Intervju før løpet med Yang Yang fra OK Racing: Henter inspirasjon fra racing for å gjøre en siste innsats for året.

Yang Yang, en fører fra OK Racing, satser alt i Xiaomi China Endurance Championship 2025. Denne IT-profesjonelle, som først entret baneracingverdenen i 2024, har allerede oppnådd fire klasseseire i CEC-serien. I Pingtan-runden, som ble avsluttet i midten av september, sikret han seg til og med sin første seiersrekke på to kamper i karrieren. Før det siste løpet fikk vi muligheten til å intervjue denne svært individualistiske føreren.

Yang Yangs baneracingkarriere startet i lokale konkurranser, hvor han møtte og kjørte sammen med teamet sitt på Guangdong International Circuit. I 2024 representerte Yang Yang OK Racing i Zhuhai-finalen i CEC, sitt første nasjonale løp. I dette løpet fikk han ikke bare mange venner i teamet, men opplevde også sin første gang han kjørte en TCE-klassebil på banen.

Yang Yangs debut i det nasjonale utholdenhetsmesterskapet gikk veldig knirkefritt. Med tett samarbeid fra teamet og lagkameratene oppnådde han et enestående resultat, og vant et TCE-klassemesterskap i sin debut. Dette forsterket ytterligere hans besluttsomhet om å slå seg sammen med OK Racing-teamet, og han valgte å delta i denne utholdenhetsracingserien, som viser urokkelig besluttsomhet, gjennom hele 2025-sesongen.

Da han ble spurt om hovedjobben sin, sa Yang Yang ydmykt: «Jeg jobber for tiden med å starte et spillselskap. Hovedgrunnen til at jeg deltok i CEC var å søke inspirasjon, spesielt i håp om å bruke racingerfaringen min til å utvikle noen racingspill.» Yang Yangs grenseløse lidenskap for racing får ham faktisk til å håpe at han kan bidra til utviklingen av motorsportindustrien og hjelpe flere unge mennesker til å forstå denne fascinerende sporten riktig.

Faktisk er Yang Yang, føreren, allerede en ledende skikkelse i et IT-selskap, og motorsport har hatt en dyp innvirkning på ham personlig. Da Yang Yang diskuterte den positive effekten motorsport har på sine personlige prestasjoner, uttalte han innsiktsfullt: «Jeg tror det hovedsakelig involverer to aspekter: For det første oppmuntrer racing meg til å utfordre meg selv. Å stadig presse bilen til det ytterste på banen, og ikke overskride disse grensene, er en utfordring i seg selv. For det andre bidrar deltakelse i utholdenhetsløp som CEC til å forbedre fokus og konkurranseprestasjon, noe som gagner både livet og arbeidet mitt.»

Yang Yang har deltatt i CEC-løpet i mindre enn ett år, men forståelsen hans av løpsformatet har modnet betraktelig. Spesielt i to viktige løp på Pingtan Ruyi Lake International City Circuit, da teamet hans møtte vanskeligheter i ledelsen, trådte bilmannskapet med nummer 11, Li Donglai/Yang Yang, til og spilte en nøkkelrolle i teamets seier.

Da han reflekterte over løpet i Pingtan forrige måned, sa han: «Dette var første gang jeg kjørte på en gatebane, og det var veldig utfordrende for meg. For å være ærlig, er Pingtan-banen ganske smal sammenlignet med andre baner, med vegger på begge sider. I starten var jeg ganske redd for å kjøre i det miljøet, men jeg overvant frykten min og forbedret gradvis rundetidene mine.»

Da han gikk opp på pallen etter denne seieren, strålte Yang Yang av glede. Utenfor banen elsker Yang Yang alltid livet og er forpliktet til å bli en enda bedre utholdenhetsfører. «Jeg håper å fortsette å utfordre meg selv i CEC-serien, presse meg nærmere grensene for racing og finpusse mitt sanne mot og min viljestyrke.»

Etter seks runder med racing, veksler Yang Yangs bil nr. 11 og brorbilen hans, bil nr. 12 fra OK Racing, i ledelsen av GT Cup-TCE-gruppestillingen. Konkurransen i Xiaomi China Endurance Championship i 2025 har nådd et kokepunkt. Vi ser frem til at Yang Yang og OK Racing-teamet hans leverer en enda mer imponerende prestasjon i kampen om det årlige mesterskapet.
...