Información básica:

• Chasis n.° 001 fabricado en 2023. Chasis de carbono, celda de seguridad homologada FIA ST SC_23_001.

• Motor LS3 V8 nuevo. El motor se rodará en un banco de pruebas (se dispondrá de curvas grabadas).

Estado del vehículo:

• Motor GM LS3 V8 de 6,2 L (378 cc) nuevo, 550 CV - 680 Nm.

• Caja de cambios secuencial DMA (reparada y revisada) con levas de cambio.

• Embrague centrífugo nuevo.

• Amortiguadores PKM Consulting ajustables en 4 direcciones (reparados y revisados).

• Discos de freno nuevos (D 380 mm - T 340 mm) y pastillas

• Pinzas de 6 pistones reacondicionadas

• Dos juegos de llantas: 30/68x18 (delanteras) y 31/71x18 (traseras)

• Cuadro de instrumentos y control de tracción MOTEC

• ABS Bosch Motorsport

• Dirección asistida electrónica DCE

• Peso en vacío: 1050 kg

El shakedown será realizado por los pilotos del fabricante.

El coche se entregará en un circuito (ubicación y condiciones por determinar) y contará con el apoyo del equipo técnico y los pilotos del fabricante para ayudar al cliente a familiarizarse con el VORTEX 2.0.

El precio indicado corresponde al envío a un circuito europeo utilizado por el fabricante para las pruebas.

Fecha de caducidad de las piezas de homologación:

• Depósito de combustible FIA FT3 de 120 l (homologado hasta 2028).

• Asientos tipo butaca y arneses homologados por la FIA hasta 2028.

Competiciones europeas y asiáticas:

• 24 Horas de Le Mans Series, categoría GTX
• Ultimate Cup European Series

Modelo en exhibición en:

• 6 Horas de Abu Dabi, 9-10 de enero de 2026.

• 24 Horas de Dubái, 16-18 de enero de 2026.