SGT - Sèrie Super GT

El Super GT és un dels campionats més exigents en què he corregut perquè el ritme absolut només és una part de la feina. La diferència de velocitat entre el GT500 i el GT300 significa que estàs constantment mirant els retrovisors, planificant avançaments i ajustant la teva traçada sense perdre la temperatura dels pneumàtics. A Fuji, la llarga recta crea velocitats de tancament molt altes, mentre que circuits com Suzuka i Sugo fan que la gestió del trànsit sigui molt més tècnica perquè un moviment impacient pot comprometre diverses corbes. El nivell de preparació dels equips és excepcional, i les parades a boxes, els canvis de pilot i la comunicació per ràdio es gestionen amb molta precisió. La gestió dels pneumàtics és especialment important durant un stint complet, ja que prémer massa fort al principi et pot deixar exposat al trànsit més tard. L'organització esportiva, el marshalling i la disciplina del paddock són molt professionals, i el suport dels aficionats dóna a cada ronda una atmosfera especial. Per als pilots internacionals, una mica més d'informació en anglès durant algunes sessions informatives faria que el primer cap de setmana fos més fàcil, però en general aquesta és una sèrie altament competitiva i molt gratificant que obliga un pilot a ser ràpid, pacient i estratègicament conscient.