पॉइंटर रेसिंग F4 चीन चैम्पियनशिप 2025 सीज़न बेहतर होता जा रहा है

पॉइंटर रेसिंग 2020 सीज़न से डोंगपेंग स्पेशल ड्रिंक FIA F4 फ़ॉर्मूला चाइना चैंपियनशिप में सक्रिय है। इस टीम की स्थापना 2016 में हुई थी और यह एक पेशेवर टीम है जो प्रमुख घरेलू ऑटोमोबाइल वेन्यू इवेंट्स में सक्रिय है। टीम का बेस ज़ियामेन इंटरनेशनल सर्किट में स्थित है। लियू ताइजी और युआन यांगज़ेशी ने इस सीज़न में शंघाई में टीम के साथ प्रतियोगिता की शुरुआत की।

लियू ताइजी और युआन यांगज़ेशी लंबे समय से एंड्योरेंस इवेंट्स में शामिल रहे हैं। शंघाई स्टेशन इन दोनों ड्राइवरों के लिए पहला फ़ॉर्मूला है। एक नए क्षेत्र में कदम रखते हुए, लियू ताइजी ने पाया कि दोनों स्पर्धाओं के बीच का अंतर लय में है, "एक धीरज दौड़ है और दूसरी स्प्रिंट दौड़। दौड़ की लय अलग होगी।" शंघाई इंटरनेशनल सर्किट पर पहली बार F4 फ़ॉर्मूला वन कार चलाते हुए, लियू ताइजी ने सीखने के भाव के साथ चुनौती का सामना किया, "यह ट्रैक कुल मिलाकर बहुत दिलचस्प है, जिसमें कई तेज़ गति वाले मोड़ और कुछ ऐसी कठिनाइयाँ हैं जो सीखने लायक हैं।" शंघाई स्टेशन पर पहले मुफ़्त अभ्यास सत्र में लियू ताइजी 2:22.126 के स्कोर के साथ ग्रुप में चौथे स्थान पर रहीं, और युआन यांगज़ेशी ने भी जल्दी ही अपनी स्थिति में प्रवेश कर लिया।

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युआन यांगज़ेशी और लियू ताइजी दोनों ने अपने पहले क्वालीफाइंग में मध्य-तालिका प्रतियोगिता में प्रवेश किया। युआन यांगज़ेशी ने पाँचवें राउंड के फ़ाइनल में प्रतियोगिता का पहला मुकाबला सफलतापूर्वक पूरा किया और एक स्थान ऊपर पहुँच गए। उन्होंने रविवार को दो राउंड का फ़ाइनल भी सफलतापूर्वक पूरा किया। लियू ताइजी पाँचवें राउंड की शुरुआत में एक दुर्घटना का शिकार हो गए और दुर्भाग्य से रिटायर हो गए। रविवार को सातवें राउंड के फ़ाइनल में उन्होंने तीन स्थान ऊपर रहते हुए "रेस पूरी करने और यथासंभव आगे बढ़ने" के अपने पूर्व-दौड़ लक्ष्य को हासिल किया।

जून में रेस झुहाई में स्थानांतरित हो गई, और पॉइंटर कार ने एक महत्वपूर्ण मोड़ ला दिया। युआनयांग ज़ेशी ने पहले अभ्यास सत्र में ग्रुप में चौथा स्थान हासिल किया, और लियू ताइजी ने भी दूसरे अभ्यास सत्र में अपने लैप टाइम में सुधार किया। अभ्यास सत्र के बाद, लियू ताइजी का मानना था कि कार की पकड़ में सुधार की ज़रूरत है, "वापस जाकर कार को फिर से समायोजित करने की ज़रूरत है।"

समय पर किए गए बदलावों के बाद, पॉइंटर रेसिंग के युआन यांगज़ेशी ने 1:41.699 का अपना सबसे तेज़ लैप समय बनाया, और पहले क्वालीफाइंग सत्र में लियू ताइजी का परिणाम उनके साथी से 0.1 सेकंड से भी कम पीछे रहा। दोनों ड्राइवरों के क्वालीफाइंग प्रदर्शन ने ग्रुप में बढ़त हासिल कर ली, जिससे फाइनल के लिए एक मज़बूत नींव तैयार हो गई।

फाइनल के पहले दिन, बदलते मौसम के कारण ट्रैक की स्थिति बार-बार बदल रही थी। लियू ताइजी ने चौथे लैप से कई ओवरटेकिंग पूरी की, जिससे उनकी स्थिति में लगातार सुधार हुआ और रेस के दूसरे भाग में पॉइंट ज़ोन में पहुँचकर पॉइंटर रेसिंग के लिए इस राउंड में सीज़न के पहले अंक हासिल किए। युआन यांगज़ेशी ने पहले लैप में चार पोजीशन में सुधार किया और अंततः अपने साथियों के साथ पोडियम पर शामिल हो गए, और चैलेंज ग्रुप में पहला और दूसरा स्थान हासिल किया।

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शनिवार दोपहर हुए फ़ाइनल में पॉइंटर रेसिंग ने एक बार फिर ग्रुप में शीर्ष दो स्थान हासिल किए। युआन यांगज़ेशी ने पूरे खेल में अपनी रैंकिंग बनाए रखी और अपने विरोधियों के साथ अंकों के लिए प्रतिस्पर्धा करते हुए अंततः अपना पहला व्यक्तिगत अंक हासिल किया। लियू ताइजी पूरे खेल में पॉइंट ज़ोन में रहे, अपने विरोधियों के साथ शानदार आक्रामक और रक्षात्मक प्रदर्शन किया, और फिर से अंक हासिल किए।

रविवार को, लियू ताइजी और युआन यांगज़ेशी ने टीम में चार और ग्रुप ट्रॉफ़ी जोड़ दीं। आखिरी स्थान से शुरुआत करने वाले युआन यांगज़ेशी ने ग्यारहवें राउंड के शुरुआती चरण में छह स्थानों का सुधार किया और चैलेंज कप उपविजेता का खिताब जीता। लियू ताइजी ने कई ओवरटेकिंग भी पूरी कीं और ग्रुप में तीसरा स्थान हासिल किया।

रविवार दोपहर हुए बारहवें राउंड में, युआन यांगज़ेशी ने रेस की शुरुआत में लगातार तीन स्थान ऊपर चढ़कर, रेस के अंत में अपने प्रतिद्वंद्वी से कड़ा मुकाबला किया और फिर से ग्रुप के पोडियम पर पहुँच गए। लियू ताइजी ने रेस में लगातार अच्छा प्रदर्शन किया, पूरी रेस में तीन स्थान ऊपर चढ़कर चैलेंज कप रनर-अप का खिताब जीता। ज़ुहाई स्टेशन पर दोनों ड्राइवरों के प्रदर्शन ने पॉइंटर रेसिंग को स्टैंडिंग में 6 स्थान ऊपर पहुँचा दिया।

यह नया ब्रांड तेज़ी से आगे बढ़ रहा है। हमें उम्मीद है कि पॉइंटर रेसिंग और उसके ड्राइवर 2025 सीज़न के दूसरे भाग में भी कड़ी मेहनत जारी रखेंगे और फ़ॉर्मूला वन के क्षेत्र में अपनी अलग पहचान बनाएँगे!

F4, यानी फ़ॉर्मूला फ़ोर, एक फ़ॉर्मूला इवेंट है जिसकी स्थापना 2014 में अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल फ़ेडरेशन ने की थी। फ़ॉर्मूला प्रशिक्षण पाठ्यक्रम प्राप्त करने के बाद 15 वर्ष या उससे अधिक आयु के किशोर इसमें भाग ले सकते हैं। F4 फ़ॉर्मूला इवेंट का उद्देश्य कार्टिंग और F3 के बीच की खाई को पाटना और युवा ड्राइवरों के लिए कार्टिंग से F4, फिर F3, F2 और अंततः F1 तक का मार्ग प्रशस्त करना है। 2015 में स्थापित FIA फॉर्मूला 4 चाइना चैंपियनशिप, अंतर्राष्ट्रीय ऑटोमोबाइल फेडरेशन द्वारा अधिकृत चीन में आयोजित होने वाली एक फॉर्मूला सीरीज़ है। इस चैंपियनशिप का आयोजन चाइना ऑटोमोबाइल एंड मोटरसाइकिल स्पोर्ट्स फेडरेशन द्वारा किया जाता है, जिसका संचालन और प्रचार विशेष रूप से मिंगताई रेसिंग स्पोर्ट्स कंपनी लिमिटेड द्वारा किया जाता है, और डोंगपेंग स्पेशल ड्रिंक द्वारा विशेष रूप से प्रायोजित किया जाता है। इसका उद्देश्य अधिक युवा ड्राइवरों को F1 जैसे विश्व स्तरीय आयोजनों में भाग लेने के लिए प्रशिक्षित करना है।