Προετοιμασία για τον εναρκτήριο αγώνα του 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup Shanghai

Σπαθασκία στον τελευταίο αγώνα

***Απευθείας αναφορά για τις προετοιμασίες για τον εναρκτήριο αγώνα στη Σαγκάη! ***

Από τις 16 έως τις 18 Μαΐου, το 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup θα ξεκινήσει τη νέα σεζόν στο Διεθνές Σέρβις της Σαγκάης, όπου θα συγκεντρωθεί για πρώτη φορά η νέα σύνθεση της νέας σεζόν. Την Παρασκευή, ο αγώνας μπήκε στην περίοδο των ελεύθερων δοκιμών. Μια ομάδα οδηγών βγήκε στην πίστα για να προετοιμαστεί για τον αγώνα. Η πρώτη μάχη της χρονιάς είναι έτοιμη να ξεκινήσει!

01

Νέα σύνθεση που έχει δημιουργηθεί για τον αγώνα

Στη σεζόν του 2025, η εκδήλωση προσέλκυσε για άλλη μια φορά τη συμμετοχή κορυφαίων οδηγών και νέων αστέρων. Πολλοί οδηγοί συγκεντρώθηκαν αυτό το Σαββατοκύριακο για να ανταλλάξουν ιδέες, να μάθουν και να δοκιμάσουν τον εαυτό τους στην πίστα της F1.

Η Lifeng Racing έστειλε δύο πρωταθλητές εθνικού πρωταθλήματος, τον Lin Lifeng και τον He Xiaole, για να αγωνιστούν στον εναρκτήριο αγώνα, στοχεύοντας στην υψηλότερη τιμή στην ελίτ ομάδα (MT group) με μια πολυτελή σύνθεση. Η πρωταθλήτρια ομάδα της περασμένης σεζόν, 610 Racing, έχει σχηματίσει μια σύνθεση που αποτελείται από δύο νεοφερμένους, τους Zhao Tong και Man Kaishuo, και επιτίθεται τόσο στην ελίτ ομάδα (ομάδα MT) όσο και στην εξαιρετική ομάδα (ομάδα AT). Η DTM Racing αμφισβητεί την Excellence Group (AT Group) με τη νέα «παλιά» συνεργασία των Zhou Han και Ren Dazhuang. Η Prime Racing, μαζί με τους Lu Sixiang και Zhang Zhanhe, ξεκίνησαν ένα νέο ταξίδι στον Όμιλο Αριστείας (AT Group). Ο Yu Rao της Huihe Racing συνεχίζει να συμμετέχει στην ελίτ ομάδα (MT group) αυτή τη σεζόν.

Αρκετά νέα πρόσωπα εμφανίζονται στο ρόστερ της φετινής σεζόν. Η ομάδα DIXCEL θα έχει επικεφαλής τον Πρόεδρο του Ομίλου DJ Holdings, Masahiko Iida, στον εναρκτήριο αγώνα. Η ισχυρή ομάδα LEVEL Motorsport έστειλε μια τριμελή ομάδα αυτοκινήτων, τους Hu Hanzhong, Chen Junfu και Lu Jianqi, για να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό. Ο Λάιον της ομάδας Luminous θα κάνει το ντεμπούτο του στον τελευταίο αγώνα. Ο Liu Ran από την Leo Racing θα συνεργαστεί με τη διάσημη προσωπικότητα των μέσων ενημέρωσης για την αυτοκινητοβιομηχανία Liu Zejin (Liuliu Ge) για να αγωνιστούν.

02

Πρώτο παιχνίδι, έντονη προετοιμασία

Την Παρασκευή έπεσαν βροχές στο Τζιαντίνγκ της Σαγκάης και όλοι οι οδηγοί ολοκλήρωσαν δύο ελεύθερες δοκιμές υπό δύσκολες οδικές συνθήκες. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η διοργάνωση επισκέπτεται το Διεθνές Κύκλωμα Ποδηλασίας της Σαγκάης. Ως ο χώρος διεξαγωγής του Κινεζικού Γκραν Πρι της F1, η Διεθνής Πίστα της Σαγκάης είναι ένα παλάτι ταχύτητας στις καρδιές αμέτρητων οδηγών. Η κύρια διαδρομή αυτής της διαδρομής έχει μήκος 5,451 χιλιόμετρα και έχει το σχήμα του κινεζικού χαρακτήρα "上". Περιέχει 16 γωνίες. Οι μεγάλες ευθείες και οι στροφές υψηλής ταχύτητας αποτελούν πρόκληση για την απόδοση του αυτοκινήτου και τις δεξιότητες του οδηγού.

Στην πρώτη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, ο Lin Lifeng της Lifeng Racing κέρδισε το Elite Group (MT Group) και ήταν ο ταχύτερος από όλους τους οδηγούς. Ο Λάιον, ένα ανερχόμενο αστέρι της Luminous Racing Team, κατέκτησε την πρώτη θέση στο Excellence Group (AT Group) και μπήκε στους τρεις πρώτους αθλητές.

Στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών, ο Hu Hanzhong της LEVEL Motorsport κατέκτησε την πρώτη θέση στο Elite Group (MT Group) και στο συνολικό αγώνα, ενώ ο Man Kaishuo της 610 Racing κατέλαβε την πρώτη θέση στο Excellence Group (AT Group).

Η διοργάνωση έχει προσθέσει συνολικά 2 ώρες ανοιχτών δοκιμών σε κάθε σταθμό αγώνων αυτή τη σεζόν, για να βοηθήσει τους οδηγούς να εξοικειωθούν περισσότερο με την πίστα και να βελτιώσουν τις δεξιότητές τους. Μετά τις ανοιχτές δοκιμές της Πέμπτης και τις ελεύθερες δοκιμές της Παρασκευής, οι οδηγοί δήλωσαν ότι είχαν βαθύτερη κατανόηση των χαρακτηριστικών του οχήματος και απόλαυσαν πλούσια οδηγική απόλαυση στην πίστα της F1. Τώρα, ακολουθήστε μας στον αγωνιστικό χώρο στη Σαγκάη και ακούστε τις σκέψεις των οδηγών σχετικά με την προετοιμασία.

Lifeng Racing Lin Lifeng

Αυτή είναι η δεύτερη χρονιά που συμμετέχουμε στον διαγωνισμό. Η νέα σεζόν φέρνει νέους προμηθευτές ελαστικών και φρένων. Πρέπει να αφιερώσουμε χρόνο για να προσαρμοστούμε σε αυτές τις αλλαγές, να εξερευνήσουμε τα όρια των νέων ελαστικών και φρένων και να μεγιστοποιήσουμε τις δυνατότητές τους. Αυτή τη στιγμή, οι προετοιμασίες προχωρούν σε καλή κατεύθυνση. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ διασκεδαστικό να αγωνίζεσαι σε αυτή την πίστα. Θα συνεχίσουμε να στοχεύουμε στην υψηλότερη τιμή τη νέα σεζόν και ανυπομονούμε οι οδηγοί μας να πάρουν περισσότερους βαθμούς σε αυτόν τον αγώνα.

Ομάδα DIXCEL Iida Masahiko

Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμμετέχω στο TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup. Η πνευματική ιδιοκτησία αυτής της εκδήλωσης είναι πολύ γνωστή παγκοσμίως. Δίνουμε ιδιαίτερη προσοχή στην κινεζική αγορά, γι' αυτό και αποφασίσαμε να συμμετάσχουμε σε αυτή τη σεζόν. Έβρεχε στη Σαγκάη την Παρασκευή, οπότε εξασκήθηκα με μια συντηρητική στρατηγική και το απόλαυσα. Υπάρχουν πολλοί κορυφαίοι αναβάτες σε αυτόν τον αγώνα. Ελπίζω να σταθώ στο βάθρο και επίσης ανυπομονώ για την ενίσχυση των ανταλλαγών μεταξύ Κινέζων και Ιαπώνων αναβατών.

LEVEL Motorsport Lu Jianqi

Τα πήγα καλά στις ανοιχτές δοκιμές, αλλά το αυτοκίνητο είχε μερικά προβλήματα την Παρασκευή και δεν μπόρεσα να τρέξω πλήρως στην καλύτερη δυνατή κατάσταση. Αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο έχει διάταξη με τον κινητήρα μπροστά και την κίνηση στους πίσω τροχούς, και είναι πολύ ευέλικτο στις στροφές χαμηλής ταχύτητας του τελευταίου αγώνα και στις στροφές υψηλής ταχύτητας T7-T8, ενώ τα ελαστικά Sailun μπορούν επίσης να διατηρήσουν καλή απόδοση γύρου. Το επίπεδο απόδοσης των οχημάτων στον αγώνα ενοποιημένων κανονισμών είναι ομοιόμορφο και ο ανταγωνισμός σκληρός. Οι προκριματικοί θα είναι το κλειδί σε αυτόν τον αγώνα.

DTM Racing Zhou Han

Έχω τρέξει σε αγώνες αντοχής στην πίστα και στο παρελθόν, είναι μια πίστα που μου αρέσει πολύ και αυτό το αυτοκίνητο έχει πολύ καλή απόδοση εκεί. Αυτή η εκδήλωση προσφέρει στους οδηγούς μια πολύ καλή ευκαιρία για ανάπτυξη. Θα συνεχίσω να εξασκούμαι και να βελτιώνομαι κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού και ελπίζω να προκαλέσω τον εαυτό μου τη δεύτερη χρονιά του διαγωνισμού.

Prime Racing Zhang Zhanhe

Πάντα ήμουν οδηγός drift και αυτή είναι η πρώτη φορά που αγωνίζομαι. Χρησιμοποίησα την εξάσκηση για να προσαρμοστώ στον ρυθμό των αγώνων και των αγώνων πίστας. Ο φετινός διασυνοριακός διαγωνισμός επικεντρώθηκε κυρίως στη μάθηση. Αυτό το αγωνιστικό αυτοκίνητο έχει κίνηση στους πίσω τροχούς και είναι πολύ εύκολο στην οδήγηση. Πιστεύω ότι θα εμβαθύνει την κατανόησή μου για τις διαδρομές drifting και τον έλεγχο του αυτοκινήτου. Ανυπομονώ να τερματίσω με ασφάλεια τον πρώτο αγώνα.

610 Racing Full Open

Η Διεθνής Πίστα της Σαγκάης είναι εξαιρετικά απαιτητική και είμαι πολύ χαρούμενος που μπόρεσα να κάνω το ντεμπούτο μου στην πίστα της F1. Έχουμε συσσωρεύσει πληθώρα δεδομένων μέσω δοκιμαστικών οδηγήσεων και έχω επίσης εμβαθύνει την κατανόησή μου για την πίστα. Κέρδισα την πρώτη θέση στον όμιλο στη δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών. Ήταν μια καλή παράσταση. Ανυπομονώ για τον αγώνα αυτό το Σαββατοκύριακο.

Leo Racing Team Liu Zejin (Yoyo)

Έκανα κυρίως προσαρμοστικές δοκιμές κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ εύκολο στην οδήγηση και τα χαρακτηριστικά του μπορούν να κατακτηθούν γρήγορα. Η Διεθνής Πίστα της Σαγκάης είναι αναμφισβήτητα η καλύτερη πίστα στην Κίνα, με μια πλούσια επιλογή διαδρομών που μας επιτρέπουν να αξιοποιήσουμε πλήρως τις επιδόσεις του αυτοκινήτου, κάτι που με κάνει να ανυπομονώ για τον αγώνα του Σαββατοκύριακου. Μου αρέσουν ιδιαίτερα οι επιθετικές και αμυντικές πτυχές των αγώνων και ελπίζω να μπορέσω να δείξω τα δυνατά μου σημεία στον αγώνα.

Luminous Team Lyon

Είμαι λάτρης των αυτοκινήτων JDM, ειδικά της Toyota, και η αγαπημένη μου πίστα είναι η Shangsai, οπότε απόλαυσα πολύ αυτόν τον αγώνα. Ετοιμάσαμε μια ειδική εμφάνιση για τον αγώνα και τοποθετήσαμε επίσης φωτογραφίες των οπαδών της ομάδας στο αμάξωμα του αυτοκινήτου. Αυτή είναι η πρώτη φορά που συμμετέχω σε αυτή την εκδήλωση και η οδήγηση ενός αυτοκινήτου με κίνηση στους πίσω τροχούς είναι μια πρόκληση. Αυτή τη στιγμή μαθαίνω πώς να ελέγχω το αυτοκίνητο μέσω της εξάσκησης και ανυπομονώ να μάθω από τους ειδικούς στον αγώνα και να σημειώσω πρόοδο μαζί.

Το 2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup θα έχει προκριματικούς αγώνες και τον τελικό του πρώτου γύρου στις 17 Μαΐου (Σάββατο) και τον τελικό του δεύτερου γύρου στις 18 Μαΐου (Κυριακή). Ανυπομονούμε να δούμε τους οδηγούς να μας φέρνουν μια υπέροχη αναμέτρηση στον εναρκτήριο αγώνα της νέας σεζόν!

Κύπελλο GR86 Κίνας TOYOTA GAZOO Racing 2025

Σχετικές τιμές

Ετήσιο τέλος εγγραφής: 50.000 γιουάν