2013 मासेराती ग्रैन टूरिज्मो एमसी जीटी3

विवरण

अब तक निर्मित तीन कारों में से आखिरी पूरी तरह से पुनर्निर्मित पुनर्निर्माण के बाद से 1 घंटे से भी कम समय बेहद दुर्लभ और प्रतिष्ठित मासेराती GT3 रेस कार 6 स्पीड पैडल शिफ्ट गियरबॉक्स, पैडल शिफ्ट वाली एकमात्र कार 4.7 लीटर V8 इंजन, लगभग 585 हॉर्सपावर (प्रतिबंधक पर निर्भर) 2020 से DMSB वैगनपास जर्मन साक्सेनरिंग में केवल एक बार लॉन्च उपकरण: पहियों का 1 अतिरिक्त सेट 1 व्हील नट टैंक प्रमाणपत्र रोल केज प्रमाणपत्र सुरक्षा हार्नेस का नवीनीकरण आवश्यक जानकारी: टैंक अप्रैल 2024 तक वैध था (बढ़ाया जा सकता है) अग्निशमन यंत्र की जाँच और नवीनीकरण आवश्यक मासेराती ग्रैन टूरिज्मो MC GT3 का निर्माण मासेराती रेसिंग ने स्विस टीम के सहयोग से अंतर्राष्ट्रीय GT रेस के लिए किया था। वर्तमान फेरारी वर्क्स ड्राइवर और ले मैंस के ओवरऑल विजेता एलेसेंड्रो पियर गुइडी जैसे ड्राइवरों द्वारा केवल 3 कारों का निर्माण और उपयोग किया गया था, जिन्होंने रेसिंग के अपने पहले वर्ष में अंतिम रेस जीती थी। कारों का अत्यधिक विकास किया गया है और केवल तब बंद हुआ जब फेरारी ने 458 GT3 को विकसित करने के लिए बजट लिया। इस चेसिस को मौरो कैलामिया ने GT ओपन रेसिंग सीरीज़ में शुरुआती नंबर 33 से चलाया था। कार को ट्रोफियो चेसिस और इंजन का उपयोग करके विकसित किया गया था। चेसिस हल्का था और टैंक को पीछे से पीछे की सीटों पर स्थानांतरित कर दिया गया था। स्टील के हिस्सों के बजाय एल्यूमीनियम का उपयोग करके ट्रोफियो संस्करण से निलंबन को उन्नत किया गया था। एक चौड़ा ट्रैक भी लगाया गया था। इंजन को मोटेक M800 ECU द्वारा नियंत्रित किया जाता है। कार की पूरी बॉडी कार्बन फाइबर से बनी है जिसके परिणामस्वरूप इसका कुल वजन केवल 1230 किलोग्राम है। स्विस टीम एक प्रसिद्ध मासेराती विशेषज्ञ है जो इतालवी सुपरस्टार श्रृंखला में क्वाट्रोपोर्टे रेस कारों की दौड़ लगाती थी और एंड्रिया बर्टोलिनी के साथ चैंपियनशिप जीती थी। ऐतिहासिक GT3 रेसिंग के लिए मान्य और भी GT3 कारें और पार्ट्स उपलब्ध हैं दुनिया भर में शिपिंग संभव GT पार्ट्स रेसिंग और स्पोर्ट्स कारों के लिए दुनिया भर में पार्ट्स ले मैंस, GT, फॉर्मूला 1, प्रोटोटाइप, ऑटोमोबाइल आर्ट जोनास ब्रेनर ईमेल: jb@gt-parts.com फ़ोन: +49 152 336 391 47 जर्मनी टाइपिंग त्रुटियाँ और मध्यवर्ती बिक्री आरक्षित।

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