Maserati GranTurismo MC GT3 z roku 2013

Popis

Poslední ze 3 vyrobených vozů Kompletně přestavěn Méně než 1 hodina od přestavby Super vzácný a ikonický závodní vůz Maserati GT3 6stupňová převodovka s řazením pod volantem, jediná s řazením pod volantem 4,7litrový motor V8 s výkonem přibližně 585 koní v závislosti na restriktoru DMSB Wagenpass z roku 2020 Pouze jeden vůz sjetý na německém Sachsenringu Vybavení: 1 náhradní sada kol 1 matice kola Certifikát nádrže Certifikát ochranné klece Bezpečnostní pásy nutné obnovit Informace: Nádrž byla platná do dubna 2024 (lze prodloužit) Hasičský přístroj nutné zkontrolovat a vyměnit Maserati GranTurismo MC GT3 byl postaven týmem Maserati Racing ve spolupráci se švýcarským týmem pro mezinárodní závody GT. Pouze 3 vozy byly kdy vyrobeny a používány jezdci, jako je současný jezdec Ferrari Works a celkový vítěz Le Mans Alessandro Pier Guidi, který vyhrál poslední závod v prvním roce závodění. Vozy prošly intenzivním vývojem a výroba byla zastavena pouze tehdy, když si Ferrari vybralo rozpočet na vývoj modelu 458 GT3. Tento podvozek řídil Mauro Calamia v závodní sérii GT Open se startovním číslem 33. Vůz byl vyvinut s použitím podvozku a motoru Trofeo. Podvozek byl odlehčen a nádrž byla přesunuta zezadu na zadní sedadla. Odpružení bylo oproti verzi Trofeo vylepšeno použitím hliníkových dílů místo ocelových. Byl také použit širší rozchod kol. Motor je řízen řídicí jednotkou Motec M800. Celá karoserie vozu je vyrobena z uhlíkových vláken, což má za následek celkovou hmotnost pouhých 1230 kg. Švýcarský tým tvoří známý expert Maserati, který dříve závodil s vozy Quattroporte v italské sérii Superstars a vyhrál šampionát s Andreou Bertolinim. Platí pro historické závodní vozy GT3 K dispozici je více vozů a dílů GT3 Možnost dopravy po celém světě Díly GT Díly pro závodní a sportovní vozy po celém světě Le Mans, GT, Formule 1, Prototypy, Automobilové umění Jonas Brenner E-mail: jb@gt-parts.com Telefon: +49 152 336 391 47 Německo Překlepy a meziprodej vyhrazeny.

Více HD fotografií