Porsche 718 GT4 RS Silver Rocket slår den raskeste gatebilrekorden på NFS Ningbo International Circuit rundediagram!

Nyheter og kunngjøringer Kina , Zhejiang , Ningbo Ningbo internasjonale krets 20 desember

Nylig brøt Porsche 718 GT4 RS gatebilen til Nc International med en Nc-banerekord fra Silver Rocket 1:51.70, som er nesten 2 sekunder raskere enn den nåværende andreplassen 911 TurboS sin 1:53. Den nye Ningbo Street Car King er født!

"Alle kan si at de kan kjøre forbi Porsche-banen i reklamer, men det var kanskje en gang i Porsche-løpet." Mange bilprodusenter har som mål å kjøre forbi Porsche, men å dømme ut fra den nåværende rundetidslisten for Ningsai-gatebiler: Porsche dominerer fortsatt de tre beste, og ni av de ti beste er Porscher. Venner må fortsatt jobbe hardt!

Silver Rocket er det eneste offisielle Porsche-kundeteamet i Kina som også driver med 4 biler i Kina racerbiler Silver Rocket (SR for kort) sin filosofi for denne ultimate banemaskinen er: lettvekt, banetuning og Aero for å utnytte potensialet til bilen fullt ut.

718 med RS-suffikset var bestemt til å være et mål for K-W damping V4 for å gjøre denne banemaskinen mer ekstrem med tanke på den originale ytelsen. Racing-støtdempere er også utstyrt med SR-tilpassede sett, inkludert vindknivsett for racing, CLUBSPORT bakvinge i karbonfiber, anti-vindstøtsett i karbon, osv br/>Venner som følger oss bør alle vite at SRs 718 GT4 KW RS har dukket opp på KW-støtdemperens offentlige konto mer enn én gang, fra Suzhou GT-showet midtsommer i fjor til [Beijing Jinzhan Speed-festivalen](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzOTU2MDA0NQ==&mid=2176id3f=&mid=2176id318f=&mid=2176id316cf&8162516f&8162515f&816cf&8165f&816f&816f&8166518f c0adacd28e96f22d&scene=21#wechat_redirect) på senhøsten i år. Denne bilen har vært aktiv i alles visjon som en utstillingsbil. Jeg tror at mange bilfans allerede har fanget denne bilen i kameraene sine.

-8187-9f933c181304.jpg)


<br/ å bruke en profesjonell støtdemper er til stor hjelp for å forbedre rundetiden. KW V4 Racing offisielt brukt av SR er en skreddersydd racingversjon valgt av KW etter flere tester på forskjellige baner i inn- og utland Fra forskning og utvikling til installasjon, den er utelukkende født for banen.

![](https://img2.51gt3/c02300/e24300-e2430-e24300/e2300/e2300/e2400/e2400/e2400/e2400/e2300/e2400/e/c4b-e/6250-e e-bb66-a407a819ef11.jpg)

KW V4 Racing støtdemper tilbyr justerbar lavhastighets returdemping, og justerbar høyhastighets og lavhastighets kompresjonsdemping. Det unike 3-veis ventilkontrollsystemet kan raskt justeres etter behovene til banen og føreren.

KW V4 Racing har 18 eller 22 nivåer som kan justeres med høy hastighet og lav hastighet -justering av demping (det spesifikke antallet dempningsjusteringsnivåer avhenger av modellen).

KW V4 Racing tilpasset støtdemperen har en spesialtilpasset ventildesign uten kavitasjon og lav-hastighets-utforming med høy hastighet ing og lavhastighets returdemping. Den justerbare tilt-tower-toppen på racing-støtdemperen kan også gi kjøretøyet bedre grep i svinger.

-b38f-fcff82cbecae.jpg)

This RS 7 bygget av GT4 SR er utvilsomt den mest perfekte tolkningen av ordet "ekstrem" Ettersom alle store merker nå forfølger grensen, er styrke det beste beviset.