Masahiko
TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupası'na ilk kez katılıyorum. Bu etkinliğin IP'si dünya çapında çok iyi biliniyor. Çin pazarına özel bir ilgimiz var, bu nedenle bu sezon katılmaya karar verdik. Cuma günü Şanghay'da yağmur yağdı, bu yüzden muhafazakar bir stratejiyle çalıştım ve bundan keyif aldım. Bu yarışta çok sayıda üst düzey oyuncu var. Podyumda yer almayı umuyorum ve aynı zamanda Çinli ve Japon sürücüler arasındaki iletişimi artırmayı da sabırsızlıkla bekliyorum.
LEVEL Motorsport Lu Jianqi
Açık antrenmanlarda iyi bir performans gösterdim ancak Cuma günü araçta birkaç sorun çıktı ve en iyi performansımı sergileyemedim. Önden motorlu, arkadan itişli düzene sahip olan bu yarış otomobili, son yarışın düşük hızlı virajlarında ve T7-T8 yüksek hızlı virajlarında oldukça esnek ve Sailun lastikleri de iyi tur performansını koruyabiliyor. Birleşik düzenlemeler yarışında araçların performans seviyeleri aynı ve rekabet oldukça sert. Bu yarışın anahtarı sıralama turları olacak.
DTM Yarışı Zhou Han
Daha önce pistte dayanıklılık yarışlarına katılmıştım, gerçekten sevdiğim bir pist ve bu araç orada gerçekten iyi performans gösteriyor. Bu etkinlik sürücülere büyümeleri için çok iyi bir fırsat sunuyor. Yarışma süresince pratik yapmaya ve kendimi geliştirmeye devam edeceğim ve yarışmanın ikinci yılında kendimi zorlamayı umuyorum.
Prime Racing Zhang Zhanhe
Ben her zaman drift sürücüsüydüm ve bu benim ilk yarışım. Yarış ve pist yarışlarının ritmine uyum sağlamak için pratik yaptım. Bu yılki sınır ötesi yarışmanın odak noktası öğrenmeydi. Bu yarış arabası arkadan itişli olup kullanımı oldukça kolaydır. Drift rotaları ve araç kontrolü konusunda anlayışımı derinleştireceğine inanıyorum. İlk yarışı güvenli bir şekilde bitirmeyi sabırsızlıkla bekliyorum.
610 Racing Tam Açık
Şanghay Uluslararası Pisti son derece zorlu bir pist ve F1 pistinde ilk kez yarışabildiğim için çok mutluyum. Test sürüşleri sayesinde çok fazla veri topladık, ayrıca pist hakkındaki bilgimi de derinleştirdim. İkinci serbest antrenmanda grupta birinci oldum. Güzel bir performanstı. Bu hafta sonu yapılacak yarışı sabırsızlıkla bekliyorum.
Leo Yarış Takımı Liu Zejin (Yoyo)
Uygulama sırasında çoğunlukla adaptif denemeler yaptım. Bu otomobilin kullanımı oldukça kolaydır ve özellikleri kısa sürede kavranabilir. Şanghay Uluslararası Pisti, tartışmasız Çin'in en iyi pisti. Aracın performansını tam olarak ortaya koymamızı sağlayan zengin rota seçenekleri var ve bu da beni bu hafta sonu yapılacak yarışı sabırsızlıkla beklemeye itiyor. Yarışın özellikle hücum ve defans yönlerinden keyif alıyorum ve yarışta güçlü yönlerimi ortaya koyabilmeyi umuyorum.
Işıklı Takım Lyon
Ben de bir JDM araba hayranıyım, özellikle Toyota'yı. En sevdiğim pist ise Shangsai, bu yüzden bu yarıştan gerçekten keyif aldım. Yarış için özel bir araç giydirme çalışması yaptık ve aracın gövdesine takım taraftarlarının fotoğraflarını yerleştirdik. Bu etkinliğe ilk kez katılıyorum ve arkadan itişli bir araba kullanmak gerçekten zorlayıcı. Şu anda pratik yaparak aracı nasıl kontrol edeceğimi öğreniyorum ve yarışmada ustalardan ders alıp birlikte ilerlemeyi sabırsızlıkla bekliyorum.
2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Kupası'nda elemeler ve birinci tur finalleri 17 Mayıs (Cumartesi) günü, ikinci tur finalleri ise 18 Mayıs (Pazar) günü yapılacak. Yeni sezonun açılış maçında tüm sürücülerimizin heyecan dolu mücadelesini sabırsızlıkla bekliyoruz!
2025 TOYOTA GAZOO Racing Çin GR86 Kupası
İlgili Fiyatlar
Yıllık kayıt ücreti: 50.000 yuan