Grundlæggende information: - Chassis nr. 001 bygget i 2023. Kulfiberchassis, FIA ST SC_23_001 homologeret sikkerhedscelle. - Ny LS3 V8-motor. Motoren vil blive kørt til på en dyno (optagede kurver vil være tilgængelige). Bilens stand: - Ny GM LS3 6,2L (378cc) V8-motor, 550 hk - 680 Nm. - DMA sekventiel gearkasse (renoveret og serviceret) med paddle shifters. - Ny centrifugalkobling. - PKM Consulting 4-vejs justerbare støddæmpere (renoveret og serviceret). - Nye bremseskiver (Fr 380 mm - H 340 mm) og klodser - Ombyggede 6-stempel bremsekalibre - To sæt hjul: 30/68x18 (for) og 31/71x18 (bag) - MOTEC instrumentbræt og antispin - Bosch Motorsport ABS - DCE elektronisk servostyring - Egenvægt: 1050 kg Shakedown udføres af producentens kørere. Bilen leveres til en bane (placering og forhold skal fastlægges senere) og vil blive assisteret af producentens tekniske personale og kørere for at hjælpe kunden med at blive fortrolig med VORTEX 2.0. Den angivne pris er for levering til en europæisk bane, der bruges af producenten til test. Udløbsdato for homologationsdele: - 120L FIA FT3 brændstoftank (homologeret indtil 2028). - FIA-godkendte skålformede sæder og seler indtil 2028. Europæiske og asiatiske konkurrencer: - 24 timers Le Mans-serien, GTX-kategori - Ultimate Cup European Series Model udstillet ved: - 6 timers Abu Dhabi, 9.-10. januar 2026. - 24 timers Dubai, 16.-18. januar 2026.