2013 Maserati GranTurismo MC GT3

Beskrivelse

Den siste av 3 biler som noensinne er bygget Fullstendig ombygd Mindre enn 1 time siden ombyggingen Supersjeld og ikonisk Maserati GT3 racerbil 6-trinns girkasse med padleskift, den eneste med padleskift 4,7L V8 med rundt 585 hk avhengig av restriktor DMSB Wagenpass fra 2020 Kun én utrulling på den tyske Sachsenring Utstyr: 1 ekstra sett med hjul 1 hjulmutter Tanksertifikat Sertifikat for veltebur Sikkerhetssele må fornyes Info: Tank var gyldig til april 2024 (kan forlenges) Brannslukningsapparat må kontrolleres og fornyes Maserati GranTurismo MC GT3 ble bygget av Maserati Racing i samarbeid med Swiss Team for internasjonale GT-løp. Kun 3 biler ble noen gang bygget og brukt av førere som den nåværende Ferrari Works-føreren og Le Mans-vinneren Alessandro Pier Guidi, som vant det siste løpet i sitt første racingår. Bilene har blitt svært utviklet og ble først stoppet da Ferrari tok budsjettet til å utvikle 458 GT3. Dette chassiset ble kjørt av Mauro Calamia i GT Open-racingserien med startnummer 33. Bilen ble utviklet med et Trofeo-chassis og motor. Chassiset ble lettere, og tanken ble flyttet fra baksetene til baksetene. Fjæringen ble oppgradert fra Trofeo-versjonen ved å bruke aluminium i stedet for ståldeler. En bredere sporvidde ble også brukt. Motoren styres av en Motec M800 ECU. Hele bilens karosseri er laget av karbonfiber, noe som resulterer i en totalvekt på bare 1230 kg. Det sveitsiske teamet er en velkjent Maserati Expert som pleide å kjøre Quattroporte-racerbiler i den italienske Superstars-serien og vant mesterskapet med Andrea Bertolini. Gyldig for historiske GT3-racingbiler Flere GT3-biler og -deler tilgjengelig Frakt over hele verden mulig GT-deler Deler til racer- og sportsbiler over hele verden Le Mans, GT, Formel 1, prototyper, bilkunst Jonas Brenner E-post: jb@gt-parts.com Telefon: +49 152 336 391 47 Tyskland Vi forbeholder oss retten til skrivefeil og mellomsalg.

Flere HD-bilder