ओके रेसिंग के यांग यांग के साथ रेस-पूर्व साक्षात्कार: वर्ष के लिए अंतिम प्रयास हेतु रेसिंग से प्रेरणा लेना।

ओके रेसिंग के ड्राइवर यांग यांग, 2025 श्याओमी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप के लिए पूरी ताकत झोंक रहे हैं। 2024 में सर्किट रेसिंग की दुनिया में कदम रखने वाले इस आईटी पेशेवर ने सीईसी सीरीज़ में चार क्लास जीत हासिल कर ली हैं। सितंबर के मध्य में संपन्न हुए पिंगटन राउंड में, उन्होंने अपने करियर की पहली दो-गेम जीत की लकीर भी बनाई। फाइनल रेस से पहले, हमें इस बेहद व्यक्तिगत ड्राइवर का साक्षात्कार करने का अवसर मिला।

यांग यांग का सर्किट रेसिंग करियर स्थानीय प्रतियोगिताओं से शुरू हुआ, जहाँ उन्होंने ग्वांगडोंग इंटरनेशनल सर्किट में अपनी टीम के साथ मुलाकात की और रेस की। 2024 में, यांग यांग ने सीईसी की झुहाई फाइनल रेस में ओके रेसिंग का प्रतिनिधित्व किया, जो उनकी पहली राष्ट्रीय रेस थी। इस रेस में, उन्होंने न केवल टीम के भीतर कई दोस्त बनाए, बल्कि ट्रैक पर पहली बार टीसीई क्लास कार चलाने का अनुभव भी हासिल किया।

यांग यांग का नेशनल एंड्योरेंस चैंपियनशिप में पदार्पण बहुत ही सहज रहा। अपनी टीम और साथियों के घनिष्ठ सहयोग से, उन्होंने एक उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त किया और अपने पहले ही मैच में टीसीई वर्ग की चैंपियनशिप जीत ली। इससे ओके रेसिंग टीम के साथ जुड़ने का उनका दृढ़ संकल्प और भी दृढ़ हो गया, और उन्होंने 2025 सीज़न के दौरान इस एंड्योरेंस रेसिंग सीरीज़ में भाग लेने का फैसला किया, जो उनके अटूट दृढ़ संकल्प को दर्शाती है।

अपने मुख्य काम के बारे में पूछे जाने पर, यांग यांग ने विनम्रतापूर्वक कहा, "मैं वर्तमान में एक गेम कंपनी शुरू करने पर काम कर रहा हूँ। सीईसी में भाग लेने का मेरा मुख्य कारण प्रेरणा प्राप्त करना था, खासकर अपने रेसिंग अनुभव का उपयोग कुछ रेसिंग गेम्स विकसित करने के लिए करने की उम्मीद।" वास्तव में, रेसिंग के प्रति यांग यांग का असीम जुनून उन्हें यह आशा देता है कि वे मोटरस्पोर्ट उद्योग के विकास में योगदान दे सकते हैं और अधिक युवाओं को इस आकर्षक खेल को सही ढंग से समझने में मदद कर सकते हैं।

दरअसल, ड्राइवर यांग यांग पहले से ही एक सूचना प्रौद्योगिकी कंपनी में एक प्रमुख व्यक्ति हैं, और मोटरस्पोर्ट्स का उन पर व्यक्तिगत रूप से गहरा प्रभाव पड़ा है। मोटरस्पोर्ट्स के अपने व्यक्तिगत प्रदर्शन पर सकारात्मक प्रभाव पर चर्चा करते हुए, यांग यांग ने बड़ी समझदारी से कहा, "मुझे लगता है कि इसमें मुख्य रूप से दो पहलू शामिल हैं: पहला, रेसिंग मुझे खुद को चुनौती देने के लिए प्रोत्साहित करती है। ट्रैक पर कार को लगातार उसकी सीमाओं तक ले जाना और उस सीमा को पार न करना, अपने आप में एक चुनौती है। दूसरा, सीईसी जैसी धीरज दौड़ में भाग लेने से ध्यान और प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन में सुधार होता है, जिससे मेरे जीवन और काम दोनों को लाभ होता है।"

यांग यांग ने सीईसी रेस में एक साल से भी कम समय से भाग लिया है, फिर भी रेस के प्रारूप के बारे में उनकी समझ काफी विकसित हो गई है। खासकर पिंगटन रुई लेक इंटरनेशनल सिटी सर्किट में दो महत्वपूर्ण रेसों में, जब उनकी टीम को आगे रहते हुए मुश्किलों का सामना करना पड़ा, तो नंबर 11 कार क्रू, ली डोंगलाई/यांग यांग ने आगे बढ़कर टीम की जीत में अहम भूमिका निभाई।

पिछले महीने पिंगटन में हुई रेस के बारे में बताते हुए, उन्होंने कहा, "यह पहली बार था जब मैं किसी स्ट्रीट सर्किट पर रेस कर रहा था, और यह मेरे लिए बहुत चुनौतीपूर्ण था। सच कहूँ तो, पिंगटन सर्किट दूसरे सर्किटों की तुलना में काफ़ी संकरा है, जिसके दोनों ओर दीवारें हैं। शुरुआत में, मुझे उस माहौल में गाड़ी चलाने में काफ़ी डर लग रहा था, लेकिन मैंने अपने डर पर काबू पा लिया और धीरे-धीरे अपने लैप टाइम में सुधार किया।"

इस जीत के बाद जब वह पोडियम पर उतरे, तो यांग यांग खुशी से झूम उठे। ट्रैक से बाहर, यांग यांग हमेशा ज़िंदगी से प्यार करते हैं और एक बेहतर एंड्योरेंस ड्राइवर बनने के लिए प्रतिबद्ध हैं। "मुझे उम्मीद है कि मैं सीईसी सीरीज़ में खुद को चुनौती देना जारी रखूँगा, खुद को रेसिंग की सीमाओं के करीब ले जाऊँगा, और अपने सच्चे साहस और इच्छाशक्ति को निखारूँगा।"

छह राउंड की रेसिंग के बाद, यांग यांग की नंबर 11 कार और उनकी साथी कार, ओके रेसिंग की नंबर 12, जीटी कप-टीसीई ग्रुप स्टैंडिंग में बारी-बारी से आगे चल रही हैं। 2025 श्याओमी चाइना एंड्योरेंस चैंपियनशिप में प्रतिस्पर्धा अपने चरम पर पहुँच गई है। हम यांग यांग और उनकी ओके रेसिंग टीम से इस वार्षिक चैंपियनशिप की दौड़ में और भी प्रभावशाली प्रदर्शन की उम्मीद करते हैं।
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