Lokasi Persiapan Pertandingan Pembukaan Piala GR86 China TOYOTA GAZOO Racing Shanghai 2025

Ilmu pedang di kompetisi terakhir

***Laporkan langsung persiapan pertandingan pembukaan di Shanghai! ***

Dari tanggal 16 hingga 18 Mei, TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 2025 akan memulai musim baru di Sirkuit Internasional Shanghai, tempat jajaran pembalap baru untuk musim baru akan berkumpul untuk pertama kalinya. Pada hari Jumat, balapan memasuki sesi latihan bebas. Sekelompok pengemudi turun ke lintasan untuk mempersiapkan kompetisi. Pertempuran pertama tahun ini akan segera dimulai!

01

Susunan pemain baru disusun untuk pertandingan

Pada musim 2025, ajang ini sekali lagi menarik partisipasi para pembalap top dan bintang-bintang baru yang tangguh. Banyak pembalap berkumpul bersama akhir pekan ini untuk bertukar ide, belajar, dan menantang diri di lintasan F1.

Lifeng Racing mengirimkan dua juara kejuaraan nasional, Lin Lifeng dan He Xiaole, untuk bertanding di pertandingan pembuka, mengincar gelar tertinggi di grup elite (grup MT) dengan jajaran pembalap yang mewah. Tim juara musim lalu 610 Racing telah membentuk susunan pemain yang terdiri dari dua pendatang baru, Zhao Tong dan Man Kaishuo, dan menyerang baik di grup elit (grup MT) maupun grup unggul (grup AT). DTM Racing menantang Excellence Group (AT Group) dengan kemitraan "lama" baru Zhou Han dan Ren Dazhuang. Prime Racing, bersama dengan Lu Sixiang dan Zhang Zhanhe, memulai perjalanan baru di Excellence Group (AT Group). Yu Rao dari Huihe Racing terus berpartisipasi dalam grup elite (grup MT) musim ini.

Beberapa wajah baru muncul pada daftar pemain musim ini. Tim DIXCEL akan dipimpin oleh Presiden DJ Holdings Group Masahiko Iida dalam pertandingan pembukaan. Tim tangguh LEVEL Motorsport mengirimkan tiga mobil yakni Hu Hanzhong, Chen Junfu dan Lu Jianqi untuk berpartisipasi dalam kompetisi. Lyon dari tim Luminous akan melakoni debutnya di balapan terakhir. Liu Ran dari Leo Racing akan bermitra dengan tokoh media otomotif terkenal Liu Zejin (Liuliu Ge) untuk berkompetisi.

02

Pertandingan pertama, persiapan panas

Hujan turun di Jiading, Shanghai pada hari Jumat, dan semua pembalap menyelesaikan dua sesi latihan bebas di bawah kondisi jalan yang rumit. Ini adalah pertama kalinya acara tersebut mengunjungi Sirkuit Internasional Shanghai. Sebagai tempat diselenggarakannya Grand Prix F1 Cina, Sirkuit Internasional Shanghai adalah istana kecepatan di hati banyak pembalap. Lintasan utama lintasan ini panjangnya 5,451 kilometer dan berbentuk seperti huruf Mandarin "上". Berisi 16 sudut. Lintasan lurus yang panjang dan tikungan berkecepatan tinggi menimbulkan tantangan bagi performa mobil dan keterampilan pengemudi.

Pada sesi latihan bebas pertama, Lin Lifeng dari Lifeng Racing memenangkan Grup Elite (Grup MT) dan tercepat di antara seluruh peserta. Lyon, bintang muda Luminous Racing Team, berhasil meraih juara pertama di Excellence Group (AT Group) dan masuk dalam tiga besar di antara seluruh peserta.

Pada sesi latihan bebas kedua, Hu Hanzhong dari LEVEL Motorsport memenangkan tempat pertama di Grup Elite (Grup MT) dan kompetisi keseluruhan, sementara Man Kaishuo dari 610 Racing menempati peringkat pertama di Grup Excellence (Grup AT).

Acara ini telah menambahkan total 2 jam latihan terbuka di setiap stasiun balap musim ini untuk membantu pembalap menjadi lebih mengenal lintasan dan meningkatkan keterampilan mereka. Setelah latihan terbuka pada hari Kamis dan latihan bebas pada hari Jumat, para pembalap mengatakan mereka memiliki pemahaman yang lebih mendalam tentang karakteristik kendaraan dan menikmati kesenangan berkendara yang luar biasa di lintasan F1. Sekarang, silakan ikuti kami ke lokasi balapan di Shanghai dan dengarkan pendapat para pembalap tentang persiapan.

Balap Lifeng Lin Lifeng

Ini tahun kedua kami berpartisipasi dalam kompetisi ini. Musim baru menghadirkan pemasok ban dan rem baru. Kita perlu meluangkan waktu untuk beradaptasi dengan perubahan ini, mengeksplorasi batasan ban dan rem baru, serta memaksimalkan potensinya. Saat ini, persiapan berjalan ke arah yang baik. Mobil ini sangat menyenangkan untuk dipacu di lintasan ini. Kami akan terus berupaya meraih penghargaan tertinggi di musim baru dan berharap pembalap kami memperoleh lebih banyak poin di balapan ini.

Tim DIXCEL Iida Masahiko

Ini pertama kalinya saya berpartisipasi dalam TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup. IP dari acara ini sangat terkenal di seluruh dunia. Kami memberikan perhatian khusus pada pasar Cina, jadi kami memutuskan untuk berpartisipasi di musim ini. Hujan turun di Shanghai pada hari Jumat, jadi saya berlatih dengan strategi konservatif dan menikmatinya. Ada banyak pembalap top di balapan ini. Saya berharap dapat berdiri di podium dan juga berharap dapat meningkatkan pertukaran antara pebalap Tiongkok dan Jepang.

TINGKAT Olahraga Motor Lu Jianqi

Saya melakukannya dengan baik dalam latihan terbuka tetapi mobil mengalami beberapa masalah pada hari Jumat dan saya tidak dapat berlari dengan performa terbaiknya. Mobil balap ini memiliki tata letak mesin depan, penggerak roda belakang, dan sangat fleksibel di tikungan kecepatan rendah pada balapan terakhir dan tikungan kecepatan tinggi T7-T8, dan ban Sailun juga dapat mempertahankan performa putaran yang baik. Tingkat performa kendaraan dalam perlombaan regulasi terpadu ini seragam dan persaingannya ketat. Kualifikasi akan menjadi kunci perlombaan ini.

Balap DTM Zhou Han

Saya pernah mengikuti balap ketahanan di lintasan itu sebelumnya, itu lintasan yang sangat saya sukai dan mobil ini tampil sangat baik di sana. Peristiwa ini memberi pengemudi peluang yang sangat bagus untuk berkembang. Saya akan terus berlatih dan meningkatkan kemampuan selama kompetisi dan berharap dapat menantang diri sendiri di tahun kedua kompetisi.

Balap Utama Zhang Zhanhe

Saya selalu menjadi pengemudi drift dan ini adalah pertama kalinya saya balapan. Saya menggunakan latihan untuk beradaptasi dengan irama balap dan balap sirkuit. Kompetisi lintas batas tahun ini terutama difokuskan pada pembelajaran. Mobil balap ini berpenggerak roda belakang dan sangat mudah dikendarai. Saya yakin ini akan memperdalam pemahaman saya tentang rute drifting dan pengendalian mobil. Berharap dapat menyelesaikan balapan pertama dengan aman.

610 Racing Terbuka Penuh

Sirkuit Internasional Shanghai sangat menantang dan saya sangat senang bisa melakoni debut di lintasan F1. Kami telah mengumpulkan banyak data melalui uji berkendara, dan saya juga telah memperdalam pemahaman saya tentang lintasan. Saya memenangkan tempat pertama di grup pada sesi latihan bebas kedua. Itu adalah penampilan yang bagus. Saya menantikan balapan akhir pekan ini.

Tim Balap Leo Liu Zejin (Yoyo)

Saya terutama melakukan pengujian adaptif selama latihan. Mobil ini sangat mudah dikendarai dan karakteristiknya dapat dikuasai dengan cepat. Sirkuit Internasional Shanghai bisa dibilang merupakan trek terbaik di China, dengan banyak pilihan rute yang memungkinkan kami mengeluarkan performa mobil sepenuhnya, yang membuat saya sangat menantikan balapan akhir pekan. Saya terutama menikmati aspek menyerang dan bertahan dalam balapan dan berharap dapat menunjukkan kekuatan saya dalam balapan tersebut.

Tim Bercahaya Lyon

Saya penggemar mobil JDM, terutama Toyota, dan lintasan favorit saya adalah Shangsai, jadi saya sangat menikmati balapan ini. Kami menyiapkan livery khusus untuk balapan dan juga menempelkan foto para penggemar tim di bodi mobil. Ini adalah pertama kalinya saya berpartisipasi dalam acara ini dan mengendarai mobil berpenggerak roda belakang merupakan suatu tantangan. Saat ini saya sedang belajar cara mengendalikan mobil melalui latihan, dan saya berharap dapat belajar dari para master di kompetisi ini dan membuat kemajuan bersama.

Piala TOYOTA GAZOO Racing China GR86 2025 akan mengadakan babak kualifikasi dan final putaran pertama pada 17 Mei (Sabtu), dan final putaran kedua pada 18 Mei (Minggu). Kami menantikan para pembalap memberi kami pertarungan hebat di pertandingan pembuka musim baru!

Piala GR86 TOYOTA GAZOO Racing China 2025

Harga Terkait

Biaya pendaftaran tahunan: 50.000 yuan