SGT - Série Super GT

Espectador

• 21 de julho de 2026

Super GT é um dos campeonatos mais exigentes em que já corri, porque a velocidade pura é apenas uma parte do trabalho. A diferença de velocidade entre GT500 e GT300 significa que você está constantemente checando os retrovisores, planejando ultrapassagens e ajustando sua trajetória sem perder a temperatura dos pneus. Em Fuji, a longa reta cria velocidades de aproximação muito altas, enquanto circuitos como Suzuka e Sugo tornam o gerenciamento do tráfego muito mais técnico, pois uma manobra impaciente pode comprometer várias curvas. O nível de preparação das equipes é excepcional, e as paradas nos boxes, as trocas de pilotos e a comunicação via rádio são gerenciadas com muita precisão. O gerenciamento de pneus é especialmente importante durante um stint completo, pois forçar demais no início pode deixar o piloto vulnerável no tráfego mais tarde. A organização esportiva, os fiscais de pista e a disciplina no paddock são todos muito profissionais, e o apoio dos fãs dá a cada etapa uma atmosfera especial. Para os pilotos internacionais, um pouco mais de informações em inglês durante alguns briefings facilitaria o primeiro fim de semana, mas, no geral, esta é uma série altamente competitiva e muito gratificante que força o piloto a ser rápido, paciente e estrategicamente consciente.