पोर्श 718 जीटी4 आरएस सिल्वर रॉकेट ने एनएफएस निंग्बो इंटरनेशनल सर्किट लैप चार्ट पर सबसे तेज सड़क कार का रिकॉर्ड तोड़ दिया!

हाल ही में, ड्राइवर हान लिचाओ द्वारा संचालित पोर्श 718 GT4 RS सिल्वर रॉकेट ने 1:51.70 के समय के साथ NFS निंगबो इंटरनेशनल सर्किट का सबसे तेज़ स्ट्रीट कार रिकॉर्ड तोड़ दिया, जो वर्तमान दूसरे स्थान पर मौजूद 911 टर्बोएस के 1:53 से लगभग 2 सेकंड तेज़ है। नया निंगबो स्ट्रीट कार किंग पैदा हो गया है!

"विज्ञापनों में कोई भी कह सकता है कि वे पोर्श से आगे निकल सकते हैं, लेकिन ट्रैक पर ऐसा नहीं हो सकता।" यह कुछ समय पहले पोर्श के रेस इवेंट का नारा था। कई कार निर्माता पोर्श से आगे निकलने का लक्ष्य रखते हैं, लेकिन मौजूदा निंगसाई स्ट्रीट कार लैप टाइम सूची से देखते हुए: पोर्श अभी भी शीर्ष तीन में हावी है, और शीर्ष दस में से नौ पोर्श हैं। दोस्तों अभी भी कड़ी मेहनत करने की जरूरत है!

सिल्वर रॉकेट चीन में एकमात्र आधिकारिक पोर्श ग्राहक टीम है जो केवल पोर्श रेसिंग कारों का संचालन करती है, और यह चीन में पोर्श GT4RS रेसिंग कारों का संचालन करने वाली सबसे पहली टीम भी है। इस बेहतरीन ट्रैक मशीन के लिए सिल्वर रॉकेट (संक्षेप में SR) का दर्शन है: कार की क्षमता का पूरा दोहन करने के लिए हल्का वजन, ट्रैक ट्यूनिंग और एयरो।

RS प्रत्यय के साथ 718 को एक कठिन लक्ष्य बनना तय था, और सिल्वर रॉकेट ने मूल प्रदर्शन के संदर्भ में इस ट्रैक मशीन को और अधिक चरम बनाने के लिए 3-वे समायोज्य डंपिंग KW V4 को अपनाया। रेसिंग शॉक एब्जॉर्बर भी SR कस्टम किट से लैस हैं, जिसमें रेसिंग हाई डाउनफोर्स विंड नाइफ किट, कार्बन फाइबर क्लबस्पोर्ट रियर विंग, कार्बन फाइबर एंटी-विंड शॉक किट आदि शामिल हैं।

हमारे दोस्तों को यह जानना चाहिए कि SR की 718 GT4 KW RS एक से अधिक बार KW शॉक एब्जॉर्बर पब्लिक अकाउंट में दिखाई दी है, पिछले साल मिडसमर में सूज़ौ GTshow से लेकर इस साल देर से शरद ऋतु में बीजिंग जिनज़ान स्पीड फेस्टिवल तक। यह कार शो कार के रूप में सभी की नज़र में सक्रिय रही है। मेरा मानना है कि कई कार प्रशंसकों ने पहले ही इस कार को अपने कैमरों में कैद कर लिया है।

! -6B8F-43BE-8187-9F933C181304.jpg)

! सदमे अवशोषण का महत्व स्व-स्पष्ट है। SR द्वारा आधिकारिक तौर पर इस्तेमाल किया जाने वाला KW V4 रेसिंग एक कस्टमाइज्ड रेसिंग संस्करण है जिसे KW ने देश और विदेश में विभिन्न ट्रैक पर कई परीक्षणों के बाद चुना है। अनुसंधान और विकास से लेकर स्थापना तक, यह पूरी तरह से ट्रैक के लिए बना है।

KW V4 रेसिंग शॉक एब्जॉर्बर एडजस्टेबल लो-स्पीड रिबाउंड डंपिंग और एडजस्टेबल हाई-स्पीड और लो-स्पीड कम्प्रेशन डंपिंग प्रदान करता है। अद्वितीय 3-तरफा वाल्व नियंत्रण प्रणाली को ट्रैक और चालक की आवश्यकताओं के अनुसार जल्दी से समायोजित किया जा सकता है।

KW V4 रेसिंग में उच्च और निम्न गति संपीड़न डंपिंग के 18 या 22 स्तर हैं जिन्हें समायोजित किया जा सकता है, और डंपिंग को ठीक करके लैप समय में सुधार किया जा सकता है (डंपिंग समायोजन स्तरों की विशिष्ट संख्या मॉडल पर निर्भर करती है)।

KW V4 रेसिंग कस्टम शॉक एब्जॉर्बर उल्टे डिज़ाइन को अपनाता है। विशेष वाल्व डिज़ाइन कोई कैविटेशन की पीढ़ी को सुनिश्चित कर सकता है, और उच्च और निम्न गति संपीड़न भिगोना और कम गति पलटाव भिगोना समायोजित कर सकता है। रेसिंग शॉक एब्जॉर्बर का समायोज्य झुकाव वाला टॉवर टॉप भी वाहन को मोड़ते समय बेहतर पकड़ दे सकता है।

यह 718 GT4 RS सिल्वर रॉकेट द्वारा निर्मित एसआर निस्संदेह "चरम" शब्द की सबसे सही व्याख्या है। चूंकि सभी प्रमुख ब्रांड अब सीमा का पीछा कर रहे हैं, इसलिए ताकत इसका सबसे अच्छा सबूत है।