2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup 上海揭幕戰備戰現場

上賽論劍

***直擊上海揭幕戰備戰現場！ ***

5月16---18日，2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup將在上海國際賽車場揭開新賽季大幕，新賽季的煥新陣容首度聚首。週五，賽事進入自由練習環節，一眾車手駛上賽道全力備戰，年度首戰一觸即發！

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全新陣容上賽集結

來到2025年賽季，賽事再次吸引了頂尖車手和實力新星的參與。眾多車手在本週末共聚一堂，在F1賽道交流學習、挑戰自我。

立峰賽車在揭幕戰派出林立峰和何曉樂兩位國家級賽事冠軍戰將出戰，以豪華陣容衝擊精英組(MT組)的最高榮譽。上季冠軍勁旅610 Racing組成了由趙童和滿開碩兩位新人組成的陣容，在精英組(MT組)和卓越組(AT組)雙線出擊。 DTM Racing以周涵和任大壯組成的新"老"搭檔挑戰卓越組(AT組)。 Prime Racing攜呂思翔和張展赫在卓越組(AT組)開啟新旅程。會合Racing的餘繞在本賽季繼續參與到精英組(MT組)的對決中。

多支新面孔出現在本賽季的參賽名單中。 Team DIXCEL由DJ控股集團社長井田雅彥領銜出征揭幕戰。車壇勁旅LEVEL Motorsport派出胡瀚中、陳俊甫、陸建棲三車陣容參賽。 Luminous璀璨車隊的Lyon將在上賽迎來首秀。利奧車隊的劉冉將搭檔著名汽車媒體人劉澤津（溜溜哥）出賽。

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首戰上賽，火熱備戰

週五的上海嘉定迎來陣雨，各大車手在複雜路況下完成了兩節自由練習。本站是賽事首次造訪上海國際賽車場。作為F1中國大獎賽的舉辦地，上海國際賽車場是無數車手心中的速度殿堂。這條賽道的主賽道全長5.451公里，呈現漢字"上"字形，包含16個彎角，長直道和高速彎對賽車性能和車手的技藝提出挑戰。

第一節自由練習，立峰賽車的林立峰斬獲精英組(MT組)及全場最速，Luminous璀璨車隊的新星Lyon奪取卓越組(AT組)第一名，並闖入全場前三。

第二節自由練習，LEVEL Motorsport的胡瀚中奪得精英組(MT組)及全場第一，610 Racing的滿開碩在卓越組(AT組)位居頭名。

賽事在本賽季的每個分站都加入總時長達2小時的開放練習，幫助車手深入熟悉賽道、提陞技術。經歷週四的開放練習和週五的自由練習後，車手紛紛表示對車輛特性有了更深入了解，並在F1賽道享受到豐富的駕駛樂趣。現在，請跟著我們來到上海站的比賽現場，聆聽車手們的備戰心聲。

立峰賽車 林立峰

今年是我們第二年參賽。新賽季迎來了新的輪胎和煞車供應商，我們需要花時間去適應這些變化，探索新款輪胎和煞車的極限，發揮它們的最大潛力，目前備戰工作正往好的方向發展。這款賽車在上賽這條賽道極富樂趣。我們在新賽季將一如既往地以最高榮譽為目標，期待我們的車手在本站拿到更多積分。

Team DIXCEL 井田雅彥

這是我第一次參加TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup。這個賽事IP在全球都非常知名，我們特別注重中國市場，所以決定在本季參賽。週五的上海有降雨，我以保守策略練習並且享受其中。本站高手雲集，我希望可以登上頒獎台，也期待增進中日車手的交流。

LEVEL Motorsport 陸建棲

我在開放練習中表現還不錯，但賽車在周五遇到點小問題，未能完全發揮實力。這款賽車是前置後驅佈局，在上賽的低速彎以及T7-T8高速彎的動態非常靈活，賽輪輪胎也能維持不錯的圈速表現。統規賽的車輛性能水準統一，競爭激烈，排位賽將是本站比賽的關鍵。

DTM Racing 週涵

我曾在上賽參加耐力賽，這是我非常喜歡的賽道，這款賽車在這裡的表現很不錯。這項賽事為車手提供了非常好的成長機會，我會在比賽中不斷練習和提升，希望在第二年的徵戰中挑戰自我。

Prime Racing 張展赫

我之前一直是飄移車手，這是我第一次接觸場地賽車。我利用練習適應了賽車和場地賽的節奏，今年跨界參賽主要是以學習為主。這款賽車是後輪傳動車，非常容易駕駛，相信會加深我對飄移路線和控車的理解。期待第一站安全完賽。

610 Racing 滿開碩

上海國際賽車場極具挑戰性，很高興我能在F1賽道完成賽事的首秀。我們透過試車累積了豐富的數據，我也加深了對賽道的了解。我在第二節自由練習獲得了組別第一，表現還不錯，期待週末正賽的上演。

利奧車隊 劉澤津（溜溜哥）

我在練習中主要是進行適應性的試車。這款賽車很容易駕馭，可以快速掌握其特性。上海國際賽車場可以說是中國最棒的賽道，路線選擇豐富，我們可以盡情發揮賽車的性能，讓我非常期待週末的正賽。我尤其享受賽車中的攻防，希望在正賽中發揮自己的專長。

Luminous璀璨車隊 Lyon

我本身就是JDM車迷，特別喜歡豐田，最喜歡的賽道就是上賽，因此非常享受本站比賽。我們為比賽準備了特色塗裝，車身上還貼了車隊粉絲的照片。這是我第一次參加這個賽事，後驅賽車的駕駛是個挑戰。我目前正透過練習去學習控車，期待在比賽中向高手學習，共同進步。

2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup將在5月17日（週六）迎來排位賽和第一回合決賽的角逐，在5月18日（週日）上演第二回合決賽。我們期待在新賽季揭幕戰中，各位車手為我們帶來精彩的對決！

2025 TOYOTA GAZOO Racing China GR86 Cup

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全年報名費：50,000元