Porsche 718 GT4 RS Silver Rocket pobiło rekord najszybszego samochodu ulicznego na torze NFS Ningbo International Circuit!

Niedawno Porsche 718 GT4 RS Silver Rocket prowadzone przez kierowcę Hana Lichao pobiło rekord najszybszego samochodu ulicznego na torze NFS Ningbo International Circuit, uzyskując czas 1:51.70, co jest wynikiem o prawie 2 sekundy lepszym od czasu 1:53, który należy do zajmującego drugie miejsce 911 TurboS. Narodził się nowy Ningsai Street Car King!

„Każdy może powiedzieć, że jest w stanie prześcignąć Porsche w reklamie, ale nie jest to pewne na torze”. To było hasło z wyścigu Porsche jakiś czas temu. Wielu dealerów samochodowych ma zamiar prześcignąć Porsche, ale sądząc po aktualnej liście okrążeń samochodów ulicznych Ningsai: Porsche nadal dominuje w pierwszej trójce, a dziewięć z pierwszej dziesiątki to Porsche. Zawodnicy nadal muszą ciężko pracować!

Silver Rocket to jedyny oficjalny zespół kliencki Porsche w Chinach, który użytkuje wyłącznie samochody wyścigowe Porsche, i jest najwcześniejszym zespołem w Chinach, który użytkuje samochody wyścigowe Porsche GT4RS. Koncepcja Silver Rocket (w skrócie SR) na tę doskonałą maszynę torową jest następująca: lekka, dostrojona do toru i aerodynamiczna, w pełni wykorzystująca potencjał samochodu.

Model 718 z sufiksem RS ma być twardym samochodem. Aby uczynić tę maszynę torową bardziej ekstremalną pod względem oryginalnych osiągów, Silver Rocket wykorzystuje regulowane w 3 kierunkach amortyzatory wyścigowe KW V4, a także jest wyposażony w niestandardowe zestawy SR, w tym zestawy łopatek aerodynamicznych o dużej sile docisku, tylne skrzydło CLUBSPORT z włókna węglowego, zestawy amortyzatorów przeciwwiatrowych z włókna węglowego itp.

Znajomi, którzy nas obserwują, powinni wiedzieć, że 718 GT4 RS firmy SR pojawiło się na publicznym koncie KW shock absorber więcej niż raz, od Suzhou GTshow w środku lata ubiegłego roku po Beijing Jinzhan Speed Festiwal późną jesienią tego roku. Ten samochód był aktywny w wizji każdego jako samochód pokazowy. Sądzę, że wielu fanów motoryzacji uwieczniło ten samochód na zdjęciach.

Jeśli chcesz osiągać dobre wyniki na torze, znaczenie amortyzatorów jest oczywiste. Wybór profesjonalnego amortyzatora jest bardzo pomocny w poprawie czasu okrążenia. KW V4 Racing używany przez SR to dostosowana wersja wybrana przez KW po wielu testach na różnych torach w kraju i za granicą. Od badań i rozwoju po montaż, jest to produkt stworzony wyłącznie na tor wyścigowy.

Amortyzatory KW V4 Racing zapewniają regulowane tłumienie odbicia przy niskiej prędkości, tłumienie kompresji przy dużej prędkości i tłumienie kompresji przy niskiej prędkości. Unikalny 3-drożny układ sterowania zaworami można szybko dostosować do potrzeb toru i kierowcy.

KW V4 Racing ma 18 lub 22 poziomy tłumienia kompresji przy dużej i małej prędkości, które można regulować, a czas okrążenia można poprawić, precyzyjnie dostrajając tłumienie (konkretna liczba poziomów regulacji tłumienia zależy od model).

Amortyzatory KW V4 Racing mają odwróconą konstrukcję. Specjalna konstrukcja zaworu może zapewnić brak kawitacji, a tłumienie kompresji przy dużej i małej prędkości oraz tłumienie odbicia przy małej prędkości można regulować. Regulowana wieża pochylenia górnej części amortyzatora wyścigowego może również zapewnić pojazdowi lepszą przyczepność, gdy pokonywania zakrętów.

718 GT4 RS SR zbudowany przez Silver Rocket jest niewątpliwie najdoskonalszą interpretacją słowa „ekstremalny”. W dzisiejszym świecie, w którym wszystkie główne marki dążą do granic możliwości, siła jest najlepszym dowodem.