Información básica: - Chasis n.° 001 fabricado en 2023. Chasis de carbono, celda de seguridad homologada FIA ST SC_23_001. - Motor LS3 V8 nuevo. El motor se rodará en un banco de pruebas (se dispondrá de curvas grabadas). Estado del vehículo: - Motor GM LS3 V8 de 6,2 L (378 cc) nuevo, 550 CV - 680 Nm. - Caja de cambios secuencial DMA (reparada y revisada) con levas de cambio. - Embrague centrífugo nuevo. - Amortiguadores PKM Consulting ajustables en 4 direcciones (reparados y revisados). - Discos de freno nuevos (D 380 mm - T 340 mm) y pastillas - Pinzas de 6 pistones reacondicionadas - Dos juegos de llantas: 30/68x18 (delanteras) y 31/71x18 (traseras) - Cuadro de instrumentos y control de tracción MOTEC - ABS Bosch Motorsport - Dirección asistida electrónica DCE - Peso en vacío: 1050 kg El shakedown será realizado por los pilotos del fabricante. El coche se entregará en un circuito (ubicación y condiciones por determinar) y contará con el apoyo del equipo técnico y los pilotos del fabricante para ayudar al cliente a familiarizarse con el VORTEX 2.0. El precio indicado corresponde al envío a un circuito europeo utilizado por el fabricante para las pruebas. Fecha de caducidad de las piezas de homologación: - Depósito de combustible FIA FT3 de 120 l (homologado hasta 2028). - Asientos tipo butaca y arneses homologados por la FIA hasta 2028. Competiciones europeas y asiáticas: - 24 Horas de Le Mans Series, categoría GTX - Ultimate Cup European Series Modelo en exhibición en: - 6 Horas de Abu Dabi, 9-10 de enero de 2026. - 24 Horas de Dubái, 16-18 de enero de 2026.