Porsche 718 GT4 RS Silver Rocket bryder den hurtigste gadebilsrekord på NFS Ningbo International Circuit skødet!

For nylig satte Porsche 718 GT4 RS banerekorden fra Nc International fra Nc-racet, som blev kørt af en Nc-banerekord fra Han International 1:51.70, hvilket er næsten 2 sekunder hurtigere end den nuværende andenplads 911 TurboS's 1:53. Den nye Ningbo Street Car King er blevet født.

"Enhver kan sige, at de kan overhale Porsches bane i reklamer, men det var måske ikke tilfældet fra Porsches løb siden. Mange bilproducenter sigter efter at overhale Porsche, men at dømme ud fra den aktuelle Ningsai-gadebils rundetidsliste: Porsche dominerer stadig de tre bedste, og ni af de ti bedste er Porscher. Venner skal stadig arbejde hårdt!

Silver Rocket er det eneste officielle Porsche-kundeteam i Kina, der også kører med 4 biler i Kina og Porsche racerbiler Silver Rocket (forkortet SR) filosofi for denne ultimative banemaskine er: letvægts, banetuning og Aero for at udnytte bilens potentiale fuldt ud.

718'eren med RS-suffikset var bestemt til, at være målrettet, og Silver V4 for at gøre denne banemaskine mere ekstrem i forhold til den originale ydeevne. Racing-støddæmpere er også udstyret med SR-tilpassede sæt, inklusive vindknivsæt med høj kraft, kulfiber CLUBSPORT bagvinge, kulfiber anti-vind stødsæt osv br/>Venner, der følger os, burde alle vide, at SR's 718 GT4 KW RS har optrådt på KW-støddæmperens offentlige konto mere end én gang, fra Suzhou GT-showet i midsommer sidste år til [Beijing Jinzhan Speed-festivalen](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzOTU2MDA0NQ==&mid=224751sf=&mid=2176id316f&81662516f&8166516f&8162516f&8276516f&8276516f&8166516f&8175f&82751518 c0adacd28e96f22d&scene=21#wechat_redirect) i det sene efterår i år. Denne bil har været aktiv i alles vision som en udstillingsbil. Jeg tror, at mange bilfans allerede har fanget denne bil i deres kameraer.


Brug af en professionel støddæmper er til stor hjælp til at forbedre omgangstiden. KW V4 Racing, der officielt bruges af SR, er en tilpasset racerversion udvalgt af KW efter flere tests på forskellige baner i ind- og udland Fra forskning og udvikling til installation, den er udelukkende født til banen.

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202412/00252C4B-7B20-490A-A625-D1F1AFEC2359.jpg)

! [] (https://img2.51gt3.com/wx/202412/12e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e5e5e2e5e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e5e2e2e5e2e2e5e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2e2 der 307-43ee-BB66-A407A819EF11.jpg)

KW V4 Racing-støddæmperen tilbyder justerbar lavhastigheds-rebound-dæmpning og justerbar højhastigheds- og lavhastighedskomprimeringsdæmpning. Det unikke 3-vejs ventilstyringssystem kan hurtigt justeres efter banens og førerens behov.

KW V4 Racing har 18 eller 22 niveauer, der kan justeres ved høje hastigheder og dæmpning -justering af dæmpningen (det specifikke antal dæmpningsjusteringsniveauer afhænger af modellen).

KW V4 Racing brugerdefinerede støddæmpere, som er tilpasset til lav hastighed og lav hastighedsjustering, og lav hastigheds-design med lav hastighedsjustering og dæmpning ing og lavhastigheds rebound-dæmpning. Den justerbare vippetårntop på racerstøddæmperen kan også give køretøjet bedre vejgreb i sving.


This RS 7 bygget af GT4 SR er uden tvivl den mest perfekte fortolkning af ordet "ekstrem" Da alle større mærker nu forfølger grænsen, er styrke det bedste bevis.