La temporada 2025 del Campionat de la Xina de F4 de Pointer Racing està millorant
Resenyes 24 de juliol
Pointer Racing ha estat actiu al Campionat de Fórmula Xina de la FIA F4 de Dongpeng Special Drink des de la temporada 2020. L'equip es va establir el 2016 i és un equip professional actiu en els principals esdeveniments automobilístics nacionals. La base de l'equip es troba al Circuit Internacional de Xiamen. Liu Taiji i Yuan Yangzeshi van començar la competició amb l'equip a Xangai aquesta temporada.
Liu Taiji i Yuan Yangzeshi han participat en esdeveniments de resistència durant molt de temps. L'estació de Xangai és la primera Fórmula per als dos pilots. Entrant en un nou camp, Liu Taiji va descobrir que la diferència entre els dos esdeveniments rau en el ritme: "Un és una cursa de resistència i l'altre és una cursa d'esprint. El ritme de la cursa serà diferent". Conduint el monoplaça de Fórmula 1 de F4 per primera vegada al Circuit Internacional de Xangai, Liu Taiji va afrontar el repte amb una actitud d'aprenentatge: "Aquesta pista és molt interessant en general, amb molts revolts d'alta velocitat i algunes dificultats que val la pena aprendre". Liu Taiji va quedar quart del grup amb una puntuació de 2:22.126 a la primera sessió d'entrenaments lliures a l'estació de Xangai, i Yuan Yangzeshi també va entrar ràpidament al campionat estatal. 
Llisca cap a l'esquerra i la dreta per veure'n més
Yuan Yangzeshi i Liu Taiji van entrar a la competició de mitja taula en la seva primera classificació. Yuan Yangzeshi va completar amb èxit la primera batalla de l'esdeveniment a la cinquena ronda final i va pujar una posició. També va completar amb èxit la final de dues rondes diumenge. Liu Taiji va patir un accident al començament de la cinquena ronda i, malauradament, es va retirar. Va acabar tres posicions més amunt a la final de la setena ronda de diumenge, aconseguint l'objectiu previ a la cursa d'"acabar la cursa i perseguir-la el més lluny possible".
La cursa es va traslladar a Zhuhai al juny, i el cotxe punter va marcar un moment d'inflexió. Yuanyang Zeshi va aconseguir la quarta posició del grup a la primera sessió d'entrenaments, i Liu Taiji també va millorar el seu temps per volta a la segona sessió d'entrenaments. Després de la sessió d'entrenaments, Liu Taiji creia que calia millorar l'adherència del cotxe, "calia tornar enrere i ajustar el cotxe de nou".
Després dels ajustaments oportuns, Yuan Yangzeshi de Pointer Racing va aconseguir el seu temps de volta més ràpid d'1:41.699, i el resultat de Liu Taiji a la primera sessió classificatòria va ser a menys de 0,1 segons del seu company d'equip. Les actuacions classificatòries dels dos pilots van posar-se al capdavant del grup, establint una base sòlida per a la final.
En entrar al primer dia de les finals, les condicions de la pista van canviar sovint amb el temps canviant. Liu Taiji va completar múltiples avançaments des de la quarta volta, millorant contínuament la seva posició, i va entrar a la zona de punts a la segona meitat de la cursa, aconseguint els primers punts de la temporada per a Pointer Racing en aquesta ronda. Yuan Yangzeshi va millorar quatre posicions a la primera volta i finalment es va unir als seus companys d'equip al podi, aconseguint el primer i segon lloc al Challenge Group.
Llisca cap a l'esquerra i la dreta per veure'n més
El Pointer Racing va tornar a ocupar els dos primers llocs del grup a la final de dissabte a la tarda. Yuan Yangzeshi va mantenir la seva classificació durant tot el partit i va competir per punts amb els seus oponents, aconseguint finalment el seu primer punt personal. Liu Taiji va romandre a la zona de punts durant tot el partit, va protagonitzar una ofensiva i una defensa meravelloses amb els seus oponents i va tornar a guanyar punts.
Diumenge, Liu Taiji i Yuan Yangzeshi van afegir quatre trofeus de grup més a l'equip. Yuan Yangzeshi, que va començar des de l'últim lloc, va millorar sis posicions a la primera fase de l'onzena ronda i va guanyar el subcampionat de la Challenge Cup. Liu Taiji també va completar múltiples avançaments i va aconseguir el tercer lloc del grup.
A la dotzena ronda celebrada diumenge a la tarda, Yuan Yangzeshi va pujar tres posicions seguides al principi de la cursa, va lluitar amb ferocitat amb el seu oponent al final de la cursa i va tornar a pujar al podi del grup. Liu Taiji va tenir una actuació constant a la cursa, pujant tres posicions al llarg de la cursa i va guanyar el subcampionat de la Challenge Cup. L'actuació dels dos pilots a l'estació de Zhuhai va fer que Pointer Racing pugés 6 posicions a la classificació.
El nouvingut està pujant i creixent ràpidament. Esperem que Pointer Racing i els seus pilots puguin continuar treballant dur durant la segona meitat de la temporada 2025 i destacar en l'àmbit de la Fórmula 1!
La F4, Fórmula Quatre, és un esdeveniment de fórmula fundat per la Federació Internacional de l'Automobilisme el 2014. Els adolescents de 15 anys o més poden participar després de rebre el curs de formació de fórmula. L'esdeveniment de la F4 Formula té com a objectiu omplir el buit entre el kàrting i la F3 i construir un camí de promoció per a joves pilots del kàrting a la F4, després a la F3, la F2 i finalment a la F1. El Campionat de Fórmula 4 de la Xina de la FIA, fundat el 2015, és una sèrie de fórmula a la Xina autoritzada per la Federació Internacional de l'Automobilisme. El campionat està organitzat per la Federació Xinesa d'Automobilisme i Motociclisme, operat i promogut exclusivament per Mingtai Racing Sports Co., Ltd., i patrocinat exclusivament per Dongpeng Special Drink. El seu objectiu és formar més joves pilots per participar en esdeveniments de classe mundial com la F1.
