Die Saison 2025 der Pointer Racing F4 China Championship wird besser

Pointer Racing ist seit der Saison 2020 in der Dongpeng Special Drink FIA F4 Formel China Meisterschaft aktiv. Das Team wurde 2016 gegründet und ist ein professionelles Team, das bei großen nationalen Automobil-Rennveranstaltungen aktiv ist. Der Teamsitz befindet sich am Xiamen International Circuit. Liu Taiji und Yuan Yangzeshi starteten diese Saison mit dem Team in Shanghai.

Liu Taiji und Yuan Yangzeshi sind seit langem im Langstreckensport aktiv. Die Station in Shanghai ist für die beiden Fahrer ihre erste Formel-1-Serie. Beim Einstieg in dieses neue Feld stellte Liu Taiji fest, dass der Unterschied zwischen den beiden Rennen im Rhythmus liegt: „Das eine ist ein Langstreckenrennen, das andere ein Sprintrennen. Der Rennrhythmus ist unterschiedlich.“ Als Liu Taiji zum ersten Mal den Formel-1-Wagen F4 auf dem Shanghai International Circuit fuhr, stellte er sich der Herausforderung mit einer lernbereiten Einstellung: „Diese Strecke ist insgesamt sehr interessant, mit vielen Hochgeschwindigkeitskurven und einigen Schwierigkeiten, die es zu lernen gilt.“ Liu Taiji belegte im ersten freien Training auf dem Shanghai International Circuit mit einer Zeit von 2:22.126 den vierten Platz in der Gruppe, und auch Yuan Yangzeshi erreichte schnell den Status.

Wischen Sie nach links und rechts, um mehr zu sehen

Yuan Yangzeshi und Liu Taiji qualifizierten sich beide in ihrer ersten Qualifikation für den Mittelfeld-Wettbewerb. Yuan Yangzeshi meisterte den ersten Kampf des Events im Finale der fünften Runde und verbesserte sich um einen Platz. Auch das Zwei-Runden-Finale am Sonntag schloss er erfolgreich ab. Liu Taiji hatte zu Beginn der fünften Runde einen Unfall und schied leider aus. Im Finale der siebten Runde am Sonntag erreichte er drei Plätze mehr und erreichte damit sein vor dem Rennen gesetztes Ziel, „das Rennen zu beenden und so weit wie möglich aufzuholen“.

Das Rennen fand im Juni in Zhuhai statt, und das Spitzenfahrzeug sorgte für einen Durchbruch. Yuanyang Zeshi erreichte im ersten Training den vierten Platz in der Gruppe, und auch Liu Taiji verbesserte seine Rundenzeit im zweiten Training. Nach dem Training war Liu Taiji der Meinung, dass die Haftung des Autos verbessert werden müsse. „Ich muss zurückgehen und das Auto noch einmal anpassen.“

Nach rechtzeitigen Anpassungen fuhr Yuan Yangzeshi von Pointer Racing seine schnellste Runde mit einer Zeit von 1:41,699 Minuten. Liu Taiji lag im ersten Qualifying weniger als 0,1 Sekunden hinter seinem Teamkollegen. Die Leistungen der beiden Fahrer im Qualifying führten die Gruppe an und legten damit eine solide Grundlage für das Finale.

Zu Beginn des ersten Finaltages änderten sich die Streckenbedingungen aufgrund des wechselhaften Wetters häufig. Liu Taiji gelang ab der vierten Runde ein mehrfaches Überholmanöver, verbesserte seine Position kontinuierlich und stürmte in der zweiten Rennhälfte in die Punkteränge. Damit sicherte er Pointer Racing die ersten Punkte der Saison in dieser Runde. Yuan Yangzeshi verbesserte sich in der ersten Runde um vier Positionen und erreichte schließlich zusammen mit seinen Teamkollegen das Podium. Er sicherte sich den ersten und zweiten Platz in der Challenge-Gruppe.

Wischen Sie nach links und rechts, um mehr zu sehen

The Pointer Racing belegte im Finale am Samstagnachmittag erneut die ersten beiden Plätze in der Gruppe. Yuan Yangzeshi behauptete seine Position während des gesamten Spiels und kämpfte mit seinen Gegnern um Punkte, bis er schließlich seinen ersten persönlichen Punkt holte. Liu Taiji blieb das ganze Spiel über in der Punktezone, zeigte eine hervorragende Offensive und Defensive und holte erneut Punkte.

Am Sonntag sicherten sich Liu Taiji und Yuan Yangzeshi vier weitere Gruppensiege. Yuan Yangzeshi, der vom letzten Platz gestartet war, verbesserte sich zu Beginn der elften Runde um sechs Plätze und wurde Vizemeister im Challenge Cup. Liu Taiji gelang ebenfalls ein mehrfaches Überholmanöver und sicherte sich den dritten Platz in der Gruppe.

In der zwölften Runde am Sonntagnachmittag verbesserte sich Yuan Yangzeshi zu Beginn des Rennens um drei Plätze, lieferte sich am Ende einen erbitterten Kampf mit seinem Gegner und stand erneut auf dem Podium der Gruppe. Liu Taiji zeigte eine konstante Leistung, verbesserte sich im Verlauf des Rennens um drei Plätze und sicherte sich den zweiten Platz im Challenge Cup. Dank der Leistung der beiden Fahrer in Zhuhai Station verbesserte sich Pointer Racing in der Gesamtwertung um sechs Plätze.

Der Newcomer ist auf dem Vormarsch und wächst rasant. Wir hoffen, dass Pointer Racing und seine Fahrer auch in der zweiten Hälfte der Saison 2025 weiterhin hart arbeiten und sich in der Formel 1 hervortun!

F4 (Formel 4) ist ein Formel-Rennen, das 2014 vom Internationalen Automobilverband (IAF) ins Leben gerufen wurde. Jugendliche ab 15 Jahren können nach einem Formel-Trainingskurs teilnehmen. Das F4-Formel-Rennen soll die Lücke zwischen Kartsport und F3 schließen und jungen Fahrern einen Aufstiegsweg vom Kartsport in die F4, dann in die F3, F2 und schließlich in die F1 ermöglichen. Die 2015 gegründete FIA Formel 4 China Meisterschaft ist eine vom Internationalen Automobilverband (IAF) autorisierte Formelserie in China. Ausrichter der Meisterschaft ist der chinesische Automobil- und Motorradsportverband (China Automobile and Motorcycle Sports Federation), die Mingtai Racing Sports Co., Ltd., die exklusive Leitung und Förderung übernimmt und Dongpeng Special Drink als Sponsor fungiert. Ziel der Meisterschaft ist es, mehr junge Fahrer für Weltklasse-Rennen wie die F1 auszubilden.