Βασικές Πληροφορίες:

• Πλαίσιο Νο. 001, κατασκευασμένο το 2023. Πλαίσιο από ανθρακονήματα, κυψέλη ασφαλείας εγκεκριμένη από FIA ST SC_23_001.

• Νέος κινητήρας LS3 V8. Ο κινητήρας θα λειτουργεί με δυναμόμετρο (οι καταγεγραμμένες καμπύλες θα είναι διαθέσιμες).

Κατάσταση Αυτοκινήτου:

• Νέος κινητήρας GM LS3 6.2L (378cc) V8, 550 hp - 680 Nm.

• Σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων DMA (ανακατασκευασμένο και συντηρημένο) με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων.

• Νέος φυγοκεντρικός συμπλέκτης.

• Αμορτισέρ PKM Consulting 4 κατευθύνσεων (ανακατασκευασμένα και συντηρημένα).

• Νέοι δίσκοι φρένων (Fr 380 mm - R 340 mm) και τακάκια

• Ανακατασκευασμένες δαγκάνες 6 εμβόλων

• Δύο σετ τροχών: 30/68x18 (εμπρός) και 31/71x18 (πίσω)

• Ταμπλό και σύστημα ελέγχου πρόσφυσης MOTEC

• Bosch Motorsport ABS

• Ηλεκτρονικό σύστημα διεύθυνσης DCE

• Απόβαρο: 1050 kg

Το shakedown θα διεξαχθεί από τους οδηγούς του κατασκευαστή.

Το αυτοκίνητο θα παραδοθεί σε πίστα (η τοποθεσία και οι συνθήκες θα καθοριστούν) και θα υποστηρίζεται από το τεχνικό προσωπικό και τους οδηγούς του κατασκευαστή για να βοηθήσουν τον πελάτη να εξοικειωθεί με το VORTEX 2.0.

Η αναγραφόμενη τιμή ισχύει για παράδοση σε ευρωπαϊκή πίστα που χρησιμοποιείται από τον κατασκευαστή για δοκιμές.

Ημερομηνία λήξης των εξαρτημάτων έγκρισης:

• Ρεζερβουάρ καυσίμου FIA FT3 120L (έγκριση έως το 2028).

• Καθίσματα και ζώνες ασφαλείας τύπου bucket εγκεκριμένα από την FIA μέχρι το 2028.

Ευρωπαϊκοί και Ασιατικοί αγώνες:

• 24 Ώρες του Le Mans Series, κατηγορία GTX
• Ultimate Cup European Series

Μοντέλο σε έκθεση στο:

• 6 Ώρες του Άμπου Ντάμπι, 9-10 Ιανουαρίου 2026.

• 24 Ώρες του Ντουμπάι, 16-18 Ιανουαρίου 2026.