Kejuaraan Pointer Racing F4 China musim 2025 semakin membaik

Pointer Racing telah aktif di Dongpeng Special Drink FIA F4 Formula China Championship sejak musim 2020. Tim ini didirikan pada tahun 2016 dan merupakan tim profesional yang aktif di ajang balap mobil domestik besar. Markas tim ini berlokasi di Sirkuit Internasional Xiamen. Liu Taiji dan Yuan Yangzeshi memulai kompetisi bersama tim di Shanghai musim ini.

Liu Taiji dan Yuan Yangzeshi telah lama terlibat dalam ajang balap ketahanan. Sirkuit Shanghai merupakan ajang Formula pertama bagi kedua pembalap tersebut. Melangkah ke bidang baru, Liu Taiji menemukan bahwa perbedaan antara kedua ajang tersebut terletak pada ritmenya, "Yang satu adalah balapan ketahanan dan yang lainnya adalah balapan sprint. Ritme balapannya akan berbeda." Mengemudikan mobil Formula Satu F4 untuk pertama kalinya di Sirkuit Internasional Shanghai, Liu Taiji menghadapi tantangan tersebut dengan penuh pembelajaran. "Trek ini secara keseluruhan sangat menarik, dengan banyak tikungan berkecepatan tinggi dan beberapa kesulitan yang patut dipelajari." Liu Taiji menempati posisi keempat dalam grup dengan catatan waktu 2:22.126 pada sesi latihan bebas pertama di stasiun Shanghai, dan Yuan Yangzeshi juga dengan cepat mencatatkan waktu terbaiknya.

Geser ke kiri dan kanan untuk melihat selengkapnya

Yuan Yangzeshi dan Liu Taiji sama-sama memasuki kompetisi papan tengah pada babak kualifikasi pertama mereka. Yuan Yangzeshi berhasil menyelesaikan pertarungan pertama di final ronde kelima dan naik satu peringkat. Ia juga berhasil menyelesaikan final dua ronde pada hari Minggu. Liu Taiji mengalami kecelakaan di awal ronde kelima dan sayangnya harus mengundurkan diri. Ia finis tiga posisi lebih tinggi di final putaran ketujuh pada hari Minggu, mencapai target pra-balapan untuk "menyelesaikan balapan dan mengejar sejauh mungkin".

Balapan dipindahkan ke Zhuhai pada bulan Juni, dan mobil penunjuk waktu menandai momen terobosan. Yuanyang Zeshi meraih posisi keempat dalam grup pada sesi latihan pertama, dan Liu Taiji juga memperbaiki catatan waktu putarannya pada sesi latihan kedua. Setelah sesi latihan, Liu Taiji yakin bahwa cengkeraman mobil perlu ditingkatkan, "perlu kembali dan menyetel mobil lagi."

Setelah penyesuaian yang tepat waktu, Yuan Yangzeshi dari Pointer Racing mencatatkan waktu putaran tercepatnya, 1:41.699, dan hasil Liu Taiji di sesi kualifikasi pertama kurang dari 0,1 detik di belakang rekan setimnya. Performa kualifikasi kedua pembalap tersebut memimpin grup, meletakkan fondasi yang kokoh untuk final.

Memasuki hari pertama final, kondisi lintasan sering berubah seiring perubahan cuaca. Liu Taiji melakukan beberapa kali overtaking sejak lap keempat, terus memperbaiki posisinya, dan menembus zona poin di paruh kedua balapan, meraih poin pertama musim ini untuk Pointer Racing di ronde ini. Yuan Yangzeshi memperbaiki empat posisi di lap pertama, dan akhirnya bergabung dengan rekan satu timnya di podium, meraih posisi pertama dan kedua di Challenge Group.

Geser ke kiri dan kanan untuk melihat selengkapnya

Pointer Racing kembali meraih dua posisi teratas grup di final pada Sabtu sore. Yuan Yangzeshi mempertahankan posisinya sepanjang pertandingan dan bersaing untuk mendapatkan poin dengan lawan-lawannya, akhirnya meraih poin pribadi pertamanya. Liu Taiji tetap berada di zona poin sepanjang pertandingan, menampilkan serangan dan pertahanan yang luar biasa dengan lawan-lawannya, dan kembali meraih poin.

Pada hari Minggu, Liu Taiji dan Yuan Yangzeshi menambah empat trofi grup lagi bagi tim. Yuan Yangzeshi, yang memulai dari posisi terakhir, memperbaiki enam posisi di awal ronde kesebelas dan meraih posisi kedua Challenge Cup. Liu Taiji juga melakukan beberapa kali overtaking dan meraih posisi ketiga di grup.

Pada ronde kedua belas yang digelar Minggu sore, Yuan Yangzeshi naik tiga posisi berturut-turut di awal balapan, bertarung sengit dengan lawannya di akhir balapan, dan kembali naik podium grup. Liu Taiji tampil konsisten dalam balapan, naik tiga posisi sepanjang balapan dan meraih juara kedua Challenge Cup. Performa kedua pembalap di Stasiun Zhuhai ini membuat Pointer Racing naik 6 posisi di klasemen.

Pendatang baru ini sedang naik daun dan berkembang pesat. Kami berharap Pointer Racing dan para pembalapnya dapat terus bekerja keras di paruh kedua musim 2025 dan tampil gemilang di arena Formula Satu!

F4, Formula Empat, adalah ajang balap formula yang didirikan oleh Federasi Otomotif Internasional pada tahun 2014. Remaja berusia 15 tahun ke atas dapat berpartisipasi setelah mengikuti pelatihan formula. Ajang Formula F4 bertujuan untuk mengisi kesenjangan antara karting dan F3, dan membangun jalur promosi bagi pembalap muda dari karting ke F4, lalu ke F3, F2, dan akhirnya ke F1. Kejuaraan Formula 4 FIA Tiongkok, yang didirikan pada tahun 2015, adalah seri balap formula di Tiongkok yang disahkan oleh Federasi Otomotif Internasional. Kejuaraan ini diselenggarakan oleh Federasi Olahraga Otomotif dan Sepeda Motor Tiongkok, dioperasikan dan dipromosikan secara eksklusif oleh Mingtai Racing Sports Co., Ltd., dan disponsori secara eksklusif oleh Dongpeng Special Drink. Kejuaraan ini bertujuan untuk melatih lebih banyak pembalap muda untuk memasuki ajang kelas dunia seperti F1.