Grunnleggende informasjon: - Chassis nr. 001 bygget i 2023. Karbonchassis, FIA ST SC_23_001 homologert sikkerhetscelle. - Ny LS3 V8-motor. Motoren vil bli innkjørt på en dyno (registrerte kurver vil være tilgjengelige). Bilens tilstand: - Ny GM LS3 6,2L (378cc) V8-motor, 550 hk - 680 Nm. - DMA sekvensiell girkasse (ombygd og servicet) med skiftehendler. - Ny sentrifugalclutch. - PKM Consulting 4-veis justerbare støtdempere (ombygd og servicet). - Nye bremseskiver (Fr 380 mm - H 340 mm) og klosser - Ombygde 6-stempelkalipere - To sett med hjul: 30/68x18 (foran) og 31/71x18 (bak) - MOTEC dashbord og antispinn - Bosch Motorsport ABS - DCE elektronisk servostyring - Egenvekt: 1050 kg Søkingen vil bli utført av produsentens førere. Bilen vil bli levert til en bane (sted og forhold skal bestemmes) og vil bli støttet av produsentens tekniske personale og førere for å hjelpe kunden med å bli kjent med VORTEX 2.0. Den oppgitte prisen er for levering til en europeisk bane som brukes av produsenten til testing. Utløpsdato for homologeringsdeler: - 120L FIA FT3 drivstofftank (homologert til 2028). - FIA-godkjente bøtteseter og seler frem til 2028. Europeiske og asiatiske konkurranser: - 24-timersløpet i Le Mans, GTX-kategori - Ultimate Cup European Series Modell utstilt på: - 6-timersløpet i Abu Dhabi, 9.–10. januar 2026. - 24-timersløpet i Dubai, 16.–18. januar 2026.