2013 Maserati GranTurismo MC GT3

Beskrivelse

Den sidste af 3 nogensinde bygget biler Fuldstændig genopbygget Mindre end 1 time siden genopbygningen Super sjælden og ikonisk Maserati GT3 racerbil 6-trins gearkasse med paddle shift, den eneste med paddle shift 4,7L V8 med omkring 585 hk afhængig af restriktor DMSB Wagenpass fra 2020 Kun én udrulning på den tyske Sachsenring Udstyr: 1 ekstra sæt hjul 1 hjulmøtrik Tankcertifikat Stolthedsburcertifikat Sikkerhedssele skal fornyes Info: Tank var gyldig indtil april 2024 (kan forlænges) Brandslukker skal kontrolleres og fornyes Maserati GranTurismo MC GT3 blev bygget af Maserati Racing i samarbejde med det schweiziske team til internationale GT-løb. Kun 3 biler blev nogensinde bygget og brugt af kørere som den nuværende Ferrari Works-kører og Le Mans-samlet vinder Alessandro Pier Guidi, der vandt det sidste løb i sit første løbsår. Bilerne har været højt udviklede og blev først stoppet, da Ferrari brugte budgettet til at udvikle 458 GT3. Dette chassis blev kørt af Mauro Calamia i GT Open-racerserien med startnummer 33. Bilen blev udviklet med et Trofeo-chassis og en Trofeo-motor. Chassiset blev lettere, og tanken blev flyttet fra bagsæderne til bagsæderne. Affjedringen blev opgraderet fra Trofeo-versionen ved at bruge aluminium i stedet for ståldele. Der blev også anvendt en bredere sporvidde. Motoren styres af en Motec M800 ECU. Hele bilens karrosseri er lavet af kulfiber, hvilket resulterer i en samlet vægt på kun 1230 kg. Det schweiziske team er en velkendt Maserati Expert, der plejede at køre med Quattroporte-racerbiler i den italienske Superstars-serie og vandt mesterskabet med Andrea Bertolini. Gælder for historiske GT3-racingbiler Flere GT3-biler og -dele tilgængelige Mulighed for forsendelse over hele verden GT-dele Dele til racer- og sportsvogne over hele verden Le Mans, GT, Formel 1, Prototyper, bilkunst Jonas Brenner E-mail: jb@gt-parts.com Telefon: +49 152 336 391 47 Tyskland Tastefejl og mellemsalg forbeholdes.

Flere HD-fotos